Boas
Mais ou menos quantas horas são necessárias para INSTALAR um turbo num Golf 5 1.9 TD?
Já está retirado e reparado, é só colocar de novo.
Instalar turbo - mão-de-obra
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- Mario_Marques
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Re: Instalar turbo - mão-de-obra
Há golf mk5 que dá muito mais trabalho que outros, depende da configuração exata de egr que tiveres e se tem ou não filtro de partículas, depois tem de se adicionar o custo das juntas de escape tanto do coletor como saída, e junta do coletor de admissão, a nível de tempo, nos carros mais fáceis isso será serviço para cerca de 1 hora de trabalho para uma pessoa muito rápida e experiente, nos mais complicados são facilmente 2horas ou mais para uma pessoa igualmente rápida e experiente, nesses e depois o carro tem de ser alinhado, logo é veres o preço á hora da oficina onde vais.
Desmontar demora geralmente muito mais tempo que montar, no entanto, se vais mandar o carro já desmontado para a oficina é possível que demorem ainda mais tempo a andarem á procura das peças que foram desmontadas, especialmente se não conhecerem muito bem o modelo.
Se tiverem de lavar peças, tipo egr, coletor de admissão, etc, o tempo de serviço é muito maior e convém trocar o oring do tubo de e admissão que liga no turbo e o da egr, preferencialmente usar peças originais, em especial a junta de escape.
Desmontar demora geralmente muito mais tempo que montar, no entanto, se vais mandar o carro já desmontado para a oficina é possível que demorem ainda mais tempo a andarem á procura das peças que foram desmontadas, especialmente se não conhecerem muito bem o modelo.
Se tiverem de lavar peças, tipo egr, coletor de admissão, etc, o tempo de serviço é muito maior e convém trocar o oring do tubo de e admissão que liga no turbo e o da egr, preferencialmente usar peças originais, em especial a junta de escape.
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Re: Instalar turbo - mão-de-obra
Ser alinhado significa o quê?
- Mario_Marques
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Re: Instalar turbo - mão-de-obra
Alinhar a direção, pois o charriot do carro, em algumas versões tem de ser removido para se poder tirar o turbo, e ao remove-lo depois tem de se alinhar a direção caso contrário o carro não vai ficar bom, e se for uma pessoa que seja profissional também vai renovar os parafusos que devem ser renovados, que não devem ser reutilizados, o que vai somar outro custo ao trabalho.
Também me esqueci que se tiverem retirado mesmo a egr toda fora vai ser preciso adicionar anticongelante mais o tempo necessário para sangrar corretamente o sistema.
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Re: Instalar turbo - mão-de-obra
Ok, percebido. Obrigado.