VIDEO | Não relacionados com VW Golf

[ocix69]

Obrigado, tem sido um longo e lento trabalho, mas que me tem dado imenso gozo

[variant]

Obrigado, tem sido um longo e lento trabalho, mas que me tem dado imenso gozo

Não há dinheiro que pague o trabalho e a qualidade aplicados nesse carro.
muitos parabéns

[ocix69]

Não há dinheiro que pague o trabalho e a qualidade aplicados nesse carro.
muitos parabéns

Muito obrigado, de momento já se encontra com o fundo e interior pintado, estou a acabar de alargar os guarda-lamas da frente para depois então pintar o resto...
É um trabalho que está a ser feito com gosto e sem pressas, comecei no final de 2009 e na melhor das hipóteses só estará acabado para o próximo verão.
Uma das coisas que condiciona o trabalho é a dificuldade que há em encontrar material para este carro e o que se encontra vai sempre para preços muito aquém do que por vezes podemos dar...
O objetivo é fazer uma replica muito próxima do Kadett C GT/E...basicamente a única coisa que aproveitei foi a carroçaria que mesmo assim teve de ser alargada e reforçada. Embora cá em Portugal sejam raros, na Alemanha, Holanda, França, etc... já se tornou um carro de culto tal como o golf mk1...
O que estou a fazer no carro não seria obrigatoriamente necessário, pois o carro não tinha podres muito significativos, só estou com este trabalho porque quero ter a certeza do que tenho e saber que não terei surpresas desagradáveis no futuro...
Embora leve um motor 2000, não ficará muito bruto, pois o mesmo de origem tinha 110cv...as alterações que o motor tem é as janelas de admissão e escape abertas e polidas, camaras de explosão abertas e polidas, colectores de admissão polidos, dois carburadores duplos Dellorto 40, escape lexmaul 4-2-1 e linha de 60mm e distribuidor electronico. Com sorte de rondar os 125cv já é uma grande vitória! O que fiz questão de alterar foram os travões, agora conta com 256mm ventilados á frente e 232mm atrás no lugar dos tambores...pode não andar muito, mas pelomenos há-de travar bem.
Assim que fizer os próximo vídeo, posto aqui.
Abraços

[Allen29]

Adoro esses videos onboard $_Marco_$ , então na Nurburgring são demais.



Para mim um dos melhores.

[TiagoQA]

alguém sabe de quem este gti bruto?

[Golf4ASZ]

É mesmo á bruto
É um Golf5

[TiagoQA]

e pelos vistos tá bem perto dos 380cv, pelo que diziam noutro forum tem um stage3 duma preparadora conhecida

[Jota Mendes]

Falta aqui música!

[Mario_Marques]

e pelos vistos tá bem perto dos 380cv, pelo que diziam noutro forum tem um stage3 duma preparadora conhecida

No segundo round, ou o ibiza meteu nitroses ou o golf perdeu-as.lol
Não tem andamento de 380cavalos, nem lá perto, pelo menos dá essa sensação do que já andei em carros desses mas posso estar bastante enganado pois os videos as vezes enganam, um golf 5 com uns simples 250cv na vri sentido aeroporto faz de ponteiro o quase o que esse fez e a vri é bem curtinha e acho que se o golf tivesse essa potencia dizimava o ibiza de uma maneira que nem era bom.

[feliciano26]

[feliciano26]

O novo Nissan GT-R Nismo cumpriu uma volta a Nürburgring em 7:08.679 minutos, tendo fixado um recorde invejável. Aqui fica o momento para vossa apreciação.

Foi com o piloto Michael Krumm, embaixador da marca Nismo, que o novo Nissan GT-R Nismo se sagrou o «rei do Inferno Verde». É um momento a não perder.
http://www.razaoautomovel.com/videos/ni ... mo-recorde

Nissan GT-R Nismo specs:
http://www.razaoautomovel.com/2013/11/n ... elado.html

[feliciano26]

[$_Marco_$]

Koenigsegg agera R dá amaço a Bugatti veyron vitesse

[Tdi_Van]

Assim se começa... lool

[Tdi_Van]

dá-lhe gás...