Só os suportes com os sinoblocos com o sistema anti-lift são 250 €. Os braços OEM em ferro fundido custam 200 €/cada com desconto. É fazer contas... Não sei o custo dos braços OEM em alumínio.
O alumínio é mais leve, mas provavelmente menos resistente que o ferro fundido. Não há-de ser nada de significativo senão não havia modelos que os trouxessem de origem.
Golf 5 GTI novas fotos
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Re: Golf 5 GTI
é notável a tua dedicação à máquina, sem dúvida um grande projecto que está aqui.
quando for grande...... ahaha
abraço
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Re: Golf 5 GTI
MiguelPonciano Escreveu:é notável a tua dedicação à máquina, sem dúvida um grande projecto que está aqui.
quando for grande...... ahaha
abraço
Última edição por duu1987 em 12 nov 2015, 23:46, editado 1 vez no total.
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Re: Golf 5 GTI de volta ao ativo fotos
Boas, apos algum tempo com o projeto parado devido a problemas pessoas, e algumas dores de cabeca para conseguir manter o carro em minha pose estou de volta. Deixo a lista de algumas modificacoes feitas e outras a fazer no futuro
Modificacoes feitas.
.reteficacao motor
.troca arvore de cams e mais algums elementos dentro do motor
.correia destribuicao e bomba de agua
.triangulos direcao e sinoblolco
.jantes dare dr-x2 18x8 et42
.pneus vredestein 235x35 r18
.radio replica vw
.consola central forrada a vinil carbono
.puxadores interiores novos e botoes
Modificacoes futuras
,pintura completa exterior
.suspencoes e molas
.lip frontal ed.30
.camara traseira
espera agora tirar mais algumas ideias aqui no forum
Modificacoes feitas.
.reteficacao motor
.troca arvore de cams e mais algums elementos dentro do motor
.correia destribuicao e bomba de agua
.triangulos direcao e sinoblolco
.jantes dare dr-x2 18x8 et42
.pneus vredestein 235x35 r18
.radio replica vw
.consola central forrada a vinil carbono
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,pintura completa exterior
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Boas, tenho duas dúvidas, voutrocar a suspensão, gostaria de saber quaisas mais indicadas, outra dúvida é em relação à cave de rodas, fui enganado na compra das jantes e as da frente estão mais fora do que a cave, existe alguma maneira de alargar?
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Tens muito material disponível para o que procuras. Acho que o melhor será definires o teu orçamento, se queres molas+amortecedor ou coilovers, o nível de rebaixamento e o nível de conforto pretendido.duu1987 Escreveu:Boas, tenho duas dúvidas, voutrocar a suspensão, gostaria de saber quaisas mais indicadas, outra dúvida é em relação à cave de rodas, fui enganado na compra das jantes e as da frente estão mais fora do que a cave, existe alguma maneira de alargar?
Com esses dados será mais fácil sugerir material de boa qualidade. Este chassis já tem uns bons anos, portanto é fácil encontrar opiniões sobre o material vendido pelas marcas mais conhecidas.
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Aqui na suiça amigo o que nao te falta sao escolhas, acho que deverias optar por coils... visto que aqui a estradas nao sao buraqueiras como lá em portugal, boa sorte com isso
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Última edição por duu1987 em 27 fev 2017, 20:39, editado 2 vezes no total.
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
O IC não agradece objectos a tapar o fluxo de ar... O de origem é fraquito também. ;)
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Eu sei, mas na minha opniao a frente fica mais bonita assim com a matricula em baixo, eu tambem nao sou muito acelera lol o carro é so para andar 4 semanas por ano ;)Shoduchi Escreveu:O IC não agradece objectos a tapar o fluxo de ar... O de origem é fraquito também. ;)
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Parabéns pela máquina. Gostei.
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Está engraçado! Continuação...
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
A frente sem matrícula ficaria bem melhor. Pessoalmente não gosto da traseira com 4 saídas de escape, nem nos Golfs 7R e Audi S3. :)
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Re: Golf 5 GTI novas fotos
Eu tambem gosto mais de 2 saidas de lado ou ao centro, mas o barulho destes abt compensa ;)Shoduchi Escreveu:A frente sem matrícula ficaria bem melhor. Pessoalmente não gosto da traseira com 4 saídas de escape, nem nos Golfs 7R e Audi S3. :)
Tenho acompanhado o teu projecto e esta muito fixe, visto que a parte estetica esta feito com a pintura, o que aconselhas mexer a nivel de motor? Ele ainda esta de origem