Boas pessoal,
Como alguns já devem de ter visto nas redes sociais, comprei outro Golf MK4.
O destino do mesmo ainda não esta decidido, se fico com ele ou não..
Mas a ideia é meter todo original.
A nivel de exterior e interior ja conta com bastantes extras, que vou tirar tudo e meter original.
Só não vou mexer a nivel de motor, por o que me disseram este carro ja teve 330cv, se teve ou não, não sei.
Vou leva-lo ao meu reprogramador para ver ao certo o que ele tem e dar uma afinadela
Algumas fotos do Bicho
Se alguem conhecer o carro e me souber dizer ao certo o que tem de motor era fixe, porque o antigo dono nao me soube dizer o que ele ja tem a nivel de mecanica...
Golf 4 vp110 VENDIDO
- NunoCunha
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Golf 4 vp110 VENDIDO
Última edição por NunoCunha em 31 jul 2019, 17:49, editado 1 vez no total.
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Re: Golf 4 vp110
Sabes o nome do antigo dono? Era Vicente?
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Re: Golf 4 vp110
O antigo dono era Marcelo. Mas o anterior a ele é que fez o carro. Acho que era de ermesinde. Ou se não era parava por lá na zona industrial, foi o que me disseram.
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Re: Golf 4 vp110
É que conheco um muito semelhante realmente de Ermesinde, antigo dono era Vicente.
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Re: Golf 4 vp110
Secalhar até é este. Este carro pelo que me disseram está mesmo com muito material de motor, turbo 20(não sei qual é) ic xxl, bicos, bronzes, embraiagem reforçada.Mario_Marques Escreveu: ↑08 fev 2019, 18:11 É que conheco um muito semelhante realmente de Ermesinde, antigo dono era Vicente.
O rapaz que me vendeu o carro disse que quando o comprou o carro estava muito bruto, e ele mandou fazer uma Repro para baixar a potência do carro. Ele disse me que o carro tem a volta de 200cv.
Mas algo não está bem. Sinto mais no meu azul do que neste. Para a semana já devo de ir ao meu reprogramador a ver afinal como isto está.
O carro ao relantin tem um trabalhar todo incerto. Ou é de ter linha direta.
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Re: Golf 4 vp110
Pela tua descrição é capaz de ser mesmo esse o carro
Se é o golf que estou a pensar é ainda "da velha guarda" era de um amigo meu e anda muitissmo mais que o teu com toda a certeza se ainda não tiverem dado cabo dele, ele tinha 180 cavalos medidos num banco em condições(nos bancos da moda deve dar 250), mas claro, cada vez que muda de dono magicamente os numero sobem sempre
Apesar dos número 180 não ser impressionante ele tem esses 180 disponíveis durante quase 3000rpm e fazia rotação de caraças..
O carro tem um trabalhar todo incerto, se for o mesmo, porque tem a bomba com uma bela mocada e um volante do motor rígido(mono-massa).
Se é o golf que estou a pensar é ainda "da velha guarda" era de um amigo meu e anda muitissmo mais que o teu com toda a certeza se ainda não tiverem dado cabo dele, ele tinha 180 cavalos medidos num banco em condições(nos bancos da moda deve dar 250), mas claro, cada vez que muda de dono magicamente os numero sobem sempre
Apesar dos número 180 não ser impressionante ele tem esses 180 disponíveis durante quase 3000rpm e fazia rotação de caraças..
O carro tem um trabalhar todo incerto, se for o mesmo, porque tem a bomba com uma bela mocada e um volante do motor rígido(mono-massa).
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Re: Golf 4 vp110
Eu domingo vou andar a volta dele e vou fazer um vídeo de ele a trabalhar para veres. Depois partilho aqui.
O rapaz a quem eu comprei o carro disse me que já tinha feito Repro. Então tenho de ver o que ele fez. Se andares no carro, ele não da aquele coice forte. E até está a fazer poço. Algo não está bem.
Quase nem da para andar em baixa rotação. Vai smp aos soluços. Parece que só quer andar em altas o carro.
O rapaz a quem eu comprei o carro disse me que já tinha feito Repro. Então tenho de ver o que ele fez. Se andares no carro, ele não da aquele coice forte. E até está a fazer poço. Algo não está bem.
Quase nem da para andar em baixa rotação. Vai smp aos soluços. Parece que só quer andar em altas o carro.
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Re: Golf 4 vp110
Se for o tal só quer mesmo altas, que é o típico de um carro preparado, baixas suaves para não estragar material desnecessariamente, altas fortes quando se quer andar rápido.
O carro não tinha uma preparação por ai além mas andava bem, era um carro rápido.
O carro não tinha uma preparação por ai além mas andava bem, era um carro rápido.
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Re: Golf 4 vp110
Sabes ao certo o que o carro tem?
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Re: Golf 4 vp110
O carro parece estar jeitosinho, tem algumas coisas que não gosto, mas tem coisas que gosto também
Nas tuas mãos tenho a certeza que vai ficar um espetáculo
Boa sorte com a máquina, abraço amigo Nuno!
Nas tuas mãos tenho a certeza que vai ficar um espetáculo
Esses bancos têm uma combinação de materiais muito fixe, na minha opinião
Boa sorte com a máquina, abraço amigo Nuno!
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Re: Golf 4 vp110
Se for o mesmo tem embolo, bicos Fratelli, turbo vnt20, IC universal, mono massa, eletrónica MB Power, esse carro pelo vag com consigo logo saber se é o mesmo pois tem um truque na eletrónica no sensor map, tem um sensor de 2,5 bar a fazer 3,5bar, quase ninguém sabe fazer isso, logo por aí é fácil.
Por acaso sou amigo do possível dono original mas já não o vejo á anos.
Outra coisa, o carro que falo é originalmente um GTI TDI exclusive (autocolante na mala).
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Re: Golf 4 vp110
Logo já vou ver a mala se é esse tal
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Re: Golf 4 vp110
Obrigado amigo.paulo1337 Escreveu: ↑08 fev 2019, 21:38 O carro parece estar jeitosinho, tem algumas coisas que não gosto, mas tem coisas que gosto também
Nas tuas mãos tenho a certeza que vai ficar um espetáculo
Esses bancos têm uma combinação de materiais muito fixe, na minha opinião
Boa sorte com a máquina, abraço amigo Nuno!
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Re: Golf 4 vp110
Afinal não é esse, já estou a falar com o anterior dono. É de Felgueiras o rapaz.Mario_Marques Escreveu: ↑08 fev 2019, 22:46Se for o mesmo tem embolo, bicos Fratelli, turbo vnt20, IC universal, mono massa, eletrónica MB Power, esse carro pelo vag com consigo logo saber se é o mesmo pois tem um truque na eletrónica no sensor map, tem um sensor de 2,5 bar a fazer 3,5bar, quase ninguém sabe fazer isso, logo por aí é fácil.
Por acaso sou amigo do possível dono original mas já não o vejo á anos.
Outra coisa, o carro que falo é originalmente um GTI TDI exclusive (autocolante na mala).
Ele diz que meteu turbo 18v da Mercedes, IC, embraiagem reforçada, e Repro.
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Re: Golf 4 vp110
Por um lado ainda bem que não é o mesmo pois senão era sinal qu3e já o tinham estragado muito.heheehe
De facto estive á pouco a ver fotos do carro que pensava ser esse e está bastante mais fixe que esse, a começar logo pelos faróis, jantes e parachoques traseiros, o que falo está uma réplica completa do r32 e prai 90% das peças são originais, estou a falar de um carro que já foi preparado á prai 17 anos atrás.
De facto estive á pouco a ver fotos do carro que pensava ser esse e está bastante mais fixe que esse, a começar logo pelos faróis, jantes e parachoques traseiros, o que falo está uma réplica completa do r32 e prai 90% das peças são originais, estou a falar de um carro que já foi preparado á prai 17 anos atrás.