Mário, desleixo meu, sim há muitas mesmo!
Carro desmontado até ao último parafuso, tratado de chapa, pintura nova, raspado por baixo, antigravilha novo!
Tudo o que existe por baixo desde cintas do depósito, eixo, charriot, triangulos, mangas de eixo e etc foi lacado a preto meio brilho.
Todos os parafusos e suportes do carro foram zincados (os parafusos danificado foram repostos por novos).
Borrachas exteriores novas com frisos cromados novos.
Sistema injeção k-jet da parte da bomba novo.
Casquilhada necessária à montagem do carro toda comprada da marca Lemforder.
Neste momento ainda está em cima de 4 preguiças na garagem por preguiça minha também, mas vou começar a mexer nele brevemente!