Golf Cabrio Quartett LA5Y

[Mario_Marques]

Albernas, um favor se conseguires, como se falou no tópico do Rui, tens una tampa de válvulas G60?
Preciso de um favor, do lado de dentro da tampa, na borracha de vedação onde encaixa a válvula de ventilação tem lá gravado a referência da peça, achas que consegues ver isso?
Abraço

[Albernas]

Albernas, um favor se conseguires, como se falou no tópico do Rui, tens una tampa de válvulas G60?
Preciso de um favor, do lado de dentro da tampa, na borracha de vedação onde encaixa a válvula de ventilação tem lá gravado a referência da peça, achas que consegues ver isso?
Abraço

Sim consigo, eu até deve ter a referencia em algum lado, porque esta borracha de vedação já fui eu que a comprei nova . Vou ver isso depois deixo aqui a referencia .

[Mario_Marques]

Obrigado Albernas, o meu está estragado mesmo no sítio onde a referência estava gravada

[Albernas]

Obrigado Albernas, o meu está estragado mesmo no sítio onde a referência estava gravada

Ola Sr. Mário . Estive a ver e a borracha que lá tenho estou na ideia que a meti nova da concorrência, não tem referencia, mas a referência que meti na altura tinha aqui aponte foi : 028103500 .

[Mario_Marques]

Obrigado, vou ver se encontro isso

[Albernas]

O confinamento dá para isto :

[Albernas]

Mais material para o projeto :
https://www.werk34.de/de/?sPartner=Ferramentas

[LeonelOliveira]

Dois metros é muita coisa... Mas cálculo que seja também para ficar com algum de reserva, o que é importante, visto que não tarda muito a ser difícil se encontrar

[catskills]

Essa miniatura de Legos está demais!
Há um site com muitos projetos do gênero para impressora 3d

[Albernas]

Dois metros é muita coisa... Mas cálculo que seja também para ficar com algum de reserva, o que é importante, visto que não tarda muito a ser difícil se encontrar

Sim dois metros ainda é um bocado, mas com disse no vídeo é para estofares as duas laterais inferiores dos dois bancos e um lateral superior do banco do condutor . E vale mais sobrar um metro que faltar um centímetro . Se sobrar também já fica para uma futura necessidade .

[Albernas]

Essa miniatura de Legos está demais!
Há um site com muitos projetos do gênero para impressora 3d

Esta miniatura mandei vir do Aliexpresse,não é mesmo da Lego . Eles tem lá de varias cores e também tem o Golf 1 Normal sem ser o Cabriolet .

[Albernas]

Deixo aqui um pequeno vídeo para terem um ideia de como ficarem os bancos .

[Mario_Marques]

Muito bom Albernas, é de valor esse trabalho, preservar a originalidade desses carros, o serviço parece muito bem feito tal como a qualidade do tecido e aspecto.
No vídeo o banco parece sujo, eu á uns anos tirei as capas dos bancos do meu golf 4 e lavei-as, além de ter ganho um aspecto completamente diferente, ficou tipo novo, também repôs o efeito de tecido bem esticado e liso original, eu no teu caso não sei se não faria isso, é capaz de fazer uma boa diferença, está nos meus planos fazer isso ao meu golf 1 e novamente ao golf 4, da muito trabalho mas o resultado e higienização são top.

[Albernas]

Muito bom Albernas, é de valor esse trabalho, preservar a originalidade desses carros, o serviço parece muito bem feito tal como a qualidade do tecido e aspecto.
No vídeo o banco parece sujo, eu á uns anos tirei as capas dos bancos do meu golf 4 e lavei-as, além de ter ganho um aspecto completamente diferente, ficou tipo novo, também repôs o efeito de tecido bem esticado e liso original, eu no teu caso não sei se não faria isso, é capaz de fazer uma boa diferença, está nos meus planos fazer isso ao meu golf 1 e novamente ao golf 4, da muito trabalho mas o resultado e higienização são top.

Sim, esta um pouco sujo, o estofador não faz serviço de limpeza .Vou ter de dar uma limpeza aos bancos, mas não estou a pensar em desmontar as foras, depois do estofador ter feito um tão bom trabalho na montagem das mesmas não vou arriscar . O serviço de estofador esta muito bem feito sim , com os pontos a baterem certos uns com os outros tanto nas laterais superiores como inferiores .

[Mario_Marques]

Acredita, que se há coisas que detesto é reparar bancos, mas por vezes tem de ser nos restauros, remover as capas e voltar a instalar dá trabalho mas o processo em si é relativamente simples desde que as capas estejam direitas, remover e instalar não as tira da posição original pois a posição é definida pela capa em si e como foi costurada e fixações montadas e os pontos de fixação nos bancos que são fixos.
Se quiseres da uma vista de olhos no link que vou colocar em baixo, estes bancos são muito mais complexos que os do golf 1, eu não sou estofador, em último caso podes também pedir ao estofador para tirar as capas para levares e depois fazer a montagem.
A vantagem de as tirar é que não metes humidade na esponja, químicos ou calor, o lixo sai todo.
https://m.facebook.com/timeline/post/ed ... 2743234282