Boas,venho apresentar-vos o meu outro projecto, trata-se como dis o titulo de um mk1 gti de janeiro de 81.
Inicialmente é cinza,mas que irá ser preto,porquê? irá ser uma "réplica" de um gti preto que tive(foi o meu segundo carro).
Ora seguem-se algumas fotos do preto. peço desculpa pela qualidade de algumas fotos, mas forão digitalizadas.......................
Acreditem ou não,mas ao postar estas fotos até me vierão as lagrimas aos olhos,afinal sempre forão 4 anos ao meu serviço e cerca de 200.000 km feitos sem me deixar mal, e muitos bons momentos passados com ele.
Na altura trabalhava um pouco longe de casa(cerca de 120km por dia),quando começou a ter problemas na injecção(falta de pressão no circuito, bomba lixada), optei por comprar um diesel(corsa 1500 td), não porquê? o golf gasta-se muito(em viagem fazia 6- 6,5 aos 100km), mas porquê? fazia muitos km.Ao fim de algum tempo quando pude pegar nele (ao fim de 4 anos) para o tornar carro de fim de semana, já estava todo podre, ao ponto de já não ser viavel economicamente a sua reparação, como irão ver nas fotos a seguir...........
Adeus fiel amigo.............................
O renascimento do meu mk1 gti By Saramago EM CONSTRUÇÃO
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O renascimento do meu mk1 gti By Saramago EM CONSTRUÇÃO
Última edição por saramago mk1 gti em 23 set 2013, 22:17, editado 7 vezes no total.
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
olá caro saramago.porquê desistir do golf?tá mal e porcamente cheio de podres,tens razão,mas se te disser que li um projecto no Tuning Online (TOL) de um gajo que comprou um carro incendiado(não se aproveitava nada) e reconstrui-o de raiz,no final o carro ficou um sonho.mas realmente é pena o estado desse golf.
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Como o bixo dos mk1 nunca morreu, toca a andar á procura de um.
Ao fim de 3 anos (já andava a desesperar) encontrei um á venda no jornal ocasião, que estáva numa oficina em albarraque, perto de sintra.
Entrei em contacto com o dono, e lá fui ver o carro.Dado o preço pedido,e pelo o estádo em que se encontrava, dicidi ficar com ele, mas o dono estáva relutante em o vender(eu cá para mim(fod&%""$&%"& ainda não é desta)), fui-me embora com a promessa de no dia seguinte ele entrar em contacto comigo para dar a resposta definitiva.
Passado 2 dias liga-me a dizer que podia ficar com ele(yesss).
Passado uns dias consegui arranjar um reboque para o ir buscar. E pronto lá fui eu no ultimo dia do ano de 2008 comprar um golf.
O que o agora antigo dono me disse, o carro já não trabalhava á cerca de 2 anos. Chegado a casa, tentei polo a trabalhar com encosto de bateria(não tinha radiador de água e de óleo),mas mesmo assim tentei, depois de insistir um pouco,lá pegou e a trabalhar certinho, mas tive de o parar logo porquê? ´não tinha as coisas acima referidas, trabalho que foi feito logo de seguida, montar os dois radiadores em falta e as suas tubagens.Depois foi refazer a instalação electrica da parte da frente , tinha alguns fios cortados e derretidos, montar a grelha com os farois e por aquilo tudo a funcionar. O material que foi montado era do gti preto.
Ainda não comecei a sério com ele, porquê? não tenho garagem/oficina para o por, tenho só estádo a reunir algum material que tinha em falta.
Material já adquirido; kitt bbs comprado ao user levezinho(por reparar ainda); caixa de direcção(a minha está com folga);parachoques ddos pequenos, o da frente com esguicho lava farois;dois farois da frente e mais uma serie de pequenas peças que de momento não me lembro, tudo isto do centro de abate aqui da zona.
Na sua fotura concepção tenho uma duvida, parachoques grandes ou pequenos, de uma coisa tenho a certeza,vai ser preto,oresto na altura dicido.
Já fis uma linha de escapeem inox com tubo de 60 mm , mas mantendo as panelas de origem, também já tenho um set de travão de disco para trás adquirido ao pedro hv.
A carroceria vai ser tods limpa para levar um tratamento como deve ser,sendo a casa das maquinas limpa aojacto de areia.
O motor está a trabalhar certinho e pega muito bem, mas está um pouco babado,vai ser desmontado para levar juntas e retentores novos(não gasto de ver um motor sujo).
No final em prencipio vai ser o meu daily.
Como o projecto do meu mk2 está quase pronto para o que eu me propus fazer ao prencipio, devo começar muito em breve com ele. Quando issso aconteçer, vou precisar da vossa ajuda,não em mão de obra(se vier será bem vinda), mas sim psicilogica(porquê? a maria em vaz de ajudar,é o contrário é uma autentica anti-golf) e tanbem de algumas duvidas que possa vir a ter.
Ate lá vou seguindo os projecros aqui do pessoal.
Como isto já vai logo, seguem-se as fotos.........
Ao fim de 3 anos (já andava a desesperar) encontrei um á venda no jornal ocasião, que estáva numa oficina em albarraque, perto de sintra.
Entrei em contacto com o dono, e lá fui ver o carro.Dado o preço pedido,e pelo o estádo em que se encontrava, dicidi ficar com ele, mas o dono estáva relutante em o vender(eu cá para mim(fod&%""$&%"& ainda não é desta)), fui-me embora com a promessa de no dia seguinte ele entrar em contacto comigo para dar a resposta definitiva.
Passado 2 dias liga-me a dizer que podia ficar com ele(yesss).
Passado uns dias consegui arranjar um reboque para o ir buscar. E pronto lá fui eu no ultimo dia do ano de 2008 comprar um golf.
O que o agora antigo dono me disse, o carro já não trabalhava á cerca de 2 anos. Chegado a casa, tentei polo a trabalhar com encosto de bateria(não tinha radiador de água e de óleo),mas mesmo assim tentei, depois de insistir um pouco,lá pegou e a trabalhar certinho, mas tive de o parar logo porquê? ´não tinha as coisas acima referidas, trabalho que foi feito logo de seguida, montar os dois radiadores em falta e as suas tubagens.Depois foi refazer a instalação electrica da parte da frente , tinha alguns fios cortados e derretidos, montar a grelha com os farois e por aquilo tudo a funcionar. O material que foi montado era do gti preto.
Ainda não comecei a sério com ele, porquê? não tenho garagem/oficina para o por, tenho só estádo a reunir algum material que tinha em falta.
Material já adquirido; kitt bbs comprado ao user levezinho(por reparar ainda); caixa de direcção(a minha está com folga);parachoques ddos pequenos, o da frente com esguicho lava farois;dois farois da frente e mais uma serie de pequenas peças que de momento não me lembro, tudo isto do centro de abate aqui da zona.
Na sua fotura concepção tenho uma duvida, parachoques grandes ou pequenos, de uma coisa tenho a certeza,vai ser preto,oresto na altura dicido.
Já fis uma linha de escapeem inox com tubo de 60 mm , mas mantendo as panelas de origem, também já tenho um set de travão de disco para trás adquirido ao pedro hv.
A carroceria vai ser tods limpa para levar um tratamento como deve ser,sendo a casa das maquinas limpa aojacto de areia.
O motor está a trabalhar certinho e pega muito bem, mas está um pouco babado,vai ser desmontado para levar juntas e retentores novos(não gasto de ver um motor sujo).
No final em prencipio vai ser o meu daily.
Como o projecto do meu mk2 está quase pronto para o que eu me propus fazer ao prencipio, devo começar muito em breve com ele. Quando issso aconteçer, vou precisar da vossa ajuda,não em mão de obra(se vier será bem vinda), mas sim psicilogica(porquê? a maria em vaz de ajudar,é o contrário é uma autentica anti-golf) e tanbem de algumas duvidas que possa vir a ter.
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Como isto já vai logo, seguem-se as fotos.........
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
A saga vai começar
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Estava dificil Pá, dá-lhe gas ai no GTI, no que precisares de mim já sabes que são 10 minutitos de distância
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Ora boas Saramago,realmente as fotos mostram anos de tortura de mk1 .Com a nova base de projecto e pelo que se ve encontra se em bom estado geral,pouco o alterava.Tentava arranjar uns para choques do kit karman em bom estado e mantia o quase como está,sem pinturas de motor nem muita fibra á volta,pois atrai a ferrugem
Força nisso
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
A mim outros 10 min ... Ah esquece tem que ser 15 min , não tenho um GTIgti16v Escreveu:Estava dificil Pá, dá-lhe gas ai no GTI, no que precisares de mim já sabes que são 10 minutitos de distância
VW Golf mk II 1.6D van 1988 viewtopic.php?f=18&t=50458
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Grande amigo Saramago!
Deves estar meeeeeeeesmo com alta febre, para vires abrir aqui projecto!
Dá gosto realmente ver o quanto te estás a esforçar para meter o GTI a andar!
Estou em falta contigo, deixa só passar aqui a minha fase má e logo que possa gostaria de vislumbrar tudo ao vivo!
Eu depois ligo-te.
Um abraço para ti e muito boa sorte para o teu projecto!
Deves estar meeeeeeeesmo com alta febre, para vires abrir aqui projecto!
Dá gosto realmente ver o quanto te estás a esforçar para meter o GTI a andar!
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Um abraço para ti e muito boa sorte para o teu projecto!
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
força nisso.
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Boas, antes de mais um obrigado pelos coments..............
O preto quando parou estava impec, nem uma ponta de ferrugem,mas táva na rua e anos a fio(á volta de 7 anos) a apanhar sol, chuva e frio ficou assim.
este que tenho agora o motor é só umas pecitas cromadas outras polidas, nada de mais.
por fora vou manter o kitt bbs, e os parachoques em precipio vão os pequenos, os do kitt karman, tambem gostava mas são dificeis de arranjar e quando aparecem custão uma nota, mas isso na altura logo se vê.
O estádo geral dele até nem é muito mau, tem muita ferrugem por baixo e na casa das maquinas mas é só superficial, o meu "medo" é quando for a descascalo o que terá por baixo da tinta(é que está a aprecer umas bolhas na tinta onde eles costumão apodrecer" ...............
Quando quiseres apareçer tás á vontade,mas dá um toque primeiro porquê? posso estar a trabalhar.
Abráço
Amigo nuno e feliciano, claro que vou precisar de ajuda,nem que seja para ajudar a levantar o moral.
js golf Escreveu:Ora boas Saramago,realmente as fotos mostram anos de tortura de mk1 .Com a nova base de projecto e pelo que se ve encontra se em bom estado geral,pouco o alterava.Tentava arranjar uns para choques do kit karman em bom estado e mantia o quase como está,sem pinturas de motor nem muita fibra á volta,pois atrai a ferrugem
Força nisso
O preto quando parou estava impec, nem uma ponta de ferrugem,mas táva na rua e anos a fio(á volta de 7 anos) a apanhar sol, chuva e frio ficou assim.
este que tenho agora o motor é só umas pecitas cromadas outras polidas, nada de mais.
por fora vou manter o kitt bbs, e os parachoques em precipio vão os pequenos, os do kitt karman, tambem gostava mas são dificeis de arranjar e quando aparecem custão uma nota, mas isso na altura logo se vê.
O estádo geral dele até nem é muito mau, tem muita ferrugem por baixo e na casa das maquinas mas é só superficial, o meu "medo" é quando for a descascalo o que terá por baixo da tinta(é que está a aprecer umas bolhas na tinta onde eles costumão apodrecer" ...............
Amigo oizo,já são muitos anos sem andar de gti, e resolvi abrir o tópico para ver se ganhava animo para começar com ele.Quando estou quase a começar, aparesse sempre algum entrave,mas antes do fim do ano coméço com ele,isso nem que a vaca tussa.Oizoman Escreveu:Grande amigo Saramago!
Deves estar meeeeeeeesmo com alta febre, para vires abrir aqui projecto!
Dá gosto realmente ver o quanto te estás a esforçar para meter o GTI a andar!
Estou em falta contigo, deixa só passar aqui a minha fase má e logo que possa gostaria de vislumbrar tudo ao vivo!
Eu depois ligo-te.
Um abraço para ti e muito boa sorte para o teu projecto!
Quando quiseres apareçer tás á vontade,mas dá um toque primeiro porquê? posso estar a trabalhar.
Abráço
Obrigado, um dia gostaria de ver essa coleção,principalmente o karman gearGermanguy Escreveu:força nisso.
Amigo nuno e feliciano, claro que vou precisar de ajuda,nem que seja para ajudar a levantar o moral.
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Sinceramente, é como dizes.....
Melhor que um mk1, só mesmo 2!!!!!!!!!!!
Abraços e força nesse projecto!!!
Tá ai uma boa base!
E desta vez, não o deixes apodrecer!!!!
Melhor que um mk1, só mesmo 2!!!!!!!!!!!
Abraços e força nesse projecto!!!
Tá ai uma boa base!
E desta vez, não o deixes apodrecer!!!!
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Força Saramago!!
Tens ai uma bela maquina, tem um som espectacular...
Quero ver como vai ficar ...
Abraço
Tens ai uma bela maquina, tem um som espectacular...
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Caro Saramago,
boa estória de vida nos mk1...pena o destino do preto...
tens de ter alento para pores o cinza ao teu gosto...que até me pos orado com tanta mudança de jantes...e neste aspeto penso que devias colocar as originais aps cup...nos pretos são as que mais gosto de ver...
mas isso é ctg...keremos é trabalhos neste espaço e depois ver a mákina pronta...
abraço...
boa estória de vida nos mk1...pena o destino do preto...
tens de ter alento para pores o cinza ao teu gosto...que até me pos orado com tanta mudança de jantes...e neste aspeto penso que devias colocar as originais aps cup...nos pretos são as que mais gosto de ver...
mas isso é ctg...keremos é trabalhos neste espaço e depois ver a mákina pronta...
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Boas pessoal. antes de mais um muito obrigado pelos comentários feitos, e que de uma forma ou outra me dão força e alento para continuar com isto..................
Hoje foi dia de começar com os preparativos para o inicio da reconstrução, comecei a fazer um suporte para ter o carro no ar parecido com o do user piparacing, mas em forma de assador de porco no espeto ............
(pesso desculpa ao user por estar a usar a foto sem autorização)
Quando estiver pronto, posto aqui uma foto.............
Hoje foi dia de começar com os preparativos para o inicio da reconstrução, comecei a fazer um suporte para ter o carro no ar parecido com o do user piparacing, mas em forma de assador de porco no espeto ............
(pesso desculpa ao user por estar a usar a foto sem autorização)
Quando estiver pronto, posto aqui uma foto.............
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Re: O renascimento do meu mk1 gti By Saramago
Uma história de amor assim, só merece acabar bem!
Força Saramago!
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