Bom, é a minha vez...
Decidi criar um tópico novo, uma vez que havia muitos replies e informação não actual no outro.
Hoje foi para pintar. Daqui a 2 semaninhas, espero ter o carro nas mãos outra vez!
É um projecto que tá longe de acabar, mas vai indo aos poucos.
Comecemos então pelo que já está feito/montado
Tirante da caixa de velocidades, juntamente com o Short Shift(Não está na imagem) e os casquilhos praticamente todos.
Troca do colector de admissão de 42mm por um de 50mm(Pintado para dar um pouco melhor aspecto)
Uns stops do xuner
Barra Anti-Aproximação OMP em Aluminio
Linha Supersprint.
Apoio de motor em Aluminio
Sistema de travão do Seat Ibiza GT TDI 280mm
Casquilhos de suspensão, caixa de direcção, braços, rótulas, e topos de suspensão, juntamente com um CupKit da FK.
Triangulos e casquilhos
280mm do Seat Ibiza GT TDi com ATE Powerdiscs
Bomba central de 22m.
Rótulas
Óleo dos travões
FK Cupkit 40/40, topos de suspensão e mais umas coisinhas
Algumas peças de chapa e plástico:
Última foto antes de ir embora (já carregado )
O aspecto do carro é mais ou menos este.
Pintadinho
Night Shot:
Oh pra ele ai a bombar! (ainda não )
02/02/07
Injectores de S3:
IC de Mercedes C 220 CDI
13-03-2007
K04-023, colector do S3, e downpipe também do S3 (o downpipe, vai ser adaptado, claro)
09/04/2007
09/05/07
Cablagem do motor
[/quote]
Intake pipe da Samco para S3
14/05/2007
01/07/2007
Recaro
Vou actualizando
Golf II GTi 20V 1986 | MegaSquirt
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Última edição por HidRo em 07 jul 2010, 15:39, editado 26 vezes no total.
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colectores supersprint...nao vais para 20v turbo?
é gastar € em colectores ou nao?
e esse apoio do motor?onde e quanto?queria um para o g60...
a nivel de vibraçoes como ficou?
resta ver agora como fica a nivel de pintura
pelos vistos resolveste aquele "problema" da estaladela nao?
é gastar € em colectores ou nao?
e esse apoio do motor?onde e quanto?queria um para o g60...
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VW Diesel: Darkness is spreading...
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A linha, já tá montada. À um tempo!
A estaladela vou resolver na integra, quando montar o motor.
Quanto tiver tudo desmontado, arranja-se
O apoio, já não me lembro, foi no eBay. Mas não foi muito caro.
A nivel de vibrações, só mesmo quando o ralenti tá muito muito baixo. De resto, óptimo!
A estaladela vou resolver na integra, quando montar o motor.
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O apoio, já não me lembro, foi no eBay. Mas não foi muito caro.
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Sim, 50€ não é muito caro! É um bom preço!
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Força ai para o projecto.
Vamos ver se este é mais um dos que vai ao comparativo no ano 2010
Um aparte, eu peso que esse tipo de apoios de motor n é a melhor mode.
Eu não o punha no meu carro nem dado. Mas é apenas a minha opinião.
Abraço
Vamos ver se este é mais um dos que vai ao comparativo no ano 2010
Um aparte, eu peso que esse tipo de apoios de motor n é a melhor mode.
Eu não o punha no meu carro nem dado. Mas é apenas a minha opinião.
Abraço
If you're considering a high-performance car, start without the engine.
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Ainda há muito que não mostrei, nem tá falado
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Aprecio todas essas mexidelas e alindamentos e desejo-vos um bom trabalho final.
Última edição por cibermundo em 12 nov 2006, 11:05, editado 1 vez no total.
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