Vou tratar do assunto
VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
2 sapatinhos novos
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Devia ser pior?...
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Hoje foi dia do primeiro banho do ano e da primeira voltinha
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Parece que acabou de sair do concessionário!
DB Passat B8 2.0TDI 4motion:
viewtopic.php?f=101&t=102031
DB Amarok V6 TDI:
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http://www.clubegolfpt.com/forum/viewto ... 67&t=80961
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Boas.
Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.
Abraço
Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.
Abraço
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Não é para circular, é para ficar parada debaixo do toldo, irá ficar reluzente pelo menos nas próximas 2 semanas.Sandro Trigo Escreveu: ↑20 jan 2021, 13:19 Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Apenas fiz 1100 km em 3 dias na Serra do Caramulo para fazer bem o teste e alguma autoestrada, e posso afirmar que estão aprovados, o único defeito apontar para já, é mesmo um ruído de rolamento algo superior aos Eagle F1 Asymmetric 3.Bonovox1.9TD Escreveu: ↑20 jan 2021, 13:50 Boas.
Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.
Abraço
Posso que dizer que já testei vários pneus e neste momento para mim, os melhores são mesmo os Goodyear Eagle F1, de preferência os Asymmetric 3. Já testei os 5 e agora os Super Sport e estes 2, desempenho muito semelhantes (para não dizer igual) com um ligeiro aumento de ruído de rolamento.
Já tive uma Skoda Superb Break 2.0 TDI Elegance DSG de 2010 com os Eagle F1 A3, a trocar a posição dos pneus a cada 15000km (agora não o faço) fiz 58000 km e ainda tinham algum rasto.
Ainda digo outra, os Eagle F1 A3 que meti aos 40012 km a trás, passaram agora para a frente aos 72863 km e estão praticamente novos.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
smdp23 Escreveu: ↑20 jan 2021, 14:05Não é para circular, é para ficar parada debaixo do toldo, irá ficar reluzente pelo menos nas próximas 2 semanas.Sandro Trigo Escreveu: ↑20 jan 2021, 13:19 Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
Sérgio, assim já valeu a limpeza à viatura.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23
Então consideras os 3 melhores que os 5 e os SS? A única diferença é mesmo só o ruído em rolamento ou destacas também a aderência em algum tipo de piso / condição?smdp23 Escreveu: ↑20 jan 2021, 14:20Apenas fiz 1100 km em 3 dias na Serra do Caramulo para fazer bem o teste e alguma autoestrada, e posso afirmar que estão aprovados, o único defeito apontar para já, é mesmo um ruído de rolamento algo superior aos Eagle F1 Asymmetric 3.Bonovox1.9TD Escreveu: ↑20 jan 2021, 13:50 Boas.
Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.
Abraço
Posso que dizer que já testei vários pneus e neste momento para mim, os melhores são mesmo os Goodyear Eagle F1, de preferência os Asymmetric 3. Já testei os 5 e agora os Super Sport e estes 2, desempenho muito semelhantes (para não dizer igual) com um ligeiro aumento de ruído de rolamento.
Já tive uma Skoda Superb Break 2.0 TDI Elegance DSG de 2010 com os Eagle F1 A3, a trocar a posição dos pneus a cada 15000km (agora não o faço) fiz 58000 km e ainda tinham algum rasto.
Ainda digo outra, os Eagle F1 A3 que meti aos 40012 km a trás, passaram agora para a frente aos 72863 km e estão praticamente novos.