Duvida caixa velocidades

[manuel a a silva]

nao ha como ir ao sitio certo abraço

[J_m_m]

.
Obrigado a todos, mas já resolvi o mistério e tambem já mudei o oleo á caixa de velocidades.

e se fosses a VW e falavas sobre esse probelema... mete um arame por esse boraco dentro e ve se aparece alguma umidade na ponta... abraço

Segui o conselho e meti o arame (em cobre) que saiu com oleo escuro. Portanto a caixa está atestada de oleo!

Boas k estranho tenta com um fini pekeno e um tubo fino transparente comprido enfia bem para dentro da caixa e mete pouca valvolina e mt devagar k ixo pode tar a apanhar ar e mandar a valvolina fora. Cumps...

Toda a valvolina que ponho sai novamente pelo mesmo buraco (o de cima) porque a caixa tem oleo até ao nivel.

ja agora o meu 110cv tdi motor ASV de 2001 com caixa d 5 velocidades leva k valvolina? Posso meter dessa vitalicia e sera k compensa? Ja agora referencias para a mandar vir. Cumps...

Na VW a partir do livrete sabem qual o oleo apropriado e até a quantidade necessária.


De volta ao problema...
Achei tudo isto muito estranho até que reparei melhor neste post:

Gongasfrs, nessa caixa á partida não é vitalicio, pois é das caixas antigas, o óleo "vitalicio" que custa 20 e tal euros o litro só saiu de série nas caixas de 6, essa pela foto é de 5 e das mais antigas até, essa caixa trás um oleo mais barato, custa cerca de 10 euros o litro mas não é tão duradouro.
Pelas fotos, essa caixa anda a verter oleo de caixa.

Se não conseguia encontrar informação sobre a minha caixa (mk4), e se é das mais antigas, porque não procurar um pouco mais atrás (mk3)?

Na procura encontrei isto sobre um tdi mk3:


Comparei com a minha caixa mk4 e descobri o mistério:


De resto só por curiosidade está aqui o oleo retirado:


Resultado:
A caixa parece nova porque a "dureza" nas mudanças desapareceu! Quase que entram sozinhas! Até estranhei, o carro parecia outro.
Quanto ao oleo vitalício não sei, mas a minha caixa ficou da noite para o dia...

Muito obrigado a todos.


.

[manuel a a silva]

ainda bem que o arame tirou algumas das duvidas, boa sorte com a maquina abraço

[J_m_m]

ainda bem que o arame tirou algumas das duvidas, boa sorte com a maquina abraço

A cena do arame tirou muitas duvidas sim. Fiquei mais descasado porque confirmei que a caixa tinha oleo, coisa que já não tinha a certeza...
Os tais truques de mecanica...

Obrigado manuel a a silva.

[gongasfrs]

grande cena essa

o oleo foste ha VW buscar??

[manuel a a silva]

sempre as ordens é assim que se fazem os amigos, eu brevemente tambem vou mudar a vavolina ao meu abraço

[J_m_m]

grande cena essa

o oleo foste ha VW buscar??

Sim gongasfrs, comprei na VW o oleo apropriado para a minha caixa de velocidades. O vendedor até me pareceu bastante simpatico e prestavel...

sempre as ordens é assim que se fazem os amigos, eu brevemente tambem vou mudar a vavolina ao meu abraço

[gongasfrs]

ainda bem

menos um problema e agora ja sabes .. la nao te disseram de quanto em quanto tens de mudar??

[J_m_m]

ainda bem

menos um problema e agora ja sabes .. la nao te disseram de quanto em quanto tens de mudar??

Não me disseram e eu tambem não perguntei, porque acho que eles tão convencidos que o oleo da minha caixa é vitalicio.
Mais, em todos os manuais e não só que vi só existe informação para a verificação do oleo na caixa e completar até ao nivel se necessário.


Muito estranho porque posso dizer por experiência própria que na minha caixa de velocidades todos os problemas que tinha desapareceram.
Passagens de caixa duras, mudanças que custavam a sair e a entrar com o carro parado e outras coisas como quando fazia viagens longas em auto estrada com a 5ª velocidade metida durante muito tempo depois tinha de fazer muita força para conseguir tira-la.
Se calhar 100 mil km é muito para um oleo vitalicio...

.