Sinoblocos atrás

[Mario_Marques]

O excesso só consegues ver depois de montar no sítio, com o Casquilho esmagado, eles e entram na mesma se não tirares o excesso, a diferença é que depois vai ficar o casquilho a roçar no que está á volta, numa das fotos que colocaste dá-me a entender que tens o tal excesso, o veio tem de ficar mesmo á face até se ficar aí 1mm ou dois fora não se perde nada, pois ao apertar no carro ainda vai mais para dentro pois o veio vai sofrer compressão, não é muita mas é alguma, depois de montar deve-se ensaiar o movimento do eixo sem ter molas ou amortecedores para ver se há alguma fricção, que é exatamente o que acontece no vídeo, é uma pequena falha da powerflex, eu concordo com tudo o que o homem fala nesse vídeo, mas neste caso em particular só interessa mesmo a parte do contacto lateral.
Eu em outros carros uso super pro, bem como powerflex ou outros, depende da posição específica, no geral todos são fáceis de instalar, é mesmo depois a questão de ter ou não numa determinada posição uma vantagem técnica, as vezes tem, outras não e outras vezes é fácil recriar essa vantagem nuns que de origem não tem.
Os super pro traseiros de golf 4 são divididos em metade, entra uma metade de cada lado, e tem corte cónico para não raspar, o corte cónico basta tirar o excesso dos powerflex, neste caso não há aqui uma vantagem que justifique, o material super pro as vezes não é fácil encontrar tudo na Europa, no caso do meu mk1 por ex tive de mandar vir algumas coisas dos EUA.

[ruipsantos]

O excesso só consegues ver depois de montar no sítio, com o Casquilho esmagado, eles e entram na mesma se não tirares o excesso, a diferença é que depois vai ficar o casquilho a roçar no que está á volta, numa das fotos que colocaste dá-me a entender que tens o tal excesso, o veio tem de ficar mesmo á face até se ficar aí 1mm ou dois fora não se perde nada, pois ao apertar no carro ainda vai mais para dentro pois o veio vai sofrer compressão, não é muita mas é alguma, depois de montar deve-se ensaiar o movimento do eixo sem ter molas ou amortecedores para ver se há alguma fricção, que é exatamente o que acontece no vídeo, é uma pequena falha da powerflex, eu concordo com tudo o que o homem fala nesse vídeo, mas neste caso em particular só interessa mesmo a parte do contacto lateral.
...

Confesso que nao prestei muita atençao depois de os ter montado, agora ao olhar para a foto de facto o casquilho está mais fora que o veio,mas como eu montei o veio de fora para dentro,posso ter o empurrado demais com o dedo,neste caso o que falta ,pode estar saido do lado de dentro,mas nao tenho a certeza(até pq na outra foto nao aparece,
Certo é que cá fora estava ok,mas como dizes que esse excesso só se vê com o casquilho "esmagado" ...
Mas é estranho,pois o casquilho entrou com tanta facilidade,que nao estou a ver ele ter "embuchado" assim tanto...
Lá tenho de voltar a verificar a chatice é ter que baixar aquilo tudo novamente...

Mas fica aqui o alerta a quem for fazer este serviço!

[|Guilherme|]

Os meus chegaram hoje e o veio não chega a ter 1 mm de diferença . Qual é a forma aconselhada para retirar o excesso?

[Mario_Marques]

Tens de medir com eles no sítio, só depois de comprimidos é que vais conseguir ver a deformação final.

[|Guilherme|]

Verdade, agora lembro-me que tinhas dito isso há uns posts atrás

[ruipsantos]

Se o paquimetro nao falhar sao 4 decimas,
Se poderes confirma as medidas com ele montado e partilha.
No meu caso o casquilho entrou sem qualquer prisao,mas lembrome de o veio entrar mais justo,e isso pode ser o suficiente para essas 4decimas irem a vida.
Eu medi ca fora e depois falhei ...as pressas...

[|Guilherme|]

Sim, não vou montar já, mas quando montar vou tentar colocar aqui a medida. A haver necessidade de cortar o excesso, será em qualquer um dos lados do casquilho ou só num? E já agora, para ficar mesmo linear, o que é que aconselham para tirar essa fatia de fiambre, casa seja necessário?