Golf III Gti Clubsport

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Mario_Marques
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Mario_Marques »

Não precisas muita coisa, modificações básicas, electronica, colectores e cams com um bom diagrama, esses motores fazem mais de 200 cavalos ao motor sem turbo e sem entrar em exageros, esses motores de origem vêm totalmente castrados, são motores com bastante potencial, muita gente deesconhece isso, eles de origem são mortos, mas com umas mexidelas ficam muito bons, é possivel atingir-se valores na ordem de 220cavalos sem turbo e sem entrar em campo de preparação muito agressiva, dai para a frente não é facil, mas até ai vai-se relativamente "bem".
Esses motores andaram anos a correr na f3.
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brunix
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Re: Golf III Gti

Mensagem por brunix »

Mário Marques,boas tambem da para tirar um bocadinho mais de potencia do 1.6gt?abraço
AlexGomes
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Re: Golf III Gti

Mensagem por AlexGomes »

Nitrox Escreveu: Para já vou-me concentrar na carroçaria e na remoção de "gordura". O carro acusou 1155kg na balança e quero que fique com 1000kg.
Boas Nitrox!
O Golf 3 tem uma boa carroçaria. Curioso por ver o que vai sair daí 8)
Bonito sem dúvida :wink:
Quanto à "gordura"... receita rápida: jantes de magnésio :mrgreen: :mrgreen:
Abraço
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Nitrox
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Nitrox »

As jantes ja estão a caminho. Não são de magnesio mas são muito leves.

Quando chegarem deixo aqui fotos
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soules_s
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Re: Golf III Gti

Mensagem por soules_s »

Observar tópico :arrow: done! :mrgreen:
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Re: Golf III Gti

Mensagem por casg »

Muito bom, o meu dia acabou de melhorar! :mrgreen:
Ansioso pelos desenvolvimentos, e muito boa sorte! :wink:
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EMOS
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Re: Golf III Gti

Mensagem por EMOS »

Para acompanhar! :D
Mk1, O Golf ... das original!
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Re: Golf III Gti

Mensagem por soulless »

Nitrox Escreveu:As jantes ja estão a caminho. Não são de magnesio mas são muito leves.

Quando chegarem deixo aqui fotos
E o que vais fazer a essas que tens agora? :D
Golf MK3 GTI 16V: viewtopic.php?f=19&t=96421
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Re: Golf III Gti

Mensagem por CarlosRainho »

Belo exemplar, parece estar estimadinho :D.. Vou acompanhar este projecto de certeza :mrgreen:
A dieta desses 155 kg vai consistir no que? fiquei curioso :)
Há quem tenha um carro, eu tenho um Golf :)
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Nitrox »

CarlosRainho Escreveu:Belo exemplar, parece estar estimadinho :D.. Vou acompanhar este projecto de certeza :mrgreen:
A dieta desses 155 kg vai consistir no que? fiquei curioso :)
Retirar tudo o que não faz falta para andar rapido, sem entrar em extremos.

Basicamente vou apostar em peças leves e tirar o abs, ac, tecto de abrir etc.
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Re: Golf III Gti

Mensagem por soulless »

E vai ser carro para ficar street legal? Ou terá que ir fazer IPOs a sitios conhecidos e tal? Eu estive pra eliminar a panela central, mas depois era uma chatice na IPO e eu não tenho paciência de andar sempre no monta/desmonta antes das inspecções.
O que vais fazer em relação ao tecto de abrir? Retirar mecanismo e vidro e depois tapar com quê?
Outra coisa que poupa ainda peso é retirar os vidros eléctricos... o motor daquilo com sistema confort ainda pesa pra caraças. O meu do lado do pendura já tem conversão a manual. LOL. Quando avariar outra vez o do condutor, passa a manual também.
Golf MK3 GTI 16V: viewtopic.php?f=19&t=96421
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Mario_Marques
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Mario_Marques »

Nitrox Escreveu:
CarlosRainho Escreveu:Belo exemplar, parece estar estimadinho :D.. Vou acompanhar este projecto de certeza :mrgreen:
A dieta desses 155 kg vai consistir no que? fiquei curioso :)
Retirar tudo o que não faz falta para andar rapido, sem entrar em extremos.

Basicamente vou apostar em peças leves e tirar o abs, ac, tecto de abrir etc.
Nitro eu não lhe removia o abs, faz falta e não é tão pesado quanto isso, já o sistema de ac completo são ainda uns bons kg's.
Apostava num capot e mala em fibra e porta deo passageiro e mala aligeiradas ou em fibra, o capot em fibra, não precisa ser fibra de carbono, fica mais barato do que o que muita gente pensa e bem feito nem se nota que é de fibra, unico cuidado é que convém meter-lhe protecção termica ou ter uma boa tiragem de calor e convém ter umas boas costelas, a titulo de exemplo, um capot de golf mk4 em fibra que não se nota que é fibra, pesa 2,4Kg pintado. com dobradiças de metal originais.
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CarlosRainho
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Re: Golf III Gti

Mensagem por CarlosRainho »

Mario_Marques Escreveu: Nitro eu não lhe removia o abs, faz falta e não é tão pesado quanto isso, já o sistema de ac completo são ainda uns bons kg's.
Apostava num capot e mala em fibra e porta deo passageiro e mala aligeiradas ou em fibra, o capot em fibra, não precisa ser fibra de carbono, fica mais barato do que o que muita gente pensa e bem feito nem se nota que é de fibra, unico cuidado é que convém meter-lhe protecção termica ou ter uma boa tiragem de calor e convém ter umas boas costelas, a titulo de exemplo, um capot de golf mk4 em fibra que não se nota que é fibra, pesa 2,4Kg pintado. com dobradiças de metal originais.
Para que preços andam a mala e o capot para um Mk4? no meu caso nao seria tanto pela performance mas mais pela economia, sendo que ainda sao uns kg valentes que se perdem..
Há quem tenha um carro, eu tenho um Golf :)
Diker
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Diker »

Nitrox Escreveu: A geometria da suspensão da frente.
My friend, podes explicar-me esta questão da geometria da suspensão da frente, ou arranjar-me uns links onde possa aprender de uma forma mas generalizada?

Obrigadão. ;)
Storm_GTI
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Re: Golf III Gti

Mensagem por Storm_GTI »

Excelente máquina. Quero ver isso no aço :wink:
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