Precisava da vossa ajuda ou das vossas opiniões, se fosse possível.
Tive um problema no motor, o qual fazia passagem de gasóleo para o óleo. Ao que parece uma fissura no bloco
, pelo menos por o que disse o indivíduo que acabou por me fazer o trabalho, indivíduo este que nem merece que lhe chamem de mecânico...Acabei por trocar de motor (e fiquei com algumas peças do eu para venda), o que foi uma aventura, pois tive vários problemas aquando a montagem do novo motor, a nível de periféricos, como tubos de vácuo mal ligados, outros que existiam antes e depois deixaram e lá estar, syncro angle da árvore de cames fora do ponto, enfim...
Depois disto tudo resolvido, tenho uns problemas que ainda persistem.
1° a carrinha custa sempre a pegar a frio e quase sempre também em quente.
2° os consumos ficaram todos descontrolados. Antigamente ao ralenti tinha um consumo de 0.6 l/h, o que todas têm, e agora tenho de 1.8 l/h e se estiver atrás da carrinha é um cheiro ao gasóleo insuportável
. As médias também mudaram, por exemplo antes se fazia umas médias de 6 l/100km, agora nas mesmas condições aparece-me médias de 9 e tal 10 l/100km. Ainda em relação a médias e combustível, antes com um depósito cheio, no CB aparecia-me uma autonomia para 1300km, e agora com o depósito cheio apenas me mostra uma autonomia para 600km , o que aqui fico completamente à nora, pois já vi que toda estas informações são falsas. A carrinha de momento consome-me mais qualquer coisa que antes, mas não os 9 ou 10 litros que me apresenta, e a autonomia dos 600km que me apresenta também é falsa, pois faço bem mais que os 1000km.3° a carrinha até as 1800 ou 2000rpm's parece quase morta e só depois daqui para cima é que começa a puxar bem, e mesmo assim sem ser tão bem como antes, não sei se por não ter muita resposta em baixas rotações e depois em altas rotações ficar prejudicada pelo facto de não ter aquela ajuda das baixas para a fazer desenvolver.
4° se puxar por exemplo uma 2a ou uma 3a até perto das 3500 rpm's por exemplo e a colocar logo de seguida em ponto morto, ela desliga-se
Erros não tenho nenhuns...
Se alguém me puder ajudar deixo o meu agradecimento desde já.
Obrigado a todos.
Um abraço.
, por isso não me admira que o motor que saiu tivesse bem mais, apesar da carrinha em si, interiores, exterior, etc, não apresentar kms absurdos...