VOLKSWAGEN GOLF IV TDI Generation
Fotos antigas:
Especificações:
País de fabrico: Portugal
Ano de fabrico: 2002
Proprietários anteriores: 0 (carro de serviço com 14000 Km)
Cilindrada: 1900cc
Potência: PD 100 cv
Portas: 5
Fecho: Central (Sistema Confort)
Suspensão: OEM
Amortecedores: OEM
Jantes: Montreal I de 16"
Pneumáticos: Dunlop
Autorádio: Beta + Leitor de CD
Quadrante: Com aros cromados
Ar condicionado: manual
Fotos posteriores:
Principais modificações:
Aplicação de braço traseiro de mk5 para escova tipo aerotwin
Aplicação de encosto e pedais do Audi TT
Aplicação de encosto do braço
Aplicação de spoiler frontal do 150cv
Aplicação de embaladeiras do 25th
Aplicação de aileron do R
Aplicação de rádio Silvercrest com leitor de MP3 e Bluetooth
Aplicação de gaveta
Homologação de jantes 17" e 18"
Aplicação de jantes de 17" réplicas das Detroit do mk5 GTI
Pintura do spoiler traseiro
Aplicação de alarme com chaves ponta-e-mola estilo OEM
Aplicação de disco ranhurados ATE
Aplicação de Michelin Sport
Pintura das pinças dos travões
Aplicação de amortecedores Bilstein B6
Rubber touch retirado nos plásticos texturados
Rubber touch recondicionado nos plásticos lisos
Insonorização da mala
Insonorização das portas
Colocação de esponjas antifricção em todo o tabliê e na consola
Colocação de Recaro em pele
Estofagem das quartelas
Colocação de encosto de braço oem estofado
Colocação de porta-moedas na consola
Colocação de colunas e tweeters oem em todas as portas
GOLF Generation PD100 - Atualização
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GOLF Generation PD100 - Atualização
Última edição por Sapatariaman em 14 dez 2014, 01:10, editado 24 vezes no total.
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Re: ... A continuação da história: o GOLF Generation TDI
mas senao me engano poderás mudar a caixa de velocidades,para uma de 6.mas se tiver enganado que o digam,mas acho que pessoas muito mais experientes te iram dizer melhor que eu...Sapatariaman Escreveu:... Ora então, após a história dos meus GTDs, eis que em 2004 pensei em comprar um TDI. Andei para aí a ver muita coisa usada (ficou-me até hoje no goto um de 115cv com caixa de 6 velocidades), mas acabou por chamar-me a atenção a hipótese de um veículo de serviço, de 2002, com 100cv e com... 14000km!
E pronto! Fechei negócio por ser semi-novo e quase nada de quilómetros. Mas tenho muita pena de não ter sexta velocidade. Até porque o defeito do caro é papar as mudanças num instante e ficar a bufar a pedir uma mudança que não existe.
Em termos de mods, como gosto de discrição, gostaria de saias ou choques, embaladeiras, aileron e quem sabe umas 17", mas os €€€ em minha casa estão sempre priorizados para outras coisas... Logo se vê.
Comentem pf...
o carro está muito fixe, as jantes para iguais ao carro dos meus pais, so que os dos meus pais é o 1.4 25th...Mete ai a maquina a bombar
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Boas..
também tenho um PD 100 mas o meu tem o "DI" a vermelho e o teu tem apenas o "I"!!
Mas de resto boa maquina e boas mods..
Cumps
também tenho um PD 100 mas o meu tem o "DI" a vermelho e o teu tem apenas o "I"!!
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'83 Golf 1 GTD
'01 Golf 4 PD TDI 100
Feedback | Vendas | Projecto DD | Projecto Rabbit
*| Eu não tenho um carro, tenho um GOLF! |*
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boas amigo
podes começar ja com 2 "mods" que nao te vao custar um centimo lol
1ª tira a publicidade da matricula
2ª tira a publicidade nas bolsas do seguro/inspecção
em relação ao q o TDI_POWER disse também concordo... eu também tenho o tomtom e nem q me pagassem colava aquele suporte no vidro... quando preciso de utilizar o GPS fica por cima do cinzeiro em pé e fica uma maravilha lol
abraço
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abraço
Última edição por goodtrance em 11 mai 2008, 22:35, editado 2 vezes no total.
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Errado. Só os primeiros PD100 é que saíram com DI a vermelho, isto em 2001. A partir daí apenas o I a vermelho.Rolling Escreveu:É normal..mas so o I a vermelho é de 110cv com toda a certeza!metavox Escreveu:Boas..
também tenho um PD 100 mas o meu tem o "DI" a vermelho e o teu tem apenas o "I"!!
Mas de resto boa maquina e boas mods..
Cumps
Letras essas que nesse carro pelas fotos estão coladas duma maneira suspeita...
Xaruto porreiro, esses pinchabelhos todos no tablier é q :s como já aí disseram, taxi driver style...
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Epá, eu já experimentei, mas aqui passa a vida a dar com os no chão e depois dou comigo a apanhá-lo em andamento. Assim até posso reprogramá-lo sem grande custo, embora reconheeça que não é muito belo...goodtrance Escreveu:boas amigo
podes começar ja com 2 "mods" que nao te vao custar um centimo lol
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em relação ao q o TDI_POWER disse também concordo... eu também tenho o tomtom e nem q me pagassem colava aquele suporte no vidro... quando preciso de utilizar o GPS fica por cima do cinzeiro em pé e fica uma maravilha lol
abraço
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Her, suspeita porquê? Podem não estar 100% direita porque a minha mulher uma vez deu um toque e as letras foram coladas novamnete, é isso que queres dizer?Digas®ATD Escreveu:Errado. Só os primeiros PD100 é que saíram com DI a vermelho, isto em 2001. A partir daí apenas o I a vermelho.Rolling Escreveu:É normal..mas so o I a vermelho é de 110cv com toda a certeza!metavox Escreveu:Boas..
também tenho um PD 100 mas o meu tem o "DI" a vermelho e o teu tem apenas o "I"!!
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Letras essas que nesse carro pelas fotos estão coladas duma maneira suspeita...
Xaruto porreiro, esses pinchabelhos todos no tablier é q :s como já aí disseram, taxi driver style...
O curioso é que apesar de só o I a vermelho, na capa do motor aparece o DI a vermelho...
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eu nao sei como funciona o teu mas o meu normalmente ta ligado ao isqueiro do carro... abro a tampa do cinzeiro e ele fica ali na boa... ate hoje nunca caiu eheheh
abraço
o meu é este:
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