Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
- Rick89
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Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Ricardo Rodrigues
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Bonito exemplar!!!
- Mario_Marques
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Pessoalmente não gosto nada do carro como ele está, mas gostos não se discutem.
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Lá diferente está ele. E muito bem estimado.
Pessoalmente prefiro mais próximo de origem em termos de estética. Acho que esse kit estetico não favorece muito. Indo pelo caminho que tomaste no projecto penso que essas jantes não favorecem muito.
Mas o importante é estar a teu gosto
Cumps
Pessoalmente prefiro mais próximo de origem em termos de estética. Acho que esse kit estetico não favorece muito. Indo pelo caminho que tomaste no projecto penso que essas jantes não favorecem muito.
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Se mudares o body kit por um BBS por exemplo o carro fica bonito. Com esses parachoques é embaladeiras fica muito tunning.
- Rick89
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
As jantes serão para mudar "um dia" :p ainda não encontrei as tais, ando a pensar em jantes de aba bbs rs ou schmidt th line :)
Ricardo Rodrigues
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- Rick89
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Fotos atualizadas :mrgreen: :mrgreen:
Ricardo Rodrigues
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- Rick89
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Ricardo Rodrigues
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
pessoalmente não gosto do estilo do carro em si, mas sei apreciar a mestria e talento do que foi feito!
espero que um dia consigas mudar as jantes para um set que gostes e quando não quiseres as Avus manda cá para o norte que eu fico com elas eheh
espero que um dia consigas mudar as jantes para um set que gostes e quando não quiseres as Avus manda cá para o norte que eu fico com elas eheh
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Gostos não se discutem mas sinceramente não faz o meu género mas respeito o seu projecto.
- Rick89
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Há uns anos atrás podia ser giro agora está completamente desapropriado, eu voltava a colocar na sua originalidade, quer exterior quer interior
- Rick89
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Não concordo de todo com esse comentário, mas lá está, gostos não se discutem
Ricardo Rodrigues
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Este carro não estava à venda em Loures? Ele parece estar em bom estado, mas como já foi dito esse kit estético é um pouco discutível.
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Re: Apresento aqui o meu Golf 1 Cabrio de 1987
Epah,... mais uma vez, gostos não se discutem, e desde que o proprietário goste do que tem e de como está... isso é o que realmente importa.
As coisas, sejam elas o que forem nunca irão agradar a gregos e a troianos, e das duas... uma, ou fazemos para agradar os outros ou para nos agradar a nós próprios.
As opiniões não passam disso mesmo, opiniões... no entanto, e por muito diferente que queiramos ser, temos que ser, no mínimo, coerentes, e de preferência, sem grandes invenções, até porque a roda já foi inventada e não vale a pena insistir que um quadrado rola da mesma forma.
Tudo isto para dizer o quê... simples.
O Golf Mk1 teve na sua época vários body kit, nomeadamente Zender, BBS, Kamei e o extravagante Rieger. O chamado Kit Karmann, que não é kit nenhum foi um restyling introduzido.
Ora, quando se quer determinadas coisas e não se tem ou se arranja, ou se inventa, e se algumas e raras vezes até sai bem, outras há que... nim... e depois há outras que simplesmente não.
Vejamos:
Zender
No body kit Zender denota-se a particularidade daquela... união "mal feita" na zona dos piscas, e aquele parachoques que mais parece a união do spoiler BBS com o choques curto todo fibrado.
BBS
Este, quanto a mim, o bodykit que mais vingou, não fosse o mesmo específico do Oettinger.
Kamei X1
Este foi mais um extravagante bodykit, no entanto não era tão apelativo quando isso.
Há pormenores que não me agradam muito, nomeadamente as abas que não assentam tão bem, isto porque se vê perfeitamente a aba do guarda-lamas por baixo, ao contrario do que acontece com o BBS
Rieger
Este o bodykit mais extravagante nos Mk1...
Rieger Type I
Rieger Type II
Relativamente ao teu... parece ser um Rieger inventado... ou seja... o Choques da frente parece ter sido adaptado a parte de baixo com a de cima...
O de trás, e visto que não tens alargamentos nos guarda-lamas... foi também adaptado de forma a "encolher" a largura e bater a bota com a perdigota, para além de o mesmo estar "soldado" às abas, quando na realidade são peças independentes.
Na minha opinião... se desejas manter o carro conforme está... deves mudar de jantes.
O Kit Rieger é daqueles que mostrava que tinhas um canhão do caraças debaixo do capot e como tal... esse digamos que é um Mini Rieger :)
Mudando de jantes por umas em 16" em vez dessas em 14", o aspeto muda logo...
As coisas, sejam elas o que forem nunca irão agradar a gregos e a troianos, e das duas... uma, ou fazemos para agradar os outros ou para nos agradar a nós próprios.
As opiniões não passam disso mesmo, opiniões... no entanto, e por muito diferente que queiramos ser, temos que ser, no mínimo, coerentes, e de preferência, sem grandes invenções, até porque a roda já foi inventada e não vale a pena insistir que um quadrado rola da mesma forma.
Tudo isto para dizer o quê... simples.
O Golf Mk1 teve na sua época vários body kit, nomeadamente Zender, BBS, Kamei e o extravagante Rieger. O chamado Kit Karmann, que não é kit nenhum foi um restyling introduzido.
Ora, quando se quer determinadas coisas e não se tem ou se arranja, ou se inventa, e se algumas e raras vezes até sai bem, outras há que... nim... e depois há outras que simplesmente não.
Vejamos:
Zender
No body kit Zender denota-se a particularidade daquela... união "mal feita" na zona dos piscas, e aquele parachoques que mais parece a união do spoiler BBS com o choques curto todo fibrado.
BBS
Este, quanto a mim, o bodykit que mais vingou, não fosse o mesmo específico do Oettinger.
Kamei X1
Este foi mais um extravagante bodykit, no entanto não era tão apelativo quando isso.
Há pormenores que não me agradam muito, nomeadamente as abas que não assentam tão bem, isto porque se vê perfeitamente a aba do guarda-lamas por baixo, ao contrario do que acontece com o BBS
Rieger
Este o bodykit mais extravagante nos Mk1...
Rieger Type I
Rieger Type II
Relativamente ao teu... parece ser um Rieger inventado... ou seja... o Choques da frente parece ter sido adaptado a parte de baixo com a de cima...
O de trás, e visto que não tens alargamentos nos guarda-lamas... foi também adaptado de forma a "encolher" a largura e bater a bota com a perdigota, para além de o mesmo estar "soldado" às abas, quando na realidade são peças independentes.
Na minha opinião... se desejas manter o carro conforme está... deves mudar de jantes.
O Kit Rieger é daqueles que mostrava que tinhas um canhão do caraças debaixo do capot e como tal... esse digamos que é um Mini Rieger :)
Mudando de jantes por umas em 16" em vez dessas em 14", o aspeto muda logo...