Polo steilheck QF

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vitor santos
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Polo steilheck QF

Mensagem por vitor santos »

quando a comrpei veio assim

VW POLO 88 carrinha

motor 1.0 (45hp)
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exterior
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interior
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pneu suplente preto
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filtro kn dos pequenos:)
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head fones a madeira uma brincadeira que encontrei:)
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grade:)

quando veio
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pintada em preto fosco

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e por fim no sitio
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mala antiga
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esta mala é para um amigo( amaro)
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radio antigo
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cesto do piquinique
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vinis by decor vinil:) ao qual aconcelho vivamente devido a qualidade e competencia de entrega:)

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tampa motor como sabem era dourada passou a branca (ainda vai ser novamente repintada pois o simbolo ficou um bocadito tremido)

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umas fotos na praia da lomba (gondomar)
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mala
em construçao
tampa do sub pintada
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estrutura da mala
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agora pronta
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moca
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chapas polidas para a mala para n ficar tao mal akela chapa a ver-se:)
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antes
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depois
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pinos das portas a condizer com a moca velocidades
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antes

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depois
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vinis no motor e vidro by decor vinil
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aqui fica as fotos do motor em viana motor show
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e do exterior
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eu e o meu amigo:)

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tirei top 10 classicos
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agora a polo entrou numa nova fase!

material pretendido:

motor:
-motor 1.3 (em casa)
-caixa g40 (a caminho)
-coletor admissao (em casa)
- coletor escape
-filtro cónico
-turbo hihihi
-coletor admissao alterado (Já a ser feito)
-coletor de escape em inox
-linha inox completa com panela final(a que tem mas será alterada apenas a boca de entrada
-injetores novos
-pistoes novos
-tubagem completa em selicone
-entre muito mais coisas

ligaçao ao solo
-jante 14
-sistema suspenção novo
-sistema travagem novo
--- discos ventilados
--- servofreio vr6
--- td tubagem de do sistema travagem novo


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barra traseira
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barra 4 pernos
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regua injetores
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coletor admissao g40(sei que o do gt e melhor mas este depois de mexido ficará melhor que o do gt)
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fotos do bloco tenho mas ainda n as passei, domingo vou buscar mais material tiro e meto fotos,

espero que gostem:)
Última edição por vitor santos em 21 set 2018, 13:17, editado 1 vez no total.
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por gerson_gte »

Gostei muito do projecto!
Parabéns, vai ficar muito forte com turbo... :twisted:
O reforço das longarinas é importante senão vai certamente abrir.
cumps
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O meu projecto: viewtopic.php?f=101&t=78234
"just because it's smoke doesn't mean it's broke"...
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vitor santos
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por vitor santos »

alem das longarinas levara reforço km um charrio, e barra a frente tanto em cima como atras,casquilhada td novo etc etc, a ideia e deixa-la bem bem forte!
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por NeloAlves »

- muito bom projecto, vi esta polo no Tuning em baltar e em paços de Ferreira e estava qualquer coisa :)
Muitos parabéns
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por Hooltra »

Bom aspecto... :wink:
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por MS Performance »

Bem mas que projecto, :mrgreen: :mrgreen:

Parabéns está brutal!
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AugustoT
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por AugustoT »

Belo project. ;) Está um mimo esse polinho.
És da Lomba?
Eu sou de Melres. :lol:

Um abraço
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vitor santos
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por vitor santos »

N sou da lomba mas Foi la criado mas era Dai Perto Lol Agora estou um pouco Longe 2300 km hehe

A mt n vinha ca ate nen me lembrava tinha ca conta, hj ia registar e e k vi tinha ca conta! Hj atualizo Este Topico xD
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por vitor santos »

ora isto e de julho das minhas ferias em portugal e so agora e que tive opurtunidade de passa-las para a net de forma a passar para o forum:)


aqui ficam as fotos das jantes novas pneus novos
o montador  o sr Preto
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cobertinha  no campismo
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espero que gostem
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por Jorge Salvado »

Continua com bom aspecto. :wink:
viewtopic.php?t=2881
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Re: QF--polo 86c mk2 (1.0 sai entra 1.3T)

Mensagem por fusca »

Não gosto muito de ver os stickers ficaria melhor sem eles, tal como a grade cheia de tralha, mas são gostos, de resto esta muito fixe. Vou aguardar pelo desenvolvimento da nova fase mecânica :)
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Re: Polo steilheck QF

Mensagem por vitor santos »

A muitos anos sem vir aqui! Em breve posto todo restauro
Assim como as viagens que ela fez, por alguns países da europa🤪
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Re: Polo steilheck QF

Mensagem por vitor santos »

Como sabem esta polo ja foi do squiddy, e quando a comprei ela vinha com alguns extras, como se ve em cima dos quais me desfiz quase todos!

carrinha foi desmontada toda levando tratamento de chapa, sitios podres, caves rodas ajeitadas, fundo do chao ajeitado, e por fim uma pintura completa dentro fora e cofre motor

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Suspensao

- passou de amortecedores e molas para kw coilovers.
- braco suspensao novos
- braco direcao novos
- fole direcao novo
- borrachas barra estabilizadora novas
- topos novos
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Travagem toda nova

- com discos ranhorados ATE(em breve voltara a ser trocado para a defenitiva)
-tubos
-calcos ATE
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Motor:

-1.0 original e assim ficou pois, toda gente neste carros opta pelo 1.3 e eu quis optar por deixar original, mas com alguns extras!
o motor foi refeito completo desde valvulas, todas juntas existentes no motor, segmentos, bomba oleo, correia oleo, bomba agua, correia destribuicao, sensores, termostato, tubo da agua em ferro.
- radiador novo, maior para refrigerar melhor com uma ventoinha de 80w, o vaso expansao foi retirado.
-passei de um simples carburador, para 2 duplos weber, com cabo de aceleracao de corrida
- bomba gasolina eletrica
-apoios motor novos
-toda cablagem foi arrumada
-linha de escape toda em inox, incluindo coletores, com panela final powersprint, com ponteira alterada a meu gosto.

agradecer ao Hugo Carvalho pelo trabalho de afinacao dos Webers

foto motor antes
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pecas novas
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interior:
bem aqui nao ha muito a dizer, saiu todas pecas e entraram todas novas, a unica coisa que mantive foi o quadrante!

- bancos recaro
- banco traseiro derby
- consolas originais polo para recaro
- tablier em castanho original
- porta luvas com tampa
- quartelas refeitas
- manometros no tablier (temperatura oleo, relogio e amperimetro, tudo novo VDO)
- Volante Porsche
- Moca velocidades castanha 4+E
- chapeleira em castanho original
- suportes da chapeleira originais que me vi lixado para arranjar, sao diferentes dos antigos que tinha que era do modelo a seguir
- isolamento do chao do carro
- carpete do chao foi a coisa mais dificil de arranjar principalmente em bom estado!

bancos e quartelas foram estufados aqui na alemanha por uma bom amigo, daqueles vais la como cliente e sais como amigo!
tapetes foram feitos por ele tambem
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Exterior:

- parachoques novos
- letring todo novo
- restauro do spoiler traseiro
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Jantes

Rial cobra 15, et 23 7j
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de seguida posto fotos do resultado final
Última edição por vitor santos em 21 set 2018, 22:16, editado 2 vezes no total.
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Re: Polo steilheck QF

Mensagem por vwg3gt96 »

Venha dai o Update, sei que está bem diferente ;)
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Re: Polo steilheck QF

Mensagem por vitor santos »

como ela se encontra de momento

interior
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exterior

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aproveito e deixo aqui umas fotos com o antigo dono, pois andamos muitos anos desencontrados com contos e ditos, mas ha sencivelmente 1 ano resolvemos o passado, e como lhe tinha prometido ele iria ver a polo antes de ela romar ao estranjeiro

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esta polo ganhou uma irma, a alguns meses atras :lol: :lol: agora em vez de uma QF, tenho 2QF

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esta a seu tempo tera o seu topico tambem na qual a vertente ja esta tracada!
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