VW Corrado G60 - RMoreira

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rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Ora biba.

Desta vez as notícias não são as melhores. Este fim de semana fui dar mais uma volta com o Corrado e quando cheguei a casa ia com o relanti (ainda mais) alto que o normal, estava a cerca das 2000... Pensei que tivesse sido o sensor que tinha dado o (ultimo) berro e troquei-o pelo outro que já tinha (do motor 1800 16v), mas quando liguei o carro a coisa manteve-se, aliás passou para as 2500/3000...
Alguém me consegue confirmar se o sensor é compatível nos dois motores ou se não são? Pelo que li em fóruns estrangeiros fiquei a pensar que sim, mas agora fico na dúvida.

Outra coisa, reparei que o sensor tinha óleo no interior, será normal ou aquilo estará a dar passagem de lubrificação para o sensor e admissão?

Têm ideia como devo proceder para ver se não é algum tubo de vácuo mal ligado ou se é algo mais complicado?
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Filipe Cunha
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Filipe Cunha »

Para esse ralenti alto, não será a valvula azul, a da temperatura avariada :wink:
rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Viva.

Vou ter que procurar isso no fds... Fiquei a pensar foi no óleo no sensor.

Será normal ou terei algum óleo a passar para a admissão?

Abraço e obrigado pela ajuda!
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Tdi_Van »

oleo passa sempre, por pouco que seja, haverá sempre vestigios de oleo nesses tubos.... agora depende é da quantidade :mrgreen:
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amgraphics escreveu:

nao sendo o formato k mais gosto, até a acho muito engraçada
rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Não era nada de especial, era mais uma "humidade" que outra coisa qualquer mas fiquei a pensar.

Também não é nada disto :D

Abraço
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rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Ora viva.

O problema contínua, ainda não tive muito tempo para andar a investigar mas a frio está em ordem, quando aquece sobe para perto das 3000 rpm...

A sonda da temperatura foi trocada no ano passado. Também falaram na sonda de recirculação dos gases de escape, uma tal de canister, mas ainda não vi onde é.

Outra das possibilidades é ser um tubo de vácuo que esteja desencaixado ou furado.

Alguém tem alguma ideia?

Abraço
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Filipe Cunha »

rmoreira Escreveu:Ora viva.

O problema contínua, ainda não tive muito tempo para andar a investigar mas a frio está em ordem, quando aquece sobe para perto das 3000 rpm...

A sonda da temperatura foi trocada no ano passado. Também falaram na sonda de recirculação dos gases de escape, uma tal de canister, mas ainda não vi onde é.

Outra das possibilidades é ser um tubo de vácuo que esteja desencaixado ou furado.

Alguém tem alguma ideia?

Abraço
A sonda da temperatura não costuma dar problemas, mas...
Canister, só usa isso os importados, mas acho que não terá influencia...
Tubo de vacuo pode ser, pode até estar dobrado :wink:
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Christian R. Esteves »

Viva,

Parabéns pela viatura.
Tenho umas Ronal 15. Se estiveres interessado é só dizer, deixo a imagem.

Imagem

Acabadas de chegar da casa de jantes de Braga.
Cumrprimentos
Filipe Cunha
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Filipe Cunha »

E então, novidades?
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por corradog60 »

Atão é problemas de humidade é so da humidade :lol: :lol: tá boa essa da humidade...

O meu G também lhe dá essa maka de vez em quando tens que o ligar á maquina eu a ver se ligo o meu esta semana pa ver se tem algo que pifou...mas experimentei desligar a massa de ar e alterou...quando puderes vé se a tua massa de ar foi violada a minha partiram um pouco e ficou a vista um género de afinador...da para afinar a massa de ar?
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por corradog60 »

Por falar em G´s sabem se dá para montar os ejectores do S3 no G60? :D
rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Boas.
Ainda não tenho novidades, o tempo (e a vontade) não tem sido muito. Hoje arranjei outro sensor de relanti e amanhã vou ver se será o sensor.

Outra das coisas que penso que possa ser são os tubos de vácuo. Alguém tem esses esquemas do vácuo para que possa dar uma vista de olhos?

Ando com umas saudades...

Abraço
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por Filipe Cunha »

rmoreira Escreveu:Boas.
Ainda não tenho novidades, o tempo (e a vontade) não tem sido muito. Hoje arranjei outro sensor de relanti e amanhã vou ver se será o sensor.

Outra das coisas que penso que possa ser são os tubos de vácuo. Alguém tem esses esquemas do vácuo para que possa dar uma vista de olhos?

Ando com umas saudades...

Abraço
Boas
Pode ser, já tive na minha casa a visita de um motor G60 com ralenti muito alterado, raters e afins, comparamos os tubos de vacuo, estavam trocados à entrada da admissão, ficou novo.
Tambem à pouco tempo,numa oficina onde estavam a montar um corrado, pediram-me para ir lá com o meu para ver a ordem dos tubos.
Trocados é complicado :wink:
Aqui vai, o meu (nacional) não tem o 4, o teu deve ter portanto a ordem é esta
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rmoreira
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por rmoreira »

Boas.

Esse é o problema de teres um carro exemplar! :-D

Já me tinham dito que seria uma boa altura para eliminar a válvula Canister... Sabes se é apenas eliminar as ligações?

Abraço
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Re: VW Corrado G60 - RMoreira

Mensagem por corradog60 »

Boas

Vou aproveitar para controlar os meus ou mesmo trocar ainda são os de origem não aja uma fuga nalgum...mas mesmo assim vou ligar a maquina para saber se tenho algum erro ou algo avariado... :D
são carros com alguns anos e é normal que certos componentes electronicos vão á vida...com muito amor vais ter o G a bombar á maneira de novo.. :D
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