Aqui vai fotos do meu primeiro VW golf 1 o GTI
Este foi a primeira paixão por golfs que tive quando ainda tinha 17 anos em 1978 ano em que os GTI estavam a fazer furor. Só mais tarde quando a vida o permitiu e que la concegui ter a minha maquina em casa ja no ano de 92, mas finalmente ele aí estava, ja contava 10 aninhos.
espero que gostem e deêm a vossa opinião.
Já passou por varias transformações que infelizmente não foram documentadas pois já la vão alguns anos. Logo contarei se assim o quiserem.
Fiquem bem cumps.
Golf 1 GTI 1982 KR16v
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Golf 1 GTI 1982 KR16v
Última edição por mil46 em 13 mar 2015, 23:20, editado 8 vezes no total.
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Mais um rabo muito bonito!
Parabéns pelo carro.
Umas jantes da época não eram má ideia.
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Ok aqui vai mais da historia da maquina, em 96 parti o motor EG a 200Km/h no vel partiu um segmento como ia na autoestrada e o sinal que deu foi de falhar continuei ate a saida. Resultado camisa toda fdx, reparação completa ( camisas e pistons 0.40 e o resto estava tudo bom foi so despolir e por capas e bronzes em STD ) de referir que o motor tinha 110 000 km por isso estava impecavel. Passados 7000kms no mesmo ano partiu uma valvula e então e que foram elas,motor na sucata(claro que tambem ia devagar 210Kmh) camisa e piston aberto ate a biela sofreu.Resultado colocação de um novo motor ou usado.Optei por concelho de um amigo comprar uma viatura salvado na sucata golf Mk2 1.8-16V,este por sorte era françês e tinha manometros dig, o que para mim e muita gente era novidade, pois nunca tinha visto. O electrecista que ia fazer a montagem ficou maluco e enquanto não fiz negocio não me largou queria montar o bicho.Depois de tudo montado o que demorou ainda uns 3 meses os manometros avariaram, aí e que a porca torcia o rabo pois os concecionarios VW não tinham conhecimento deste e não conceguiam identeficar a peça que no caso era o circuito integrado que queimou. No concessionario de Almada por sorte já tinham visto um num carro estrangeiro foi a minha sorte pois a SIVA ate tinha ca um, na altura 1996/7 costou 116.000$00,mas ficou a trabalhar embora ficasse com uma mancha que se vê na foto por minha culpa desmontei primeiro o lado dos cristais mas da bem e trabalha tudo e um espectaculo. Com este motor o carro ganhou outra alma. Desculpem o lençol mas como na altura nâo decumentei agora só por escrita.Vovin Tharos Escreveu:claro que queremos...
esse painel...
aAbraço a todos Cumps.
Última edição por mil46 em 09 dez 2007, 00:01, editado 1 vez no total.
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Obrigado Volks tambem gosto muito dele, as jantes são como no caso do meu cabrio as ATS cup e que eram, mas concegui estas jantes mais pneus Yokoama AVS sport por 520 euros. Por agora fica assim ate gosto destasVolks Escreveu:Mais um rabo muito bonito!
Parabéns pelo carro.
Umas jantes da época não eram má ideia.
um abraço cumps.
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Volks agora já sei que es tu vou fazer-te parar de certeza, não ia com o mk1 por isso não me viste e ia em sentido contrario de (JEEP) vou por em outros projectos para quando me virem beber-mos uns canecos
Raul o meu caso não e exemplo para ninguem partir o motor da maquina 2 vezes mas ele não me deixa andar devagar nem os pintas com carros mais modernos que acham que o velhinho Golf GTI não tem alma para eles, ate choram quando o velhinho os deixa para trás
Marco, Nuke e Koatik as jantes para já ficam o escape em breve vai ter que ser substituido pois este já esta a rebentar, e tem esta poque gosto do som e tambem porque foi o que durou mais te agora. Os de (origem) so duravam ano e meio, ainda não sei qual vou equipar deixo aqui o pedido de opinião o que acham?, por linha Supersprint ou a original com a ultima do 16V de 2 saidas?
Obrigado a todos pelo vosso apreço
fiquem bem cumps
Raul o meu caso não e exemplo para ninguem partir o motor da maquina 2 vezes mas ele não me deixa andar devagar nem os pintas com carros mais modernos que acham que o velhinho Golf GTI não tem alma para eles, ate choram quando o velhinho os deixa para trás
Marco, Nuke e Koatik as jantes para já ficam o escape em breve vai ter que ser substituido pois este já esta a rebentar, e tem esta poque gosto do som e tambem porque foi o que durou mais te agora. Os de (origem) so duravam ano e meio, ainda não sei qual vou equipar deixo aqui o pedido de opinião o que acham?, por linha Supersprint ou a original com a ultima do 16V de 2 saidas?
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muito bom o gti ta mesmo lindo!
opa escape e um supersprinte!
cumpz
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Boas felicito de mt boa vontade o proprietario deste Golf MK1 GTI, pela bela makina.
Na minha opiniao, umas jantes da epoca e um escape de origem, ficava um mimo. Mas é apenas a minha opiniao, se o dono gosta assim td bem. Mas a originalidade destas makinas que sao os MK1, esta no aspecto de origem. comps e bom project.
Na minha opiniao, umas jantes da epoca e um escape de origem, ficava um mimo. Mas é apenas a minha opiniao, se o dono gosta assim td bem. Mas a originalidade destas makinas que sao os MK1, esta no aspecto de origem. comps e bom project.
VW, porque meu pai me disse, para comprar aquilo que depois de morrer, nao desse trabalho a vender...
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