VW GOLF GTI Nova modificação p.28

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lpsantos
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

pagaimo Escreveu:Mas ficas bem servido!
Mas claro, deverás dimensionar e idealizar o IC de acordo com os objectivos que pretendes.
Não é preciso estar a investir num da APR se o do S3 cumprir o desejado; e olha que o do S3 já faz um bom serviço (penso que terá, se não estou em engano, mais 30% de capacidade e os end tanks em alumínio).
Apostaria sim numa outra admissão; essa que colocaste não te dá ganhos nenhuns; não sei se mediste o carro antes e depois, mas se medisses, constatavas isso.
Quanto ao IC, pelo que vi, estou mais pendente para o wagner-intercooler, bons valores e o preço bastante mais baixo que o apr, e segundo os mesmos é melhor que o ic do s3 (providing a 10% larger frontal area and 50% more volume compared to the original Audi S3 intercooler. ). embora o ic do s3 já seja uma grande diferença...
Imagem
segundo a apr os ganhos são estes, no meu caso menos por não ter ecu alterada:
Imagem
Qual era a admissão que colocavas ?
cumpz
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por pagaimo »

Colocava uma Forge Twintake;
A Forge Twin e a ITG foram as únicas que me deram bons ganhos em TFSI; Tirei a ITG por problemas na electrónica (da APR) devido ao fluxo de ar na zona do caudalímetro- o desenho da admissão nessa zona induzia o caudalímetro e atribuía valores errados e como a electrónica da APR não dá para corrigir, tive de a tirar.
A VWR zero de ganhos e a da APR o mesmo.
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

pagaimo Escreveu:Colocava uma Forge Twintake;
A Forge Twin e a ITG foram as únicas que me deram bons ganhos em TFSI; Tirei a ITG por problemas na electrónica (da APR) devido ao fluxo de ar na zona do caudalímetro- o desenho da admissão nessa zona induzia o caudalímetro e atribuía valores errados e como a electrónica da APR não dá para corrigir, tive de a tirar.
A VWR zero de ganhos e a da APR o mesmo.
Mas o desenho da ITG é similar ao da VWR, ou não tinhas caixa do filtro?
cumpz
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por pagaimo »

Tanto a ITG como a Forge TWINTAKE são admissões completas.
A ITG (MAXOGEN) não tem nada a ver com a VWR, tanto em ganhos como em barulho.
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

pagaimo Escreveu:Tanto a ITG como a Forge TWINTAKE são admissões completas.
A ITG não tem nada a ver com a VWR, tanto em ganhos como em barulho; nem a geometria das mesmas é semelhante; a VWR faz um ângulo de 90º, a ITG faz pouco mais de 45º.
Não sabia. Obrigado pelo esclarecimento!
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por pagaimo »

Em termos de barulho a ITG é algo de fenomenal.
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

pagaimo Escreveu:Em termos de barulho a ITG é algo de fenomenal.
Eu já fiquei admirado com o barulho do filtro APR, não estava a espera, pensei que não ia fazer barulho...
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Re: VW GOLF GTI Prenda de Natal p.25

Mensagem por migpoeira »

lpsantos Escreveu:
Shoduchi Escreveu:
migpoeira Escreveu:Fazes bem Joaquim, porque aqui fala a voz da experiência.
Quando vierem os filhos, acaba-se tudo.
Eu tenho 2 e sei muito bem o que é.
Tive sorte, mesmo assim, em investir da forma que investi no Camaleão Branco R16, porque com filhos é muito complicado! :wink:
Abraço!
Mesmo assim a tua mulher gosta bem mais de carros do que a minha. ;)
O maior problema é convencer as mulheres :evil:
cumpz
Depois eu digo-te como fazeres!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: VW GOLF GTI Prenda de Natal p.25

Mensagem por migpoeira »

Shoduchi Escreveu:
migpoeira Escreveu:Fazes bem Joaquim, porque aqui fala a voz da experiência.
Quando vierem os filhos, acaba-se tudo.
Eu tenho 2 e sei muito bem o que é.
Tive sorte, mesmo assim, em investir da forma que investi no Camaleão Branco R16, porque com filhos é muito complicado! :wink:
Abraço!
Mesmo assim a tua mulher gosta bem mais de carros do que a minha. ;)
Nisso tenho de admitir que sim.
Mas também gosta muito de mim, porque apoia-me nas mods realizadas até hoje. :mrgreen:
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por Shoduchi »

lpsantos Escreveu:
pagaimo Escreveu:Colocava uma Forge Twintake;
A Forge Twin e a ITG foram as únicas que me deram bons ganhos em TFSI; Tirei a ITG por problemas na electrónica (da APR) devido ao fluxo de ar na zona do caudalímetro- o desenho da admissão nessa zona induzia o caudalímetro e atribuía valores errados e como a electrónica da APR não dá para corrigir, tive de a tirar.
A VWR zero de ganhos e a da APR o mesmo.
Mas o desenho da ITG é similar ao da VWR, ou não tinhas caixa do filtro?
cumpz
A ITG tem várias admissões na gama Maxogen, desde cónica aberta à cónica fechada (igual à da VWR pois é a ITG a fabricante: STAB99 Airbox).

Para Portugal acho que a VWR será a mais discreta. Ao menos tem algum símbolo VW. :lol:
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Re: VW GOLF GTI Prenda de Natal p.25

Mensagem por lpsantos »

migpoeira Escreveu:
Shoduchi Escreveu:
migpoeira Escreveu:Fazes bem Joaquim, porque aqui fala a voz da experiência.
Quando vierem os filhos, acaba-se tudo.
Eu tenho 2 e sei muito bem o que é.
Tive sorte, mesmo assim, em investir da forma que investi no Camaleão Branco R16, porque com filhos é muito complicado! :wink:
Abraço!
Mesmo assim a tua mulher gosta bem mais de carros do que a minha. ;)
Nisso tenho de admitir que sim.
Mas também gosta muito de mim, porque apoia-me nas mods realizadas até hoje. :mrgreen:
A pessoal com sorte :D
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

Shoduchi Escreveu:
lpsantos Escreveu:
pagaimo Escreveu:Colocava uma Forge Twintake;
A Forge Twin e a ITG foram as únicas que me deram bons ganhos em TFSI; Tirei a ITG por problemas na electrónica (da APR) devido ao fluxo de ar na zona do caudalímetro- o desenho da admissão nessa zona induzia o caudalímetro e atribuía valores errados e como a electrónica da APR não dá para corrigir, tive de a tirar.
A VWR zero de ganhos e a da APR o mesmo.
Mas o desenho da ITG é similar ao da VWR, ou não tinhas caixa do filtro?
cumpz
A ITG tem várias admissões na gama Maxogen, desde cónica aberta à cónica fechada (igual à da VWR pois é a ITG a fabricante: STAB99 Airbox).

Para Portugal acho que a VWR será a mais discreta. Ao menos tem algum símbolo VW. :lol:
Eu inicialmente queria o filtro aberto, só que é tão fácil ser parado pela gnr, e caso mandem abrir capô, ganho logo uma prenda... :(
Por isso é que escolhi apr, ainda vi a vwr, más era mais cara, e pelo que li, falaram melhor da apr.
cumpz
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por Shoduchi »

A da VWR não te restringe a admissão para +400 CV. Agora os mapas têm de ser feitos de acordo com as leituras da MAF. Se o calibre da admissão for diferente do tamanho OEM e a repro não for ajustada, só irá haver perdas de rendimento.

Que eu saiba os melhores filtros são o da Revo, EVOMS e VWR/ITG. O da VWR/ITG é muito caro, infelizmente, mas é o único fechado desses melhores.
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Re: VW GOLF GTI Prenda de Natal p.25

Mensagem por migpoeira »

migpoeira Escreveu:
Shoduchi Escreveu:
migpoeira Escreveu:Fazes bem Joaquim, porque aqui fala a voz da experiência.
Quando vierem os filhos, acaba-se tudo.
Eu tenho 2 e sei muito bem o que é.
Tive sorte, mesmo assim, em investir da forma que investi no Camaleão Branco R16, porque com filhos é muito complicado! :wink:
Abraço!
Mesmo assim a tua mulher gosta bem mais de carros do que a minha. ;)
Nisso tenho de admitir que sim.
Mas também gosta muito de mim, porque apoia-me nas mods realizadas até hoje. :mrgreen:
:wink: :wink: :wink:
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Re: VW GOLF GTI Nova modificação p.28

Mensagem por lpsantos »

Shoduchi Escreveu:A da VWR não te restringe a admissão para +400 CV. Agora os mapas têm de ser feitos de acordo com as leituras da MAF. Se o calibre da admissão for diferente do tamanho OEM e a repro não for ajustada, só irá haver perdas de rendimento.

Que eu saiba os melhores filtros são o da Revo, EVOMS e VWR/ITG. O da VWR/ITG é muito caro, infelizmente, mas é o único fechado desses melhores.
Sim, mas marcas como a revo e apr, são impossível de alterar esses valores...
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