Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
boas qual é a espessura do teu amortecedor do golf 6 2.0 110cv
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Sinceramente nem sei. Mas ja que falas nisso vou sabê-lo. Desde que meti as jantes 17 sinto mais a estrada.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Pessoal como não passo há muito por aqui e ainda não tenho grandes mods para revelar, apesar de estarem várias a ser tratadas, deixo-vos só uma foto dos twins
O meu é o de trás e o primeiro não pertence à casa. É de um colega de trabalho.
O meu é o de trás e o primeiro não pertence à casa. É de um colega de trabalho.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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MK6 110CV
Boas noites,
ando a ver uns carros para comprar, e o que mais estou inclinado é um golf.
Vi uma oportunidade muito boa na net, mas queria saber se me aconselham o motor de 2.0 110CV
Cumprimentos
ando a ver uns carros para comprar, e o que mais estou inclinado é um golf.
Vi uma oportunidade muito boa na net, mas queria saber se me aconselham o motor de 2.0 110CV
Cumprimentos
- andreidobr
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Compra um 2.0 que nao te vais arrepender. Ainda hoje dá-me gozo conduzir o meu 2.0
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Boas,
Gosto bastante da cor e tens aí um belo carro.
O meu tem 192.000 mas não tive problemas mecânicos de relevante. Só uma válvula do turbo (que custou uns 200 euros) mas que ainda estava na garantia do stand. Comprei usado. Tenho tópico aberto neste separador. O meu está stock.
Bons quilómetros
Gosto bastante da cor e tens aí um belo carro.
O meu tem 192.000 mas não tive problemas mecânicos de relevante. Só uma válvula do turbo (que custou uns 200 euros) mas que ainda estava na garantia do stand. Comprei usado. Tenho tópico aberto neste separador. O meu está stock.
Bons quilómetros
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Bem após bastante tempo ausente, aqui estou novamente.
Novidades durante este tempo não são muitas.
Infelizmente não realizei as mods que tinha em mente. Tive que pôr em stand by as várias mods que tinha em mente e por força de reposição de material começa a surgir qualquer coisa.
Recentemente tive que substituir os amortecedores traseiros e optei por uns bilstein b8.
E como o t€mpo não é abundante, já estou a pensar nos da frente e numas eibach pro kit.
Ai da neste período de ausência tive duas avarias de maior, tive que substituir o compressor do ac e o cubo da roda da frente esquerda, rolamento gripou. Levou da skf e o compressor sanden.
Novidades durante este tempo não são muitas.
Infelizmente não realizei as mods que tinha em mente. Tive que pôr em stand by as várias mods que tinha em mente e por força de reposição de material começa a surgir qualquer coisa.
Recentemente tive que substituir os amortecedores traseiros e optei por uns bilstein b8.
E como o t€mpo não é abundante, já estou a pensar nos da frente e numas eibach pro kit.
Ai da neste período de ausência tive duas avarias de maior, tive que substituir o compressor do ac e o cubo da roda da frente esquerda, rolamento gripou. Levou da skf e o compressor sanden.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
E para continuar o que não cheguei a começar vou já perguntar aqui se algum de vocês me pode ajudar.
O meu volante não é o desportivo tipo gti mas tem o airbag igual a esse, e andei a procura dos botões correspondentes a este volante e não encontro.
Alguém pode dar uma dica a ver se consigo encontrar igual ao da foto.
O meu volante não é o desportivo tipo gti mas tem o airbag igual a esse, e andei a procura dos botões correspondentes a este volante e não encontro.
Alguém pode dar uma dica a ver se consigo encontrar igual ao da foto.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Duvido muito que seja só comprares os botões, certamente existem ligações para onde ligar os cabos do volante e módulos para controlar.
Exemplo
E caros que eles estão, eu comprei o volante igual do GTI com todas as funções e patilhas no volante mas sem airbag por 80€ na Servcarros.
Exemplo
E caros que eles estão, eu comprei o volante igual do GTI com todas as funções e patilhas no volante mas sem airbag por 80€ na Servcarros.
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Boas
Tenho uma dúvida que gostava de esclarecer.
Estes carros veem limitados a 199 km h de velocidade maxima. A eliminação do limitador passa só pela remoção do fusível do ABS como li ou tem de ser eliminado eletronicamente?
Abraço a todos
Tenho uma dúvida que gostava de esclarecer.
Estes carros veem limitados a 199 km h de velocidade maxima. A eliminação do limitador passa só pela remoção do fusível do ABS como li ou tem de ser eliminado eletronicamente?
Abraço a todos
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Sim eu sei que depende de mais coisas. Mas de qualquer das formas queria tentar arranjar ou estes comandos ou um volante tipo gti/gtd já com comandos.Flavio21 Escreveu: ↑31 jan 2019, 20:56 Duvido muito que seja só comprares os botões, certamente existem ligações para onde ligar os cabos do volante e módulos para controlar.
Exemplo
E caros que eles estão, eu comprei o volante igual do GTI com todas as funções e patilhas no volante mas sem airbag por 80€ na Servcarros.
Caros é favor. Vê se bastantes mas são o modelo com o airbag igual às passas e eu quero com o airbag redondo. Tenho que estar atento a ver o que aparece.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Sinceramente não sei. Também é coisa que não me interessa pois seja assim sou flashado a 189 então sem limitador nem é bom.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Ouch!!!
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Re: Golf mk6 2.0 Tdi 110cv
Bem, não tenho sido um participante muito ativo.
A atividade profissional ocupa-me grande parte do tempo além de horários todos os dias diferentes.
Ai longo deste tempo não consegui fazer o que pretendia mas fiz o principal.
Upgrade de suspensão.
Bilstein B12 (b8+eibach sport line com) e tirantes meyle hd.
Instalei também um gadjet aftermarket para resolver ou tentar resolver o relentim instável depois de quente. É utilizado para resolver o erro com o código p2015, e é aplicado no atuador do coletor de admissão.
A atividade profissional ocupa-me grande parte do tempo além de horários todos os dias diferentes.
Ai longo deste tempo não consegui fazer o que pretendia mas fiz o principal.
Upgrade de suspensão.
Bilstein B12 (b8+eibach sport line com) e tirantes meyle hd.
Instalei também um gadjet aftermarket para resolver ou tentar resolver o relentim instável depois de quente. É utilizado para resolver o erro com o código p2015, e é aplicado no atuador do coletor de admissão.
Project: viewtopic.php?f=67&t=105673