Por acaso as jantes não estão a face, assim era uma boa maneira de as meter a face sem mudar de jantes mas depois as de traz iam ficar muito para dentro :s
Mas a partida essa parte vou manter do MK2
Por enquanto não tenho IC, mas ando a pensar meter um , original claro,mas como as tubagens são do golf 3 por agora devo meter o depósito sem IC
A ligação que estás a falar é a articulação que liga a coluna de direção certo??
Obrigado pelo esclarecimento
GOLF MK2 VAN [mais perto de ser full extras]
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Re: GOLF MK2 VAN [dúvidas direção assistida]
Ora bom dia a todos vós
Estes últimos dias tem sido algo trabalhosos
Com muita paciência consegui uma travagem do golf 3 256mm ventilada com muito mais material
Veio então: triangulos, transmissões, barra estabilizadora, manga de eixo e bombas travão
Como já tinha dito pensei na direção assistida do mk3 no entanto a procura do tal Cardan encontrei uma DA original do MK2
Veio então: charrion com a caixa da DA, tubagem e barra estabilizadora
Com isto começaram os trabalhos de limpeza e tratamento das ferrugens...
De momento encontra-se assim
- Agora é ir buscar todas as borrachinhas que já tinha encomendado da NET anteriormente
- encomendar o vaso do óleo original golf 2
- e falta a bomba de óleo que a partida já arranjei a do mk3 ( que me disseram ser igual...)
Em breve mais novidades
Estes últimos dias tem sido algo trabalhosos
Com muita paciência consegui uma travagem do golf 3 256mm ventilada com muito mais material
Veio então: triangulos, transmissões, barra estabilizadora, manga de eixo e bombas travão
Como já tinha dito pensei na direção assistida do mk3 no entanto a procura do tal Cardan encontrei uma DA original do MK2
Veio então: charrion com a caixa da DA, tubagem e barra estabilizadora
Com isto começaram os trabalhos de limpeza e tratamento das ferrugens...
De momento encontra-se assim
- Agora é ir buscar todas as borrachinhas que já tinha encomendado da NET anteriormente
- encomendar o vaso do óleo original golf 2
- e falta a bomba de óleo que a partida já arranjei a do mk3 ( que me disseram ser igual...)
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Re: GOLF MK2 VAN [direção assistida e travagem 256 ventilada]
Bem trago mais novidades fresquinhas
Consegui meter as mãos num eixo traseiro de disco
E pena estar mesmo mal estimado....
Posso dizer que os
tubos são todos lixo
Cabos de travao de mão estavam cortados
Bombas a precisar de um bom restauro...
Mas pelo preço que foi
Enfim nada que não se faça
O belo estado das bombas...
Mas já estao a ser tratadas assim como o eixo
Vai levar novo:
Sinoblocos
Discos
Tubos
Cabos de aço
Kit de rolamentos, croa, pinos e retentores
E como se já não tivesse muito trabalho pela frente ainda me vou aventurar com um pequeno projecto para estes 2 meninos... Em breve meto fotos do resultado final
A conclusão neste momento tenho pronto a montar ( apenas a espera que as encomendas de material novo chegue)
-Direção assistida ( a espera de bomba de óleo e vaso)
-Travagem 256 ventilada ( a espera dos discos é pastilhas)
-Triangulos
-Foles transmissão
-Kit reparação folgas selector ( só falta chegar uma ou outra peça)
-barra estabilizadora golf 3
Consegui meter as mãos num eixo traseiro de disco
E pena estar mesmo mal estimado....
Posso dizer que os
tubos são todos lixo
Cabos de travao de mão estavam cortados
Bombas a precisar de um bom restauro...
Mas pelo preço que foi
Enfim nada que não se faça
O belo estado das bombas...
Mas já estao a ser tratadas assim como o eixo
Vai levar novo:
Sinoblocos
Discos
Tubos
Cabos de aço
Kit de rolamentos, croa, pinos e retentores
E como se já não tivesse muito trabalho pela frente ainda me vou aventurar com um pequeno projecto para estes 2 meninos... Em breve meto fotos do resultado final
A conclusão neste momento tenho pronto a montar ( apenas a espera que as encomendas de material novo chegue)
-Direção assistida ( a espera de bomba de óleo e vaso)
-Travagem 256 ventilada ( a espera dos discos é pastilhas)
-Triangulos
-Foles transmissão
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Meu deus! Isso esteve enterrado quantos anos?
Contigo isso fica bem tratadinho que eu bem sei, força nisso
Além disso tens uma lista de "upgrades" bem top!
Grande e forte abraço amigo Ruben
Contigo isso fica bem tratadinho que eu bem sei, força nisso
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Não precisas de trocar o eixo completo, o teu é igual e deve estar melhor estado!
Em relação as bombas, a julgar pelo estado externo, se não queres ter chatisses compra um kit de reparação as bombas e mete isso novo!
Bom trabalho!
Em relação as bombas, a julgar pelo estado externo, se não queres ter chatisses compra um kit de reparação as bombas e mete isso novo!
Bom trabalho!
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Vamos ver comovai ficar sim, ando a recolher uns orçamentos para mandar lacar o eixo... Assim poupo trabalho
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Pensei mais em trocar o eixo porque este tem barra estabilizadora, porque a ideia inicial até era apenas aproveitar as mangas, bombas, acessórios e tal...
O kit que falar é um que vem piston, vedantes e afins certo?
Já pensei nisso sim, mas quem me vendeu disse que quando comprou meteu esse kit novo
Mas a partida vou meter eu novo que assim tenho a certeza
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
O eixo da foto, como está na foto, não tem barra estabilizadora, deve ter sim é uma barra de torção adicional interna como quase todos os vw's
Se estás a falar em algo tipo isto:
Isto não é uma barra estabilizadora, é uma barra de anti-torção, isso não te vai ter qualquer interferência no desempenho do carro.
Esta é uma estabilizadora e sim esta interfere muito no comportamento do carro, o que não quer dizer que seja melhor para tudo e mais alguma coisa, tens sempre um compromisso.
Se estás a falar em algo tipo isto:
Isto não é uma barra estabilizadora, é uma barra de anti-torção, isso não te vai ter qualquer interferência no desempenho do carro.
Esta é uma estabilizadora e sim esta interfere muito no comportamento do carro, o que não quer dizer que seja melhor para tudo e mais alguma coisa, tens sempre um compromisso.
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Aish ...Mario_Marques Escreveu: ↑22 mai 2019, 20:25 O eixo da foto, como está na foto, não tem barra estabilizadora, deve ter sim é uma barra de torção adicional interna como quase todos os vw's
Se estás a falar em algo tipo isto:
Isto não é uma barra estabilizadora, é uma barra de anti-torção, isso não te vai ter qualquer interferência no desempenho do carro.
Esta é uma estabilizadora e sim esta interfere muito no comportamento do carro, o que não quer dizer que seja melhor para tudo e mais alguma coisa, tens sempre um compromisso.
Este eixo tem essa barra anti torção sim mas se não serve de nada ...
Obrigadão pelo esclarecimento mas agora tem mesmo de ir aquela para o sitio, hoje mesmo fui ao torneiro meter os sinoblocos novos da febi, já que gastei olha
Se soubesse mais cedo poupava 60 eurs
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Boas tardes caros golfistas
Para ir mantendo isto actualizado....
-Já tenho as mangas d eixo prontas a montar no lugar
-Chegou mais uma encomenda do autodoc
Composta por:
Vaso de expansão líquido refrigirante
Pastilhas da frente
Vaso de expansão do óleo de direção
Fole para a manete para o meu mk3
E aquele plástico que "separa" a 1 mudança da marca a trás
-E já chegou o eixo com os sinoblocos novos da febi
Já tratado e nível de ferrugens e tal e pintado com tinta anti ferrugem
Agora é começar a montar os componentes do eixo para depois ir ao sítio
Falta então encomendar algumas coisas para o eixo mas em breve faço um apanhado geral do que tenho do que falta
Resto de bom fim de semana
Para ir mantendo isto actualizado....
-Já tenho as mangas d eixo prontas a montar no lugar
-Chegou mais uma encomenda do autodoc
Composta por:
Vaso de expansão líquido refrigirante
Pastilhas da frente
Vaso de expansão do óleo de direção
Fole para a manete para o meu mk3
E aquele plástico que "separa" a 1 mudança da marca a trás
-E já chegou o eixo com os sinoblocos novos da febi
Já tratado e nível de ferrugens e tal e pintado com tinta anti ferrugem
Agora é começar a montar os componentes do eixo para depois ir ao sítio
Falta então encomendar algumas coisas para o eixo mas em breve faço um apanhado geral do que tenho do que falta
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Cuidado com ele, que o gajo vai com tudo agora
Estou a gostar muito de acompanhar a evolução da máquina, está a ficar muito fixe!
E essas fotos a que já nos habituaste, sempre com qualidade
Grande e forte abraço amigo Rúben!
Estou a gostar muito de acompanhar a evolução da máquina, está a ficar muito fixe!
E essas fotos a que já nos habituaste, sempre com qualidade
Grande e forte abraço amigo Rúben!
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Re: GOLF MK2 VAN [eixo traseiro de discos]
Mal posso esperar pintar o carro
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Re: GOLF MK2 VAN [intercooler original]
Olá olá
Mais umas novidades
Desta vez consegui meter as mãos num intercooler original
O único problema é que nao tem nenhum dos plástico
Sorte a minha que pelo menos um dos mais difíceis já o tenho em casa... O pente
Trouxe os apoios, a falange dos coletores, tubos e o radiador
Agora tenho umas duvida... Tenho visto fotos dos motores e até agora só vi um com o depósito do liquidificado refrigirante igual ao meu ( o maior que tem o sensor no topo do deposito)
A minha dúvida é consigo manter o mesmo depósito ou tenho mesmo de mudar para o redondo ( tipo o do golf 3)
E a nível do cabo de embreagem do carro que desmontei tinha um cabo diferente do meu isso vai interferir??
Se alguém me puder ajudar era optimo
Mais umas novidades
Desta vez consegui meter as mãos num intercooler original
O único problema é que nao tem nenhum dos plástico
Sorte a minha que pelo menos um dos mais difíceis já o tenho em casa... O pente
Trouxe os apoios, a falange dos coletores, tubos e o radiador
Agora tenho umas duvida... Tenho visto fotos dos motores e até agora só vi um com o depósito do liquidificado refrigirante igual ao meu ( o maior que tem o sensor no topo do deposito)
A minha dúvida é consigo manter o mesmo depósito ou tenho mesmo de mudar para o redondo ( tipo o do golf 3)
E a nível do cabo de embreagem do carro que desmontei tinha um cabo diferente do meu isso vai interferir??
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Re: GOLF MK2 VAN [intercooler original]
O apoio do IC traseiro aperta junto com o suporte do caso redondo... podes não apertar aí mas se queres original...
Tenho cá pelo menos o plástico grande que fica a volta do IC, tá partido a meio mas pa safar da bem! O cabo também é diferente sim, tem de ser maior para dar a volta por cima do IC, tenho cá um também caso necessites!
Tenho cá pelo menos o plástico grande que fica a volta do IC, tá partido a meio mas pa safar da bem! O cabo também é diferente sim, tem de ser maior para dar a volta por cima do IC, tenho cá um também caso necessites!
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Re: GOLF MK2 VAN [intercooler original]
O meu stress do vaso do líquido refrigirante é que o suporte no meu caso esta "soldado"
Por acaso trouxe o suporte para o vaso redondo caso precisasse
Mas para meter o vaso redondo tinha de mudar também o sensor do líquido
Vamos ver com o tempo vou decidir o que fazer ...
Esse plástico que está a volta do ic afinal o rapaz que me vendeu encontrou perdido na garagem
Já tenho esse grande e o pente.. com tempo também encontro as peças todas do puzzle
Agora o carro de onde desmontei o IC o cabo de embreagem era igual ao meu, passava por baixo, a única diferença era que na zona onde segura na caixatinha um "tubo" com uma ligeira curva para ter o cabo meio de esguelha
Por acaso trouxe o suporte para o vaso redondo caso precisasse
Mas para meter o vaso redondo tinha de mudar também o sensor do líquido
Vamos ver com o tempo vou decidir o que fazer ...
Esse plástico que está a volta do ic afinal o rapaz que me vendeu encontrou perdido na garagem
Já tenho esse grande e o pente.. com tempo também encontro as peças todas do puzzle
Agora o carro de onde desmontei o IC o cabo de embreagem era igual ao meu, passava por baixo, a única diferença era que na zona onde segura na caixatinha um "tubo" com uma ligeira curva para ter o cabo meio de esguelha
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