Trata-se de um PD100 de 2003 nacional, versão pacific.
Comprado usado em 2-11-2006 a particular com 38 000 Km, mostrou-se ao longos dos anos um carro fiável apesar dos seus quase 300 mil kms percorridos.
Ao longo dos anos foi sofrendo algumas alterações a nível estético, no entanto de mecânica/eletrónica está original, pois objetivo nunca foi aumentar o desempenho mas sim manter a fiabilidade para percorrer muitos kms.
Exterior
escova traseira aerotwin
Spolier dianteiro do Golf 150 cv
Spolier traseiro do V6 4 Motion com saidas de escape
Santa Monica 17 originais
Eibach Pro-Kit 35 mm
Antena triplex VW
Opticas Bosh com xenon convencional
Sistema de lava-faróis com sensor de nível de água
Spolier traseiro original R32
Colocação de 2ª luz de nevoeiro
Barras tejadilho originais e carenagem defletora de vento thule
Suportes thule pro ride 591
Interior:
Colunas Blaupunkt 200 W e tweeters
Punho mudanças r32
Pedais e encosto R32
Bora vents
VW MFD1 e excarlink USB
Plafonie W8
Computador de bordo MFA (ecran grande)
Cruise control
FOTOS
Gavião[:PD 100:] Koni special active pag.27
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Gavião[:PD 100:] Koni special active pag.27
Última edição por Gavião em 15 ago 2021, 13:56, editado 57 vezes no total.
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Re: Fskygolf IV [::Golf IV PD 100::] photos project
Topico editado ...
Última edição por Tdi_Van em 07 nov 2007, 15:20, editado 1 vez no total.
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amgraphics escreveu:
nao sendo o formato k mais gosto, até a acho muito engraçada
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amgraphics escreveu:
nao sendo o formato k mais gosto, até a acho muito engraçada
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lool, vou ja apagar o meu post . não é preciso repetir
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amgraphics escreveu:
nao sendo o formato k mais gosto, até a acho muito engraçada
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Pois o aileron é mesmo para trocar! não desgosto deste até pq é dos mais bonitos!mas não gosto sobretudo da parte do meio que torna a parte superior um pouco alta (assinalada na foto), deveria ser ao mesmo nivel do tejadilho!
A maior dor de cabeça vai ser tira-lo.. se a tinta vem atrás e o outro aileron não cobre tou feito tenho de pintar o painel todo...
http://i227.photobucket.com/albums/dd22 ... ileron.jpg
A maior dor de cabeça vai ser tira-lo.. se a tinta vem atrás e o outro aileron não cobre tou feito tenho de pintar o painel todo...
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Última edição por Gavião em 05 dez 2010, 16:53, editado 1 vez no total.
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já ouvi ppl q tirou o aileron com fio de pesca mm pa cortar a cola, informa-te bem e ñ te ponhas a puxarfskygolf IV Escreveu:Pois o aileron é mesmo para trocar!
não desgosto deste até pq é dos mais
bonitos!mas não gosto sobretudo da
parte do meio que torna a parte
superior um pouco alta (assinalada na foto),
deveria ser ao mesmo nivel do tejadilho!
A maior dor de cabeça vai ser tira-lo..
se a tinta vem atrás e o outro aileron não
cobre tou feito tenho de pintar o painel todo...
http://i227.photobucket.com/albums/dd22 ... ileron.jpg
abraço
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Engraçado!! era mesmo isso que tinha em mente! cortar a cola! até pq o fio da pesca não risca em volta! Puxar nem pensar! tou sujeito que fique lá as pegas! até pq onde o comprei disseram-me que se o tentarem gamar que partia pq a cola era resistente...
Última edição por Gavião em 08 nov 2007, 10:48, editado 1 vez no total.
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Realmente com o Zelito disse, o carro está novo, impecável, muito bem estimado mesmo!
Parabéns, mesmo stock ele é lindo
Agora acho essa suspensão muito alta, o "meu" com jantes 16" stock não tá tão alto Por isso pensa em rebaixar ligeiramente!! As jantes são lindas, só com o rebaixamento e 16" já fica bastante porreiro, mas claro que 17" é aquela cena...
Quanto à tua versão é um Pacific, e gosto das modificação's que tens em mente!
Cumpts.
Parabéns, mesmo stock ele é lindo
Agora acho essa suspensão muito alta, o "meu" com jantes 16" stock não tá tão alto Por isso pensa em rebaixar ligeiramente!! As jantes são lindas, só com o rebaixamento e 16" já fica bastante porreiro, mas claro que 17" é aquela cena...
Quanto à tua versão é um Pacific, e gosto das modificação's que tens em mente!
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