Vibração medonha.

[Mario_Marques]

O problema é que o pode ser é muita coisa.
A única coisa errada que noto no teu carro é a embraiagem e o motor parece que está a ser "travado".
Se por algum motivo os teus injetores estiverem a debitar muito faz precisamente isso, trava o motor, mas até pode nem ter nada a ver com isso pois para ser franco não percebo como é essa vibração que estás a sentir.
Infelizmente não te posso ajudar agora nem tão cedo mas pelo que conheço do carro há aí muita coisa que pode estar na origem de problemas

[SuperGolf]

Humm....não tenho problemas de consumos...

Venho agora mesmo do Continente e já em casa ao desligar o carro, oiço (altamente subjectivo via nets) e apercebo-me dum chincalhar, tal e qual qd um sinobloco do triangulo esta todo parido...
Ligando o carro também me apercebo. Tornando a desligar nota-se mais. Parece-me ser do apoio da caixa....mas pode ser vibração que venha dum outro sitio que nada tenha a ver....

Isto a juntar a rosca do dog bone moida, bem como do tal apoio, faz uma boa festa de problemas...
Da embraigem já sei, mas o motor "travado" queres dizer preso? Em baixas?

[Golf_4_TDI]

Não estou a falar da eletronica mas dos injectores mesmo.
Se os injectores por algum motivo não estiverem no ideal geram por norma bastante vibração seja ela irregular ou continua com tendencia a agravar com rpm.

Santo dia em que afinei os injetores (mecanicamente) do meu. Já não podia circular em baixas rpm's sendo obrigado a reduzir mudanças com extrema antecedência. Então o 3 cilindros cá de casa p*ta que pa..., não descansei enquanto não o fizesse, que nem às 2200 rpm se podia andar com tanta vibração...

[SuperGolf]

É o tal acerto face a CAM? Peço desculpa da minha ignorância.

Tenho um pico as +- 2100rmp`s e depois, notório acima das +-4100rpm´s. Em ponto morto nota-se, em andamento em altas mete medo.

[Golf_4_TDI]

Exatamente
https://images.app.goo.gl/CxQkgCxpyJcEQKWw8

[SuperGolf]

Obrigado.
O próprio mecânico apercebeu-se e disse-me que o motor parecia "picar" mais, e começo a acreditar que a injecção, mais do que os apoios são os verdadeiros responsáveis, até pq em ponto morto, mesmo lixado algum apoio, não deveria fazer tal vibração...

também me parece notar algum cheiro de gasoil por queimar no escape, mas aqui sem certezas, até pq a porcaria do turbo não está a 100%.....

Caso seja isso, meter apoios é como tapar o sol com a peneira....mas voulhe falar nisso.

Abc!

[Golf_4_TDI]

E ver o ponto do motor também é muito importante! Deixar em 0.5° a 1.0° idealmente para esse motor.

[SuperGolf]

Isso penso que está ok.
Agora que falas nisso, vou carregar o portátil e fazer umas leituras.

Além do campo dos injectores, tenho de ver esse. +0.5 é o ideal.

[Golf_4_TDI]

Certoooo

[SuperGolf]

Pelo que estou aqui a ver, está a 0 (-3 +3 syncro angle)

[Golf_4_TDI]

Esse valor deve de ser analisado preferencialmente com o motor à temperatura de funcionamento.

[SuperGolf]

Golf_4_TDI:

Foi feito após uma viagem de regresso de Viseu de 20km, nas calmas:
Mas deixo aqui os logs:






Cumps

[SuperGolf]

Malta:

Alguem sabe onde comprar o apoio do motor do lado da caixa, marca Corteco?

Thanks

[ravager]

No autodoc em princípio têm lá disso..

[SuperGolf]

Obrigado.
Encomendado e a caminho!