VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Angelo Abreu Escreveu: 14 dez 2020, 14:06 Bora nessa então! Fico a aguardar feedback!
Vou tratar do assunto 8)
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

2 sapatinhos novos

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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Angelo Abreu »

smdp23 Escreveu: 22 dez 2020, 11:57 2 sapatinhos novos

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B em molhado? Esquisito
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Angelo Abreu Escreveu: 22 dez 2020, 17:24
B em molhado? Esquisito
Devia ser pior?...
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Angelo Abreu »

smdp23 Escreveu: 22 dez 2020, 20:59
Angelo Abreu Escreveu: 22 dez 2020, 17:24
B em molhado? Esquisito
Devia ser pior?...
Em jante 19 os Pilot Sport 4S são A em travagem em molhado e E em economia mas... é esquisito...
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Hoje foi dia do primeiro banho do ano e da primeira voltinha 8) 8) 8)

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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por AugustoT »

Parece que acabou de sair do concessionário! 8)
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

AugustoT Escreveu: 19 jan 2021, 18:39 Parece que acabou de sair do concessionário! 8)
Não tanto :lol: :lol:
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Sandro Trigo »

Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Bonovox1.9TD »

Boas.

Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.

Abraço
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Sandro Trigo Escreveu: 20 jan 2021, 13:19 Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
Não é para circular, é para ficar parada debaixo do toldo, irá ficar reluzente pelo menos nas próximas 2 semanas. 8)
Cumprimentos Sérgio Pinheiro

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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Bonovox1.9TD Escreveu: 20 jan 2021, 13:50 Boas.

Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.

Abraço
Apenas fiz 1100 km em 3 dias na Serra do Caramulo para fazer bem o teste e alguma autoestrada, e posso afirmar que estão aprovados, o único defeito apontar para já, é mesmo um ruído de rolamento algo superior aos Eagle F1 Asymmetric 3.

Posso que dizer que já testei vários pneus e neste momento para mim, os melhores são mesmo os Goodyear Eagle F1, de preferência os Asymmetric 3. Já testei os 5 e agora os Super Sport e estes 2, desempenho muito semelhantes (para não dizer igual) com um ligeiro aumento de ruído de rolamento.

Já tive uma Skoda Superb Break 2.0 TDI Elegance DSG de 2010 com os Eagle F1 A3, a trocar a posição dos pneus a cada 15000km (agora não o faço) fiz 58000 km e ainda tinham algum rasto.

Ainda digo outra, os Eagle F1 A3 que meti aos 40012 km a trás, passaram agora para a frente aos 72863 km e estão praticamente novos.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Sandro Trigo »

smdp23 Escreveu: 20 jan 2021, 14:05
Sandro Trigo Escreveu: 20 jan 2021, 13:19 Sérgio, depois dessa lavagem na Golf Variant GTD VII se tiveres de circular com a mesma irá de imediato ficar novamente sujinha (devido às más condições climatéricas), ou seja, mais valia teres antecipado esta lavagem uma semana porque assim teria permanecido reluzente por mais tempo.
Não é para circular, é para ficar parada debaixo do toldo, irá ficar reluzente pelo menos nas próximas 2 semanas. 8)

Sérgio, assim já valeu a limpeza à viatura.
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por smdp23 »

Sandro Trigo Escreveu: 20 jan 2021, 18:58 Sérgio, assim já valeu a limpeza à viatura.
:wink: 8)
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Re: VW Golf Variant GTD DSG by smdp23

Mensagem por Angelo Abreu »

smdp23 Escreveu: 20 jan 2021, 14:20
Bonovox1.9TD Escreveu: 20 jan 2021, 13:50 Boas.

Então e os pneus novos aprovam??
Estou com um dilema na minha carrinha, os meus Bridgestone estão com 15000 kms e já fiz a rotação da frente para trás e já deu para perceber que não vão fazer os 30000 kms. Os pneus são porreiros mas no arranque se eu calcar meio pedal eles já não agarram e mesmo em segunda patinam, com chuva se eu calcar quase não saio do sitio!!!
Mas se for para um pneu bom tipo Michelin Pilot Sport derreto aquilo num instante, preciso de uns que agarrem um pouco melhor e façam pelo menos 30000 kms.

Abraço
Apenas fiz 1100 km em 3 dias na Serra do Caramulo para fazer bem o teste e alguma autoestrada, e posso afirmar que estão aprovados, o único defeito apontar para já, é mesmo um ruído de rolamento algo superior aos Eagle F1 Asymmetric 3.

Posso que dizer que já testei vários pneus e neste momento para mim, os melhores são mesmo os Goodyear Eagle F1, de preferência os Asymmetric 3. Já testei os 5 e agora os Super Sport e estes 2, desempenho muito semelhantes (para não dizer igual) com um ligeiro aumento de ruído de rolamento.

Já tive uma Skoda Superb Break 2.0 TDI Elegance DSG de 2010 com os Eagle F1 A3, a trocar a posição dos pneus a cada 15000km (agora não o faço) fiz 58000 km e ainda tinham algum rasto.

Ainda digo outra, os Eagle F1 A3 que meti aos 40012 km a trás, passaram agora para a frente aos 72863 km e estão praticamente novos.
Então consideras os 3 melhores que os 5 e os SS? A única diferença é mesmo só o ruído em rolamento ou destacas também a aderência em algum tipo de piso / condição?
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