Boas malta, sigo este canal há algum tempo e este vídeo voltou a aparecer-me nas recomendações e dá para perceber porquê.
9ff, que mais se pode esperar, uma besta desenvolvida para ser muito rápida
VIDEO | Não relacionados com VW Golf
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Obrigado.
Não dá.....devo ter que meter algo mais...
Já percebi.....u
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Penso ter sido das voltas mais rápidas e com a maior conexão carro/piloto que vi no canal do Misha. Que bala!
- Mario_Marques
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Tenho o hábito de ver vídeos na mesma pista, um vídeo de um charuto vs o vídeo de um canhão e esquecendo a parte da velocidade que uns e outros atingem, pois é obviamente completamente diferente em alguns casos, a diferença de comportamento dos carros é fenomenal, especialmente a carga aerodinâmica e a tração, este Porsche por ex, mal se ouve os pneus a cantar, que é fruto das boas trajetórias e velocidade adequada mas é muito graças ao fantástico trabalho da Porsche na aerodinâmica e tudo o que está relacionado com geometria da suspensão e direção e escolha de pneus, depois isto tudo também se reflete ainda no condutor, que se for minimamente consciente, com um bom carro faz uma volta limpinha
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Também costumo acompanhar e não podia estar mais de acordo. Por acaso o Misha conduz alguns carros de malta que faz a sua propria preparação e que demonstra muitas vezes que o equilibrio do carro se perde.Mario_Marques Escreveu: ↑31 jan 2023, 22:42 Tenho o hábito de ver vídeos na mesma pista, um vídeo de um charuto vs o vídeo de um canhão e esquecendo a parte da velocidade que uns e outros atingem, pois é obviamente completamente diferente em alguns casos, a diferença de comportamento dos carros é fenomenal, especialmente a carga aerodinâmica e a tração, este Porsche por ex, mal se ouve os pneus a cantar, que é fruto das boas trajetórias e velocidade adequada mas é muito graças ao fantástico trabalho da Porsche na aerodinâmica e tudo o que está relacionado com geometria da suspensão e direção e escolha de pneus, depois isto tudo também se reflete ainda no condutor, que se for minimamente consciente, com um bom carro faz uma volta limpinha
Este acho que é um bom caso, a carrinha ficou praticamente inconduzivel. Power without control..e o e30 com 1/3 da potência a fazer-lhe frente. É certo que a RS6 é super pesada, mas acredito que original às tantas até tinha uma melhor prestação.
Com o material que tem, bem afinado já era outra história, mas como está, a coisa não tá muito baril
Relativamente ao vídeo anterior, o Porsche é uma obra de arte e o piloto está em completa simbiose. Que match, até arrepia
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Já me tinha cruzado com este vídeo algumas vezes, a primeira delas até é do tempo do Tuningonline
Se calhar anda aqui malta que até conhece o dono. O conjunto de acontecimentos tornaram a coisa meio bizarra.
Antes de perder o controlo, na rádio está a tocar "Be ready, your time has come. Let your soul run free" e pimbas, tracção com as couves...parecia o diabo a ter voz na rádio
Tinha lido algures que ele ia com slicks(no fim do vídeo ele diz isso) a vir de um trackday, mas não sei se será mesmo assim
A partir dos 40s
Se calhar anda aqui malta que até conhece o dono. O conjunto de acontecimentos tornaram a coisa meio bizarra.
Antes de perder o controlo, na rádio está a tocar "Be ready, your time has come. Let your soul run free" e pimbas, tracção com as couves...parecia o diabo a ter voz na rádio
Tinha lido algures que ele ia com slicks(no fim do vídeo ele diz isso) a vir de um trackday, mas não sei se será mesmo assim
A partir dos 40s
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Por acaso conheço o dono de vista, já é velhinho esse vídeo e hoje mesmo vi um a3 espetado um pouco antes dessa zona, saiu da estrada e foi parar á berma mas parecia estar tudo bem com o condutor que estava cá fora já acompanhado de pessoas que andavam a fazer limpeza das bermas.
Faço essa estrada quase todos os dias, há bastantes despistes com tempo de chuva por velocidades excessivas.
Nesse vídeo teve muita sorte de não ter batido e de ninguém lhe ter batido, já vi acidentes muito maus nesse troço da estrada.
Faço essa estrada quase todos os dias, há bastantes despistes com tempo de chuva por velocidades excessivas.
Nesse vídeo teve muita sorte de não ter batido e de ninguém lhe ter batido, já vi acidentes muito maus nesse troço da estrada.
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Podes crer Mário, dá ideia de ser perigosa. Mas no vídeo ele até parecia ir a uma velociade controlada, devia ter mesmo os pneus em mau estado que aquilo veio um bocado do nada. Não se pode dizer que não tenha sido avisado, acho que depois disto deve ter passado a ficar mais atento a mensagens subliminares
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Desconhecia por completo este tipo de testes. Simula forças G e avalia a eficiência do sistema de óleo.
Dá para perceber um pouco porque é que motores feitos para serem levados ao limite aguentam tanto. Incrivel.
Dá para perceber um pouco porque é que motores feitos para serem levados ao limite aguentam tanto. Incrivel.
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Quem vem dar uma voltinha? Só tem repro para os consumos, zero fumo!!
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Mais económico é certamente
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Espero que não entre em "safe mode"
Já tinha visto motores de corsa(isuzu) mas esse ainda não tinha visto.
Já tinha visto motores de corsa(isuzu) mas esse ainda não tinha visto.
- |Guilherme|
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Re: VIDEO | Não relacionados com VW Golf
Boa tarde pessoal, já se tinham cruzado com esta preparação da HP Turbo?
Nunca tinha visto nada assim, mas assumo que exista já algo feito parecido. Acima de tudo, muita coragem pelas horas certamente investidas no seu desenvolvimento. Para o contexto de marketing, achei bastante bem conseguido.
2 motores ehe grandas malucos!
Nunca tinha visto nada assim, mas assumo que exista já algo feito parecido. Acima de tudo, muita coragem pelas horas certamente investidas no seu desenvolvimento. Para o contexto de marketing, achei bastante bem conseguido.
2 motores ehe grandas malucos!