Golf 1 GTI 1982 KR16v

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Oizoman
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Mensagem por Oizoman »

Falam falam e eu não os vejo a fazer nada!!! :lol: :lol:

E uns vídeos não era má ideia!
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gringo's
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Mensagem por gringo's »

Viva!!

Pensei que o volante fosse para o teu GTI mas como vejo que não o aplicas te nele mas sim no jipe !! :lol: 8)

Não te esqueças do meu Feedback!! 8)

Mais uma vez OBRIGADO

Aquele abraço
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mil46
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v- 0 primeiro cá de casa

Mensagem por mil46 »

Boas Gringo´s
Nada disso o volante e mesmo para o GTI mas como agora não anda tem que ir para a oficina nessa altura vou coloca-lo, ficou sem a 1ª deve ter sido o selector ou os tirantes que cederam. Anda na mesma pois em 2ª arranca mas não e a mesma coisa. :lol:
Quando a cabeça não tem juizo o GTI é que paga 8)

Abraço
Mário
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v- 0 primeiro cá de casa

Mensagem por pj_ccast »

Grande maquina... parabens.

Uma questão, podesse mudar o nome do topico? como se pode fazer isso?
Oizoman
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v- 0 primeiro cá de casa

Mensagem por Oizoman »

pj_ccast, editas o primeiro post, se for teu! :wink:
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Ramon
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v- 0 primeiro cá de casa

Mensagem por Ramon »

mil46 Escreveu:Boas Gringo´s
Nada disso o volante e mesmo para o GTI mas como agora não anda tem que ir para a oficina nessa altura vou coloca-lo, ficou sem a 1ª deve ter sido o selector ou os tirantes que cederam. Anda na mesma pois em 2ª arranca mas não e a mesma coisa. :lol:
Quando a cabeça não tem juizo o GTI é que paga 8)

Abraço
Mário
Eu quando montei o meu carrinho, estava a tentar sair de minha casa em 3ª (a pensar que era a primeira)!! hehehe Todo convencido que aquilo estava tudo bem montado e que a primeira até entrava bem :D .
Depois lá consegui sair em 2ª e depois o mecânico afinou, e diga-se de passagem, muito mal. Apesar de a primeira entrar agora, aquilo não está bem afinado. Vou ter que ser eu a dar os toques finais naquilo!
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v- 0 primeiro cá de casa

Mensagem por mil46 »

Boas Ramon
O melhor a fazer é no veio das mudanças junto ao cabeçote tem estrias tens que passar um dente para o tirante ir mais a frente e já entra bem a 1ª
Abraço
Mário
mil46
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta da oficina pag.12

Mensagem por mil46 »

Boas
Nem de proposito a falarmos do selector mas o meu velhinho lixou mesmo a 1ª(luva) e o sincronizador da 2ª :cry:
Mas já esta em casa com a caixa reparada e bem justa.Agora é só dar-lhe nas orelhas 8)
ABRAÇO
Ramon
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta da oficina pag.12

Mensagem por Ramon »

De vez em quando lá tem que ser. O material também não é caro (é o que vale)
O meu também está todo justinho :-) Tem-se aguentado bem!
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta da oficina pag.12

Mensagem por rARo »

Este GTI vai ao Algarve? :D
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta da oficina pag.12

Mensagem por mil46 »

Boas
Com muita pena minha mas não vai dar e o GTI ainda não tem inspecção feita por causa da caixa de velocidades. Tenho que arranjar um dia para a fazer.
E também há que dar oportunidade a outros carros ganharem o prémio de o melhor GTI :lol: não era justo ser outra vez o mesmo :lol:
Embora que este ano tenho a certeza que vão estar presentes muitos e belos exemplares.
Que corra tudo pelo melhor
Abraço
Mário
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta da oficina pag.12

Mensagem por mil46 »

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Boas que me desculpem os mais puristas, mas esta com um look racing :twisted: ainda falta mais umas mods.
Digam de vossa justiça
Abraço
Ps obrigado pelas fotos
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-new look racing pag.12

Mensagem por Volks »

Exceptuando o escape, está muito bom!
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-new look racing pag.12

Mensagem por DiogoD10 »

Muito bom mesmo :wink:
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Re: Golf 1 GTI 1982 KR16v-de volta ao asfalto

Mensagem por mil46 »

Boas
Depois de alguns problemas já esta de volta mas ainda não esta a 100%
Foram montados todos os casquilhos do seletor de velocidades, ficou sem folgas agora ainda esta pior para engrenar a 1ª e 2ª.O mecânico esta a tentar perceber porque. Já me falaram no veio que entra na caixa que pode ter folga, vai desmontar para ver se e daí pois a caixa foi reparada nem fez 5000Km levou luvas da e sincronizadores da 1ª e 2ª e agora não consigo reduzir de 3ª para 2ª e um caos nas curvas e rotundas.Logo se verá.

Cumprimentos
Mário

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