Golf VI 2.0 TDI 2009

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splat
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Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

Boas pessoal!

Tenho um Golf VI 2.0 TDI 110 cv de 2009 5 portas com 111mil kms e aquilo é um espectáculo! Anda razoavelmente bem e gasta pouco ;)

As únicas que lhe fiz foi tirar o lettering traseiro e mudar as jantes 16 de origem para outras 16 do grupo VAG a meu gosto!

Já agora, alguém me sabe indicar qual a referência da lâmpada traseira de presença/luz de travagem e a que quilometragem muda a distribuição?

Abraços

João
Última edição por splat em 08 set 2015, 10:28, editado 1 vez no total.
splat
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

Já agora deixo aqui uma fotozita!

Imagem

Abraço
Parlapapie
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por Parlapapie »

Boas,
Bem-vindo e bons quilómetros com a máquina :)
O meu é igual só que tem 173 mil...
splat
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

;) Obrigado

Já agora trocaste a correia de distribuição?

Abraço
so_um
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por so_um »

Bem vindo e bons Kms..
Da correia julgo que no livro diz 180, mas isso vai de cada um, eu por exemplo troquei bem mais cedo que isso por opção.
splat
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

Okey! De resto algum problema identificado como crónico?
Sei do bimassa que começa a fazer algum barulho e os sensores da FAP que acabam rápido..
splat
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

Aconselham a remoção da FAP de forma preventiva e a anulação da EGR?
E uma repro soft? Em termos de andamento e consumos até estou satisfeito.. só quando chega aos 200 é que morre.. mas pronto..

Abraços

João
so_um
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por so_um »

splat Escreveu:Aconselham a remoção da FAP de forma preventiva e a anulação da EGR?
E uma repro soft? Em termos de andamento e consumos até estou satisfeito.. só quando chega aos 200 é que morre.. mas pronto..

Abraços

João
Sobre a FAP e a EGR, cada "um" com a sua ideia.
Da repro, vais notar bastante diferença no comportamento do carro para melhor, a nível de aceleração e de resposta, mas em contrapartida com esse cmotor quase de certeza que vais também apanhar o famoso "corte" em descidas, sendo que a nível de consumos depois também vai depender do pé...
Cumps
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por fabiojclopes »

so_um Escreveu:
splat Escreveu:Aconselham a remoção da FAP de forma preventiva e a anulação da EGR?
E uma repro soft? Em termos de andamento e consumos até estou satisfeito.. só quando chega aos 200 é que morre.. mas pronto..

Abraços

João
Sobre a FAP e a EGR, cada "um" com a sua ideia.
Da repro, vais notar bastante diferença no comportamento do carro para melhor, a nível de aceleração e de resposta, mas em contrapartida com esse cmotor quase de certeza que vais também apanhar o famoso "corte" em descidas, sendo que a nível de consumos depois também vai depender do pé...
Cumps
Esse corte é como se fosse um soluço quando inicias uma descida??? O meu está de origem e faz isso....porquê?? E o que é???

Abraço
splat
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por splat »

Mais uma viagem e médias de 5,5l/100 em AE a velocidades interessantes!
zeluigy
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por zeluigy »

Engraçado...o meu tambem penso que está de origem e também noto esse corte ás vezes. :\
cardeira
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Re: Golf VI 2.0 TDI 2009

Mensagem por cardeira »

Boas

Neste momento em que os motores Ea189 vão ser chamados a marca por causa do famoso dieselgate o que vão acontecer a quem fez repro e retirou a fap e egr?
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