Eu sei que e o clube "GOLF" mas podiam alegrar o resto dos participantes que não tenham Golf's
OBRIGADO
Vw jetta mk1 TX 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Hill Crew
Ahaah, ainda por cima o jetta, que nao passa de um rabbit com rabo
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Hill Crew
Hello,
Isto está morto, pouca coisa se fez neste últimos meses!!
Mas não tem estado parado
Guias novas para retirar as folgas dos bancos!
E esta semana montei estas BBS RA.
Superou a ideia que tinha de como ia ficar, assentam mesmo muito bem, deram um ar refrescante ao carro e são uma ótima receita para o dia à dia.
Estão novas, foram reparadas em Braga e estão calçadas com uns 175/55 r15 (jantes estão para venda) !!!
Entretanto estou a juntar um material que mais tarde partilharei com vocês
Isto está morto, pouca coisa se fez neste últimos meses!!
Mas não tem estado parado
Guias novas para retirar as folgas dos bancos!
E esta semana montei estas BBS RA.
Superou a ideia que tinha de como ia ficar, assentam mesmo muito bem, deram um ar refrescante ao carro e são uma ótima receita para o dia à dia.
Estão novas, foram reparadas em Braga e estão calçadas com uns 175/55 r15 (jantes estão para venda) !!!
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Hill Crew member nº96
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Hill Crew
Belíssimo exemplar!!! Congrats!!
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Hill Crew
para mim, caíram muito melhor que as maserati, apesar de ser um conjunto mais banal
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear brake disc| Hill Crew
Isto tem andado um pouco ao abandono, mas não totalmente parado.
O tempo e os €€€ estão apertados nesta fase em que me encontro a estudar e a trabalhar ao mesmo tempo.
De qualquer das formas o jetta tem rolado 1/2 vezes por mês, de forma a carregar as minhas energias
1- Sistema de travagem traseiro de um golf mk3 GT TDI:
Irei manter a bomba central, servo-freio e a travagem da frente de origem do jetta (por enquanto), visto que desta forma não fico com problemas na repartição da travagem, contudo o jetta já trás de origem uma bomba repartidora.
Pinças levaram tratamento de zincagem
Cabos de travão de mão scirocco
Kit de vedantes e tubos novos
Entretanto tratei de arranjar o que chamam a CUECA dos MK1 (Fole do seletor de mudanças):
Código OEM - 171 711 195c
Preço ronda os 40€
Aproveitei para dar uma limpeza nos componentes do seletor das mudanças, não estavam muito sujos, pois ainda à bem pouco tempo montei um KIT de reparação do seletor de mudanças.
O tempo e os €€€ estão apertados nesta fase em que me encontro a estudar e a trabalhar ao mesmo tempo.
De qualquer das formas o jetta tem rolado 1/2 vezes por mês, de forma a carregar as minhas energias
1- Sistema de travagem traseiro de um golf mk3 GT TDI:
Irei manter a bomba central, servo-freio e a travagem da frente de origem do jetta (por enquanto), visto que desta forma não fico com problemas na repartição da travagem, contudo o jetta já trás de origem uma bomba repartidora.
Pinças levaram tratamento de zincagem
Cabos de travão de mão scirocco
Kit de vedantes e tubos novos
Entretanto tratei de arranjar o que chamam a CUECA dos MK1 (Fole do seletor de mudanças):
Código OEM - 171 711 195c
Preço ronda os 40€
Aproveitei para dar uma limpeza nos componentes do seletor das mudanças, não estavam muito sujos, pois ainda à bem pouco tempo montei um KIT de reparação do seletor de mudanças.
Última edição por RubenJetta-gli em 04 fev 2017, 12:36, editado 1 vez no total.
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear brake disc| Hill Crew
Ruben tenho interesse nisto para o meu... Depois da-me feedback de como ficou sff.
A tua travagem à frente é 256? Qual é o tamanho da bomba e servo freio?
Abraço
A tua travagem à frente é 256? Qual é o tamanho da bomba e servo freio?
Abraço
Golf GTI Mk1 - viewtopic.php?f=63&t=90541
OEM Style - You probably should be using it too..
https://www.facebook.com/ClubeGolfPortugal
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear brake disc| Hill Crew
Rodolfo,Rodolfo Pereira Escreveu:Ruben tenho interesse nisto para o meu... Depois da-me feedback de como ficou sff.
A tua travagem à frente é 256? Qual é o tamanho da bomba e servo freio?
Abraço
A minha travagem da frente é a original, igual à dos golf´s GTI 239mm, bomba cental 20.
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Depois de juntar algum material, foi dia de ganhar coragem para me agarrar ao Jetta.
Material aplicado:
:arrow: Cabo de embraiagem
:arrow: Valvulina Febi 75W GL-4
:arrow: Óleo 10w40 Mobil super 2000
:arrow: Filtro de óleo
:arrow: Travagem traseira completa vw golf mk3 GT-TDI
:arrow: Óleo ATE Typ200
:arrow: Cabos de travão de mão Rocco
Quanto à travagem já foi ao sítio :mrgreen: . A única peça que tive de adaptar, foi os suportes dos tubos flexíveis, sendo a travagem de um golf mk3 os suportes são de encaixe no eixo, uma vez que o eixo dos mk1 são de maior diâmetro nas pontas, tive de cortar os suportes e abrir um furo tanto nos suportes como no eixo, desta forma ficou com um aspeto bem clean e OEM.
A nível de performance estou muito satisfeito, tendo em conta que a travagem ainda não acamou, já sinto enormes melhoras na travagem :o
Material aplicado:
:arrow: Cabo de embraiagem
:arrow: Valvulina Febi 75W GL-4
:arrow: Óleo 10w40 Mobil super 2000
:arrow: Filtro de óleo
:arrow: Travagem traseira completa vw golf mk3 GT-TDI
:arrow: Óleo ATE Typ200
:arrow: Cabos de travão de mão Rocco
Quanto à travagem já foi ao sítio :mrgreen: . A única peça que tive de adaptar, foi os suportes dos tubos flexíveis, sendo a travagem de um golf mk3 os suportes são de encaixe no eixo, uma vez que o eixo dos mk1 são de maior diâmetro nas pontas, tive de cortar os suportes e abrir um furo tanto nos suportes como no eixo, desta forma ficou com um aspeto bem clean e OEM.
A nível de performance estou muito satisfeito, tendo em conta que a travagem ainda não acamou, já sinto enormes melhoras na travagem :o
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Muito bom! Esperamos mais fotos ;)
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Re: Vw jetta mk1 GLI 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Muito bom, também ando a procura de material para fazer o mesmo ao meu
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Re: Vw jetta mk1 TX 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Bem... O jetta tem continuado a rolar, agora um pouco mais baixo :twisted:
Adeus bóias (185/60r14), olá borrachas (195/45r14)
Vamos lá ver por quanto mais tempo rolam as Jantes 14 :arrow: novidades para breve
Este domingo foi dia de ir à missa, ao Sintra clássicos, fica o registo!!
Adeus bóias (185/60r14), olá borrachas (195/45r14)
Vamos lá ver por quanto mais tempo rolam as Jantes 14 :arrow: novidades para breve
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Re: Vw jetta mk1 TX 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Impec my friend!!
Está excelente continua a mimar o menino.
Vem ai rodinha 16???
Está excelente continua a mimar o menino.
Vem ai rodinha 16???
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Re: Vw jetta mk1 TX 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
É verdade vem aí umas 16... Monobloco, formato muito parecido as maserati :mrgreen:Joti Escreveu:Impec my friend!!
Está excelente continua a mimar o menino.
Vem ai rodinha 16???
Hill Crew member nº96
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Re: Vw jetta mk1 TX 83 | Rear disc brake conversion | Hill Crew
Muito fixe o Jetta, agora é trazer aqui a Leiria ao Leiria Sobre Rodas no fim de semana 23/24 deste mês 8)