*Embora ainda me esteja a beliscar de 10 em 10 segundos por não me acreditar que arranjei um*
Apresento o meu unicórnio!
1 de 11k fabricados dos quais menos de um terço eram a Diesel.
Provavelmente, na minha humilde opinião, o carro mais interessante da sua geração no universo VW.
Breve história do carro:
Encontrar este carro foi mero acaso, no ultimo domingo um colega de curso que anda desesperado por encontrar um GTD de 3 portas ligou-me a perguntar se queria ir ver uns carros(vw's antigos óbvio) eu como ano tinha nada para fazer aceitei o convite e fomos rumo aos confins da Maia onde à nossa espera estava um GTD em serias necessidades de restauro, embora completo! pelo canto do olho vejo uma silhueta para mim inconfundível, um Jetta Coupe mk2, num estado fantástico, modelo americano, motor TD, como é óbvio perguntei imediatamente ao dono como tinha arranjado um carro tão raro e num estado tão bom, ao que obtive a resposta ''tenho mais um, este nem é meu é de um familiar, mas o outro não está bom para venda, é o modelo anterior e ainda nem tive tempo de o gozar'', fiquei logo com a pulga atrás da orelha pois se há modelo que gosto mais do que um Jetta Coupe mk2, é o mk1! Pedi imediatamente ao senhor para ver o carro e ele ao inicio não acedeu pois dizia que não ia gostar do carro e só o ia fazer perder tempo, após muita insistência acabou por concordar e pela primeira vez vi esta obra de arte na sua cor Manilla Green algo desgastada, nem queria acreditar, além de ser um mk1, coupe, diesel era a cor que mais gosto, a cor mais oldschool que existe neste modelo e provavelmente a mais rara, mas ainda tinha o problema que o proprietário não o queria vender...
Ontem 14/06/2017 dirigi-me ao armazém onde o carro está e fui honesto com o dono, ''não saio daqui até me dar um preço pelo carro como ele está!'', passado mais de uma hora onde eu basicamente fiz um fosso à volta do carro de tanto andar de um lado para o outro ouvi o valor pretendido por ele, informo que eu vendedor nato como sou não negociei um cêntimo sequer, tal era a vontade de ter este exemplar.
chega de texto e seguem as primeiras fotos:
ele está completo eu desmontei a frente para ver o estado da frente, está saudável
um carro raro com um motor que existe aos milhões, o bom e fiável 1.6D aliado a uma caixa de 5 velocidades
a ausência de ferrugem e babadelas de óleo/agua foram duas surpresas bastante agradáveis!
começa agora um longo caminho de trabalho para por este raro carro no estado em que ele merece, vai demorar mas vai valer a pena...
desculpem o testamento e espero que gostem da minha mais recente e provavelmente mais rara aquisição!
cumprimentos
'82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë LET THE GAMES BEGIN!
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'82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë LET THE GAMES BEGIN!
Última edição por pravus em 09 out 2017, 22:07, editado 3 vezes no total.
'82 Jetta Coupe mk1
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| The LöCOUPë
Excelente achado seguido duma excelente compra! Muito raro os Jetta Coupe, agora um restauro há maneira e ficas aí com um clássico fantástico!!
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| The LöCOUPë
boas
grande achado
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nelsonrodrig
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| The LöCOUPë
obrigado, tal como já disse ainda me estou a beliscar de 10 em 10 segundos por não acreditarfusca Escreveu:Excelente achado seguido duma excelente compra! Muito raro os Jetta Coupe, agora um restauro há maneira e ficas aí com um clássico fantástico!!
o restauro vai ser demorado, mas pensado ao pormenor e espero ser a salvação deste carro!
já me estou a tornar pro em achar carros invulgares em estados muito aceitáveis! especialmente quando eles não estão à venda! já com o mk2 foi a mesma coisa :mrgreen: :mrgreen: ou sou pro ou simplesmente chato ehehnelsonrodrig Escreveu:boas
grande achado
'82 Jetta Coupe mk1
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
Olha, olha o que tu foste buscar, esse carro já é meu conhecido á uns anos, foste busca-lo ao Sr. Paulo, boa sorte com a máquina.
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
verdade então tu que já o viste o que tens a dizer da maquina?Mario_Marques Escreveu:Olha, olha o que tu foste buscar, esse carro já é meu conhecido á uns anos, foste busca-lo ao Sr. Paulo, boa sorte com a máquina.
o interior que era o pior dele já não é o mesmo :oops: ele não o queria vender mas lá lhe torci o braço e ele acabou por ceder :mrgreen: :mrgreen:
faz amanha 35 anos, tá crescidote :mrgreen:
fica mais uma foto já com a frente completa e com a melhor surpresa de todas... o carro já tem coilovers... NOVOS!
e uma curiosidade directamente de 1982 :mrgreen:
tou mortinho por andar com ele na estrada e desfrutar dos seus potentes 54cv :twisted: :twisted:
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
Boa compra!
Vi esse carro ao vivo à uns meses e efectivamente está em muito bom estado, na altura estive mesmo para o tentar comprar. Mas não tinha mesmo espaço para mais um Jetta cá em casa... Espero que lhe dês o tratamento que isso merece.
Boa sorte!
Vi esse carro ao vivo à uns meses e efectivamente está em muito bom estado, na altura estive mesmo para o tentar comprar. Mas não tinha mesmo espaço para mais um Jetta cá em casa... Espero que lhe dês o tratamento que isso merece.
Boa sorte!
Projecto: viewtopic.php?f=18&t=99959
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
eu só o descobri recentemente mas foi o suficiente para me atirar de cabeça!LeviAlmeida Escreveu:Boa compra!
Vi esse carro ao vivo à uns meses e efectivamente está em muito bom estado, na altura estive mesmo para o tentar comprar. Mas não tinha mesmo espaço para mais um Jetta cá em casa... Espero que lhe dês o tratamento que isso merece.
Boa sorte!
diga-se que aquele armazem para um amante de VW's é a caverna de Aladino!
eu agora vou começar com a busca de peças! preciso de um farolim do lado esq, um forro superior da porta do condutor, com muita sorte um quadrante com RPM até 5k o que já me disseram que existem mais humanos em Marte do que quadrantes desses à venda :shock:
cumps e qualquer dia temos de tirar umas fotos com os coupes para meter nojo :lol: :lol:
'82 Jetta Coupe mk1
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
Boas!
Esse carro comprei-o a um senhor de Vila Real, tinha o há uns bons anos. Era para o restaurar, ainda me senti tentado mas precisa de alguma atenção mas nada de meter medo! Basicamente era mudar a chaparia da frente, os guarda-lamas e se possível a frente. Um capot melhor pois esse já tens muitos betumes e desempenhar o painel de trás direito.
O lastro está bom e direitinho.
O interior é que está pior mas também se arranja com tempo.
Convém ver essa caixa de direcção...
De resto, está aí um verdadeiro clássico
Se pesquisares no Google imagens há um precisamente igual, com essa cor e tem umas BBS RF com centro dourado. É lindo!
Agora é arranjar o material, farolins traseiros é uma dor de cabeça e faz a coisa com calma que esse jetta merece dada a raridade.
Naquilo que puder ajudar... dispõe.
Esse carro comprei-o a um senhor de Vila Real, tinha o há uns bons anos. Era para o restaurar, ainda me senti tentado mas precisa de alguma atenção mas nada de meter medo! Basicamente era mudar a chaparia da frente, os guarda-lamas e se possível a frente. Um capot melhor pois esse já tens muitos betumes e desempenhar o painel de trás direito.
O lastro está bom e direitinho.
O interior é que está pior mas também se arranja com tempo.
Convém ver essa caixa de direcção...
De resto, está aí um verdadeiro clássico
Se pesquisares no Google imagens há um precisamente igual, com essa cor e tem umas BBS RF com centro dourado. É lindo!
Agora é arranjar o material, farolins traseiros é uma dor de cabeça e faz a coisa com calma que esse jetta merece dada a raridade.
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
Então confirma se a história o que é bom! Sei que o carro passou pelas suas mãos e tanto quanto sei foi lá deixado por si, o interior não tá impecável mas já foram substituídos bancos, tablier, volante e forras das portas dianteiras, já não está tão mau mas ainda falta muito!AlexGomes Escreveu:Boas!
Esse carro comprei-o a um senhor de Vila Real, tinha o há uns bons anos. Era para o restaurar, ainda me senti tentado mas precisa de alguma atenção mas nada de meter medo! Basicamente era mudar a chaparia da frente, os guarda-lamas e se possível a frente. Um capot melhor pois esse já tens muitos betumes e desempenhar o painel de trás direito.
O lastro está bom e direitinho.
O interior é que está pior mas também se arranja com tempo.
Convém ver essa caixa de direcção...
De resto, está aí um verdadeiro clássico
Se pesquisares no Google imagens há um precisamente igual, com essa cor e tem umas BBS RF com centro dourado. É lindo!
Agora é arranjar o material, farolins traseiros é uma dor de cabeça e faz a coisa com calma que esse jetta merece dada a raridade.
Naquilo que puder ajudar... dispõe.
O que tem a caixa de direção? Não reparei em nada...
De chapa levou a frente mas os guarda lamas ainda São os mesmos, a ilharga dir precisa de atenção mas já vi bem pior :-)
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
Boas!
Os guarda lamas têm podres... a fazer bem é arranjar uns, mesmo usados mas em bom estado. No custo justo há um rapaz em Canelas - Gaia que desmantelou um. Na altura fiquei com os pára choques com lava faróis e estou arrependido de não trazer os farolins traseiros :(
Creio que ainda tem a frente e os guarda lamas, faz bom preço.
Quanto à caixa de direcção... ao virar muito a direcção por vezes prende e faz um ressalto. Pode ser da caixa, ter folgas mas também convém rever as ponteiras etc. Já agora, quando o fui buscar fizeram revisão de correia de distribuição e levou rolamentos atrás para fazer a viagem até Viseu.
Mas uma coisa é certa, tens uma boa base ;)
Vais gastar alguns euros no restauro como é óbvio mas a tendência é valorizar cada vez mais. O dinheiro que investires não será perdido.
Estou quase a acabar o meu jetta mk1 e cada vez mais gosto do modelo. Gosto por se ver pouco e também no meu caso está a ser estimulante porque acabei por fazer alterações profundas... dá trabalho mas depois o sentimento e sensação de o ver andar será do melhor!
A única coisa que estava em falta no meu e corria diariamente os ebay's à procura era o friso cromado dos pára choques... estão a caminho, vêm do México :)
Prepara lá essa máquina para a estrada ;)
Alguma coisa dispõe.
Abraço
Os guarda lamas têm podres... a fazer bem é arranjar uns, mesmo usados mas em bom estado. No custo justo há um rapaz em Canelas - Gaia que desmantelou um. Na altura fiquei com os pára choques com lava faróis e estou arrependido de não trazer os farolins traseiros :(
Creio que ainda tem a frente e os guarda lamas, faz bom preço.
Quanto à caixa de direcção... ao virar muito a direcção por vezes prende e faz um ressalto. Pode ser da caixa, ter folgas mas também convém rever as ponteiras etc. Já agora, quando o fui buscar fizeram revisão de correia de distribuição e levou rolamentos atrás para fazer a viagem até Viseu.
Mas uma coisa é certa, tens uma boa base ;)
Vais gastar alguns euros no restauro como é óbvio mas a tendência é valorizar cada vez mais. O dinheiro que investires não será perdido.
Estou quase a acabar o meu jetta mk1 e cada vez mais gosto do modelo. Gosto por se ver pouco e também no meu caso está a ser estimulante porque acabei por fazer alterações profundas... dá trabalho mas depois o sentimento e sensação de o ver andar será do melhor!
A única coisa que estava em falta no meu e corria diariamente os ebay's à procura era o friso cromado dos pára choques... estão a caminho, vêm do México :)
Prepara lá essa máquina para a estrada ;)
Alguma coisa dispõe.
Abraço
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
já que vou andar à procura de caixas de direcção ouvi dizer que as dos mk2 que servem no jetta é verdade? se assim for com algum jeito até arranjo é direcção assistida!AlexGomes Escreveu:Boas!
Os guarda lamas têm podres... a fazer bem é arranjar uns, mesmo usados mas em bom estado. No custo justo há um rapaz em Canelas - Gaia que desmantelou um. Na altura fiquei com os pára choques com lava faróis e estou arrependido de não trazer os farolins traseiros :(
Creio que ainda tem a frente e os guarda lamas, faz bom preço.
Quanto à caixa de direcção... ao virar muito a direcção por vezes prende e faz um ressalto. Pode ser da caixa, ter folgas mas também convém rever as ponteiras etc. Já agora, quando o fui buscar fizeram revisão de correia de distribuição e levou rolamentos atrás para fazer a viagem até Viseu.
Mas uma coisa é certa, tens uma boa base ;)
Vais gastar alguns euros no restauro como é óbvio mas a tendência é valorizar cada vez mais. O dinheiro que investires não será perdido.
Estou quase a acabar o meu jetta mk1 e cada vez mais gosto do modelo. Gosto por se ver pouco e também no meu caso está a ser estimulante porque acabei por fazer alterações profundas... dá trabalho mas depois o sentimento e sensação de o ver andar será do melhor!
A única coisa que estava em falta no meu e corria diariamente os ebay's à procura era o friso cromado dos pára choques... estão a caminho, vêm do México :)
Prepara lá essa máquina para a estrada ;)
Alguma coisa dispõe.
Abraço
os farolins costumam ser problema cronico nestes carros ainda não vi nenhum com eles impecáveis!
o que te referes à ilharga direita é isto certo?
para já o que irei precisar é de peças de substituição e de tempo para trabalhar no carro, mas vou arranjar algum tempo para te chatear :mrgreen:
cumps
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
mais um pormenor que adoro neste carro é sem duvida a consola central com o dístico jetta em relevo:
já não se fazem carros assim :mrgreen: :mrgreen:
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
O jetta 1 é precisamente igual ao golf 1. Se reparares na parte da mala onde está o baú para a roda suplente, está aí a emenda com o acrescento até aos farolins para se ter a mala maior. É a base do golf 1 com esse acrescento. Assim como nos mk2.
Tudo o que precisares a nível mecânico etc é igual ao golf 1, assim como a caixa de direcção.
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Re: '82|L63Y| Jetta Coupe 1.6D| LëCÖUPë
então não deve ser nada fácil arranjar o sistema de direcção assistida para o velhinho! visto que material para mk1 já é algo inflacionado e quem o tem por vezes não vende...
mas tenho de confiar na minha sorte e irei encontrar algo certamente!
cumps
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