o meu cunhado tem um 205 Rallye! aquilo tem um cantar espectacular!! eh eh! já agora tens peças a venda para esse carro? pode interessar-lhe!
desculpa falta um carro no meio dessas maquinas! o mk1!!!
Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Boas, sim o 205 é um dos meus carros de eleiçao, quer seja o GTI ou o Rallye, agora nao sei qual deles me satisfaz mais a conduzir( ...) . Se por um lado aquele barulho da admiçao a puxar ar deixa-nos extasiados, por outro o ponteiro da gasolina a descer faz-nos voltar à actual realidade de que a gasolina cara aliada a consumos exageradamente altos nao nos deixam ouvir essa "musica" por muito tempo!!! Já o GTI, e falo no 1.6, tem no motor a sua principal arma, pois aquilo era sempre a a partir e com consumos inferiores ao Rallye... O 1.9, bom esse é um caso à parte, não ganho para pneus...
O Rallye ganha em nao ter aquelas mariquices do fecho central, vidros eletricos, peso a menos, etc! São ambos muito "agradaveis" de conduzir, e já um pouco raros !
Peças a mais, acho que nao há nada...
Em relaçao ao "nosso" ideal de garagem, aquele Cosword ...
Mais duas:
Em breve mais, e só do Cabriolet...
Abraço, EMOS
O Rallye ganha em nao ter aquelas mariquices do fecho central, vidros eletricos, peso a menos, etc! São ambos muito "agradaveis" de conduzir, e já um pouco raros !
Peças a mais, acho que nao há nada...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Gostei da imagem que postaste "the gold serie 80-90", até guardei.
Para mim só faltam apenas 2 carros "obrigatórios", Polo G40 e o Crx IVT.
O Cosworth é o carro dos meus sonhos desde pequeno...
De resto tens uma garegem de meter inveja, é de louvar a tua paixão por automóveis.
Posta novidades do Golf.
cumps
Para mim só faltam apenas 2 carros "obrigatórios", Polo G40 e o Crx IVT.
O Cosworth é o carro dos meus sonhos desde pequeno...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Assim que as haja!!!!gerson_gte Escreveu: Posta novidades do Golf.
cumps
Deve sair do mexanico ainda esta semana, espero eu ...
Abraço, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
O cabriolet já rola nas estradas, tou agora a conhece-lo melhor para me sentir à vontade quando precisar de acelerar...
Brevemente coloco fotos actuais,bem como as pequenas alteraçoes feitas e aquelas que ainda pretendo fazer!
Tenho de pedir a maquina das fotos, pois a minha...
Abraço a todos, EMOS
Brevemente coloco fotos actuais,bem como as pequenas alteraçoes feitas e aquelas que ainda pretendo fazer!
Tenho de pedir a maquina das fotos, pois a minha...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Como o prometido é devido, com algum atraso, aqui ficam os últimos instantâneos, tirados este fim de semana num passeio em família feito por terras do rio Zêzere...
primeira paragem no Porto alto, para descarregar peso!! só à conta da pequena fiz cerca de 30 paragens...
antes de passar o rio Tejo:
já no destino:
já hoje depois de quase 500Kms feitos:
próxima alteração:
Ainda ando à procura do respetivo cubo para o poder montar, pois não vou nada à bola com o original!!! Parece que estou a conduzir um camião!
Abraço a todos, EMOS
primeira paragem no Porto alto, para descarregar peso!! só à conta da pequena fiz cerca de 30 paragens...
antes de passar o rio Tejo:
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já hoje depois de quase 500Kms feitos:
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Ainda ando à procura do respetivo cubo para o poder montar, pois não vou nada à bola com o original!!! Parece que estou a conduzir um camião!
Abraço a todos, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Bonitas fotos!
Gostei particularmente da grelha sem símbolo
Já o volante RAID parece-me ser pequeno... aplicavam-se muito nos minis.
Gostei particularmente da grelha sem símbolo
Já o volante RAID parece-me ser pequeno... aplicavam-se muito nos minis.
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
quantas paragens na bomba de gasolina? :p
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Por acaso se há coisa que não gosto de ver é a grelha sem símbolo. A minha era igual, e depois de colocar o logótipo fica logo diferente...
vê o meu exemplo
O bolantinho dá-lhe outra vida, mas sem direcção assistida, upa upa... vais ver o que eu sofro nas manobras. Eu também optei por um Raid, mas em madeira
vê o meu exemplo
O bolantinho dá-lhe outra vida, mas sem direcção assistida, upa upa... vais ver o que eu sofro nas manobras. Eu também optei por um Raid, mas em madeira
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Parti com pouco mais de meio deposito, e atestei com 70€ antes de sair de lá, e tenho ainda mais de meio deposito para gastar, portanto até que nem se portou mal, também a velocidade maxima que atingi foram os 110Km/h ...Bru92 Escreveu:quantas paragens na bomba de gasolina? :p
Era mais ou menos os consumos que estava à espera!
LeonelOliveira Escreveu:Por acaso se há coisa que não gosto de ver é a grelha sem símbolo. A minha era igual, e depois de colocar o logótipo fica logo diferente...
vê o meu exemplo
O meu simbolo original dei-o ao user "mr whites", pois era uma certeza minha que não o queria!!! Gosto mais de ver sem, embora já tenha um mais pequeno( da traseira de um golf 2) que meti para não ter chatices nas ipo.
Sim, eu sei desse "problema" já o tive montado no 205 GTI e sei bem os calores que dá a fazer as manobras, mas para isso existe o travão de mao ...LeonelOliveira Escreveu: "O bolantinho dá-lhe outra vida, mas sem direcção assistida, upa upa... vais ver o que eu sofro nas manobras. Eu também optei por um Raid, mas em madeira
Obrigado, foi um fim de semana muito bem passado e em família!!! O pior foram os € gastos ...AlexGomes Escreveu:Bonitas fotos!
Gostei particularmente da grelha sem símbolo
Já o volante RAID parece-me ser pequeno... aplicavam-se muito nos minis.
Em relação ao raid tem cerca de 35cm de diâmetro e é o tamanho certo!Era do meu sogro, mas ele não tem nenhum mini, só um Dtsun 1200
Agora a serio, andava lá para o sotao, e como deve ser mais ao menos da época e como sempre quis um volante pequeno, fiquei com este!
Também gosto mais de ver a grelha sem simbolo, mas estou à procura de uma só de 2 faróis, e depois também sera para tirar o respetivo, e por lâmpadas amarelas...
Com tempo vai!
Abraço a todos, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Entretanto, e como nem tudo são rosas, este pequeno passeio deixou marcas:
De abrir e fechar a capota, rasgaram-se os 2 cantos da forra interior!!!! Tenho de perder tewmpo a tentar desenrascar, se não ficar bem, toca de ir para o estufador, mas provavelmente só depois do verão...
Alem disto, as mudanças andavam a custar a entrar. A solução foi mudar a valvolina da caixa, e que bem que precisava e muito melhor que está agora!!!!
Aqui uma outra pequena alteração já feita e de que gosto muito:
Não estorvam quer na visibilidade, quer quando o vidro dobra e fica
Abraço, EMOS
De abrir e fechar a capota, rasgaram-se os 2 cantos da forra interior!!!! Tenho de perder tewmpo a tentar desenrascar, se não ficar bem, toca de ir para o estufador, mas provavelmente só depois do verão...
Alem disto, as mudanças andavam a custar a entrar. A solução foi mudar a valvolina da caixa, e que bem que precisava e muito melhor que está agora!!!!
Aqui uma outra pequena alteração já feita e de que gosto muito:
Não estorvam quer na visibilidade, quer quando o vidro dobra e fica
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Mts parabens
Este carro esta mesmo em bom estado , esse motor ate mete nojo de tão limpo que esta. hahahah
Essas cabeceiras nos bancos a tras esta bem catita quando forrar os meus bancos tambem irei fazer isso.
Aproveita bem esse carrinho.
Cumps
Este carro esta mesmo em bom estado , esse motor ate mete nojo de tão limpo que esta. hahahah
Essas cabeceiras nos bancos a tras esta bem catita quando forrar os meus bancos tambem irei fazer isso.
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
epah, esses cabeços é um upgrade que ando a tentar fazer no meu. é complicado? como é que adaptaste. são provenientes de que carro?
cumprimentos
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Eh, eh eh!!! pois está. Foi logo uma das primeiras coisas que fiz foi "arrumar" aquilo tudo e disse ao meu mecânico para lhe dar um ar de "novo" !!!Parece que conseguimrwhites Escreveu:Mts parabens
Este carro esta mesmo em bom estado , esse motor ate mete nojo de tão limpo que esta. hahahah
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LeonelOliveira Escreveu:epah, esses cabeços é um upgrade que ando a tentar fazer no meu. é complicado? como é que adaptaste. são provenientes de que carro?
cumprimentos
Não é difícil! Estas são de um 106 rallye, mas qualquer umas devem dar!! Perdes o amor ao tecido, marcas, furas, queimas para não se desfazer mais o tecido e depois de as enfiares, tiras a parte de tras do banco, que é em contraplacado ou platex e seguras-as! No meu caso usei esponja e abraçadeiras de plástico. Se quiseres trabalhar ainda melhor arranjas uns mecanismos/ encaixes de uns bancos velhos e adaptas lá, assim sempre dá para subir e descer as cabeceiras. Eu não me preocupei com isso e fixei-as. Aconselho a pô-las o mais para a frente possível para que quando o vidro esta a descer( ao abrir a capota) o mesmo não bata/ roçe nas cabeceiras!!!
Espero que tenha sido esclarecedor
Abraço, EMOS
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