[DICA] Filtro de particulas

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Boas pessoal.

Este topico é uma dica para quem tem golf v com filtro de particulas (motor BLS ano 2008 ou mais recente) e queria aumentar a vida util dele. Achei estranho as vezes o meu carro puxar mais do que o normal o que me despertou atenção e tentar perceber o que estava a acontecer . Então decidi usar o conta quilometros (o que se faz reset ) e monitorar de quando a quando tinha este sintoma de puxar mais ou se era uma situação aleatória e ser problema mesmo do carro. Então percebi que era o carro a regenerar o filtro de particulas pois ele depois de percorrer sempre aqueles quilometros entrava neste modo de regeneração. Então como sei quando entra em modo de regenaração?

• O carro fica com o turbo a fazer mais pressão. (Assubia muito mais)

• No quadrante se baixarmos a rotação das 1500rpm +/- (em um trajeto sem ser a subir), temos a indicação para colocar uma mudança mais baixa.

• O acelarador fica mais sensivel.

• O manometro da temperatura sobe muito mais rapido para os 90º

Isto ocorre sempre que se percorre entre 350km a 365km. Dentro desta distancia percorrida, o carro entra em regeneração e depois de 8km a 10km percorridos o carro sai deste modo e fica normal. (Quando o carro se encontra no modo de regeneração não puxem por ele "á doida" pois vai causar muita temperatura dentro do filtro e podem danificar o filtro.)

Boas curvas.

[gongasfrs]

Tenho um jetta de 2008 bls e nunca me apercebi dele fazer regenerações para ser sincero, nem nada de diferente no puxar do carro