Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
ja entendi. entretanto estive a ver uns DIY no mk3 e o que o fulano fez foi mesmo isso, colocou as armações para o cabeço subir e descer...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
No meu ver, só se justifica por tudo isso e ter esse trabalho, quando o banco é para deitar totalmente, e ai é preciso tirar as cabeceiras, mas como estamos a falar de um cabriolet, julgo que não é necessário, pois não se ganha nada em deitar as costas do banco, pois esta la a chapeleira e aquela travessa interior a estorvar para por a bagagem. Mas cada um ...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Caríssimos, algumas novidades!!!
Mais uns trabalhinhos feitos e mais alguns autocolantes colados, para ter mais peso e tirar andamento...
Ponteiros dos manómetros pintados
Aproveitei e subi cerca de 8 cm a alavanca das velocidades, e esta muito melhor!!!! O engenheiro que estudou isto na altura devia de ter 1.5m de altura assim já não ando "marreco" a conduzir!
Remendei o forro da capota que se rompeu nos cantos, ficou assim:
Mais duas
Abraços, EMOS
Mais uns trabalhinhos feitos e mais alguns autocolantes colados, para ter mais peso e tirar andamento...
Ponteiros dos manómetros pintados
Aproveitei e subi cerca de 8 cm a alavanca das velocidades, e esta muito melhor!!!! O engenheiro que estudou isto na altura devia de ter 1.5m de altura assim já não ando "marreco" a conduzir!
Remendei o forro da capota que se rompeu nos cantos, ficou assim:
Mais duas
Abraços, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Pena que não consiga ver esses manometros em ponto grande... já ando a pensar na mesma coisa há algum tempo, mas a preguiça consegue vencer, pelo menos até agora.
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Agora em GRANDE:
Ainda dá um pouco de trabalho, tens de desarmar aqueles plásticos todos à volta( no tablier) e depois de o quadrante estar cá fora tens de ter muito cuidado com a "folha" de contactos!!! Isto é, quando tirares todos os parafusos e puxares para tras, faz com cuidado para que nenhum contato parta, pois aquilo é muito frágil... comigo aconteceu, depois é eletricista com ele para fazer" acrescentos!!!! enfim,
Boa sorte
A traseira:
Abraço, EMOS
Ainda dá um pouco de trabalho, tens de desarmar aqueles plásticos todos à volta( no tablier) e depois de o quadrante estar cá fora tens de ter muito cuidado com a "folha" de contactos!!! Isto é, quando tirares todos os parafusos e puxares para tras, faz com cuidado para que nenhum contato parta, pois aquilo é muito frágil... comigo aconteceu, depois é eletricista com ele para fazer" acrescentos!!!! enfim,
Boa sorte
A traseira:
Abraço, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Eu já desmontei aquele quadrante umas 5 ou 6 vezes. Por saber o trabalho que dá é que ainda não o fiz. Tirar rádio... e por aí fora.EMOS Escreveu:Agora em GRANDE:
Ainda dá um pouco de trabalho, tens de desarmar aqueles plásticos todos à volta( no tablier) e depois de o quadrante estar cá fora tens de ter muito cuidado com a "folha" de contactos!!! Isto é, quando tirares todos os parafusos e puxares para tras, faz com cuidado para que nenhum contato parta, pois aquilo é muito frágil... comigo aconteceu, depois é eletricista com ele para fazer" acrescentos!!!! enfim,
Boa sorte
Abraço, EMOS
Já desmontei o quadrante inclusive, mas para ver uma outra coisa.
Não leves a mal a minha opinião. Ainda bem que os pintaste dessa cor, até porque eu estava na dúvida se devia ou não pintar os meus de vermelho... mas... não gostei. Acho que vou manter os meus da cor original.
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Claro que não levo a mal!!!! gostos são gostos!!!
Também concordo que não é das alterações estéticas mais favoráveis, mas entre o vermelho e o branco(original) que venha o vermelho para dar aque ar de "sport" ...
Também concordo que não é das alterações estéticas mais favoráveis, mas entre o vermelho e o branco(original) que venha o vermelho para dar aque ar de "sport" ...
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Novidades:
No dia 20 de Agosto, a família aumentou Somos agora 4 lá en casa, 2 homens e 2 mulheres! Até agora estava em desvantagem numerica, por isso tive de mandar vir reforços...
E então ( com muita pena minha), esta:
Deu lugar a esta!!! Já começo a ter pouco espaço na garagem!
Mas o Cabriolet, continua em grande, aqui com os compadres a aproveitar o fato de agora eu não puder andar tanto ( tenho de dar mama!)
Em breve mais novidades...
Abraço a todos, EMOS
No dia 20 de Agosto, a família aumentou Somos agora 4 lá en casa, 2 homens e 2 mulheres! Até agora estava em desvantagem numerica, por isso tive de mandar vir reforços...
E então ( com muita pena minha), esta:
Deu lugar a esta!!! Já começo a ter pouco espaço na garagem!
Mas o Cabriolet, continua em grande, aqui com os compadres a aproveitar o fato de agora eu não puder andar tanto ( tenho de dar mama!)
Em breve mais novidades...
Abraço a todos, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Esta com bom aspecto o cabrio.
E boa escolha na carrinha, das mais bonitas do mercado sem duvida.
Cumps
E boa escolha na carrinha, das mais bonitas do mercado sem duvida.
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Acabadinho de chegar :
Ainda está quentinho!!!
Só falta montar, também já tenho o acessório para monta-lo em coluna de direção fina.
Assim que esteja pronto, mostro. Só é pena não ser em pele, mas...
ab, EMOS
Ainda está quentinho!!!
Só falta montar, também já tenho o acessório para monta-lo em coluna de direção fina.
Assim que esteja pronto, mostro. Só é pena não ser em pele, mas...
ab, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Antes:
Durante:
Após alguns "ajustes" no acessório :
E "voilá" :
Ainda a aproveitar os restos de sol...
Abraço e votos de bom fim de semana para todos!!!
EMOS
Durante:
Após alguns "ajustes" no acessório :
E "voilá" :
Ainda a aproveitar os restos de sol...
Abraço e votos de bom fim de semana para todos!!!
EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Boa modificação e o cabrio esta com bom aspecto
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Modo Ibernaçao:
Vamos ver durante este inverno se há um bom negocio para umas jantes ATS cup 15"x7" para o verão que vem estar em forma...
Entretanto, veio mais um para a "forja" para possivelmente ser o meu "daily", a receber alguns melhoramentos, e num longo,longo prazo receberá um coraçao novo (motor 4a-ge twincam do corolla gti) A ver vamos...
A receber alguns(muitos) tratamentos estéticos, motor stock, 1.0 com cx 4...
Abraço, EMOS
Vamos ver durante este inverno se há um bom negocio para umas jantes ATS cup 15"x7" para o verão que vem estar em forma...
Entretanto, veio mais um para a "forja" para possivelmente ser o meu "daily", a receber alguns melhoramentos, e num longo,longo prazo receberá um coraçao novo (motor 4a-ge twincam do corolla gti) A ver vamos...
A receber alguns(muitos) tratamentos estéticos, motor stock, 1.0 com cx 4...
Abraço, EMOS
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Boas amigo poderia me dizer a matricula do 205 gti XE que quase decerteza que e um que tou com o dono todos os diasEMOS Escreveu:Ora, como ainda nao há novidades do mecanico em relaçao ao Cabriolet, deixo aqui algumas fotos dos carros que andam ou já andaram por ca:
Por burrice minha, este já foi vendido ( saudades...)
E este tambem, foi o mecanico que ficou com ele!!! Nao deixa muitas saudades já que foi substituido!!
Estes ainda cá continuam, não são meus... mas é como se fossem, estão lá na garagem com a chave na igniçao...
Não, não é o mesmo da 1ª, este é só para umas brincadeiras de quando em vez. 1.9 ...
Esta já teve mais uso!!! O tempo nao me deixa usufruir, portanto está à venda ...
Por ultimo, um ideal de garagem para muitos de nós... ( vamos continuar a sonhar )
Ficam a faltar ainda alguns, nomeadamente um Golf III GT TDI que em 1999 andou por cá, mas como ainda nao era tempo da era digital, tenho de procurar no "arquivo" fotos decentes do mesmo, bem como outros que ainda nao estao devidamente documentados
Assim que hajam novidades do Golf cabriolet, actualiso.
Cumps, EMOS
Abraços
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Re: Mk1 1.6 1987 com tecto de abrir
Boas amigo poderia me dizer a matricula do 205 gti XE que quase decerteza que e um que tou com o dono todos os diasEMOS Escreveu:Ora, como ainda nao há novidades do mecanico em relaçao ao Cabriolet, deixo aqui algumas fotos dos carros que andam ou já andaram por ca:
Por burrice minha, este já foi vendido ( saudades...)
E este tambem, foi o mecanico que ficou com ele!!! Nao deixa muitas saudades já que foi substituido!!
Estes ainda cá continuam, não são meus... mas é como se fossem, estão lá na garagem com a chave na igniçao...
Não, não é o mesmo da 1ª, este é só para umas brincadeiras de quando em vez. 1.9 ...
Esta já teve mais uso!!! O tempo nao me deixa usufruir, portanto está à venda ...
Por ultimo, um ideal de garagem para muitos de nós... ( vamos continuar a sonhar )
Ficam a faltar ainda alguns, nomeadamente um Golf III GT TDI que em 1999 andou por cá, mas como ainda nao era tempo da era digital, tenho de procurar no "arquivo" fotos decentes do mesmo, bem como outros que ainda nao estao devidamente documentados
Assim que hajam novidades do Golf cabriolet, actualiso.
Cumps, EMOS
Abraços