Material top! Tenho que arranjar uma travagem dessa...
Ficou com um aspecto espetacular
Vais usar essa travagem com as ATS 15x7 certo?
Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
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Re: Golf GTD 1985 travagem g60 280mm pag 7
Não amigo, esta travagem nao entra nas ATS..vou usar BBS RM e outras jantes que sairam nesta travagem..vwg3gt96 Escreveu:Material top! Tenho que arranjar uma travagem dessa...
Ficou com um aspecto espetacular
Vais usar essa travagem com as ATS 15x7 certo?
Obrigado, pouco a pouco ta a ficar como gosto
A travagem é toda completa de um golf 2 g60, incluindo o eixo com barra de torçao :PGolf mk2 KF Escreveu:O eixo tambem é do g60 ou so a travagem?
FilipeF Escreveu:excelente trabalho. assim dá gosto fazer as coisas!!!
Obrigado pelos comentários!!LUISGOLFIII Escreveu:Material oem é realmente outra coisa indiscutivelmente. ;)
Carro com bastante potencial
O material que pretendo montar ainda não vai a meio..ha muita novidade e peças raras que estão a caminho.
Eu diria que de uma forma geral vai a 20%
Em breve coloco mais novidades
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Re: Golf GTD 1985 travagem g60 280mm pag 7
Boas mais uma vez, deixo aqui 3 fotos do estado dele...
Não não é banho de pintura ou remendos.
É mesmo para ir à chapa de forma a que aguente outros 31 anos e que fique ainda mais protegido do que quando veio de fabrica
Seguem as fotos :mrgreen:
Jantes prontas a mandar reparar e pintar..Não tenho a foto das 4 mas as outras 3 sao iguais :lol: :lol:
Já comecei a mexer no material que é para montar e como sempre nem tudo é um mar de rosas..
Tenho manetes USA das finas com MFA e Cruise Control mas como nao tinham algumas funcoes que as europeias tem la tive meter maos à obra e fazer a conversao do sitema :?
aqui já montadas e convertidas
O quadrante tenho de arranjar um de um golf diesel ou então tenho de converter o conta rotações e aplicar a luz das velas..
Não não é banho de pintura ou remendos.
É mesmo para ir à chapa de forma a que aguente outros 31 anos e que fique ainda mais protegido do que quando veio de fabrica
Seguem as fotos :mrgreen:
Jantes prontas a mandar reparar e pintar..Não tenho a foto das 4 mas as outras 3 sao iguais :lol: :lol:
Já comecei a mexer no material que é para montar e como sempre nem tudo é um mar de rosas..
Tenho manetes USA das finas com MFA e Cruise Control mas como nao tinham algumas funcoes que as europeias tem la tive meter maos à obra e fazer a conversao do sitema :?
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O quadrante tenho de arranjar um de um golf diesel ou então tenho de converter o conta rotações e aplicar a luz das velas..
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Re: Golf GTD 1985 travagem g60 280mm pag 7
Para terminar fica deixo aqui as duas cores que estou indeciso...
Dêem a vossa opinião..
Obrigado e boas curvas
Abc
Dêem a vossa opinião..
Obrigado e boas curvas
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Boas.
Grande trabalho de chapa, dos melhores aqui no fórum, sem dúvida alguma.
Boas ideias à primeira vista. Essas jantes com que polegadas estão? Pessoalmente gosto desse conjunto!!
Gostei da conversão que fizes-te às manetes, quanto ao quadrante convertia as rotações, acho que ficava um trabalho excelente e mantinhas a originalidade. Que motorização estás a pensar usar para utilizares MFA e CRUISE Control?
Quanto à cor, porque não um vermelho? Verde? Cinza? Uma cor mais da época? Gosto muito do azul, mas já são tantos. Hehehe, só por causa disso. Mas entre os dois o da esquerda, e na minha opinião com uma tonalidade mais ao roxo sem fugir ao azul, acho que assentava bem igualmente. Todavia é uma decisão tua e esta é a minha opinião.
Mais uma vez continuação do excelente trabalho. ;)
Grande trabalho de chapa, dos melhores aqui no fórum, sem dúvida alguma.
Boas ideias à primeira vista. Essas jantes com que polegadas estão? Pessoalmente gosto desse conjunto!!
Gostei da conversão que fizes-te às manetes, quanto ao quadrante convertia as rotações, acho que ficava um trabalho excelente e mantinhas a originalidade. Que motorização estás a pensar usar para utilizares MFA e CRUISE Control?
Quanto à cor, porque não um vermelho? Verde? Cinza? Uma cor mais da época? Gosto muito do azul, mas já são tantos. Hehehe, só por causa disso. Mas entre os dois o da esquerda, e na minha opinião com uma tonalidade mais ao roxo sem fugir ao azul, acho que assentava bem igualmente. Todavia é uma decisão tua e esta é a minha opinião.
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
As jantes estão com abas de 2.5 atrás e 2 à frente mas vou diminuir meia polegada nas 4 para nao ficar muito abusado, pois estas jantes estavam à face na carroceria de um gti..Com as abas do gtd ficam cerca de 1cm para fora.LUISGOLFIII Escreveu:Boas.
Grande trabalho de chapa, dos melhores aqui no fórum, sem dúvida alguma.
Boas ideias à primeira vista. Essas jantes com que polegadas estão? Pessoalmente gosto desse conjunto!!
Gostei da conversão que fizes-te às manetes, quanto ao quadrante convertia as rotações, acho que ficava um trabalho excelente e mantinhas a originalidade. Que motorização estás a pensar usar para utilizares MFA e CRUISE Control?
Quanto à cor, porque não um vermelho? Verde? Cinza? Uma cor mais da época? Gosto muito do azul, mas já são tantos. Hehehe, só por causa disso. Mas entre os dois o da esquerda, e na minha opinião com uma tonalidade mais ao roxo sem fugir ao azul, acho que assentava bem igualmente. Todavia é uma decisão tua e esta é a minha opinião.
Mais uma vez continuação do excelente trabalho. ;)
Quanto às manetes já estão prontas vai ter instalação CE2 mas a trabalhar com manetes e quadrante ce1. O quadrande gostava de arranjar de um carro a diesel mas é muito dificil de encontrar. Não consigo fazer a conversão porque este conta rotacões tem o nivel de combustivel e temperatura no fundo.
A cor está decidido o azul, é a minha cor favorita nestes carros..apensar de ser mais um golf azul com bbs vais ser personalizado e diferente dos restantes.
Caso pintasse de outra cor além do azul seria a cor original dele
A ver se neste verão ja fica de outra cor :twisted:
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Eu tenho dois (um a uso) com rotações, e um sem rotações. Infelizmente o que tenho a mais com rotações não está para venda para já. Sem rotações está.
No entanto se não estou em erro é possível converteres.
No centro de abate de Esposende, há coisa de três meses havia lá dois ou três quadrantes com conta rotações. ;)
Desculpa a insistência, mas com o Cruise Control e MFA, que motorização vais usar? Pergunto isso porque estou com a ideia de aplicar esses extras no caso de ser possível manter a motorização SB original.
No entanto se não estou em erro é possível converteres.
No centro de abate de Esposende, há coisa de três meses havia lá dois ou três quadrantes com conta rotações. ;)
Desculpa a insistência, mas com o Cruise Control e MFA, que motorização vais usar? Pergunto isso porque estou com a ideia de aplicar esses extras no caso de ser possível manter a motorização SB original.
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Mas este nao é um conta rotacoes normal..é difilerente dos vulgares que se veem..LUISGOLFIII Escreveu:Eu tenho dois (um a uso) com rotações, e um sem rotações. Infelizmente o que tenho a mais com rotações não está para venda para já. Sem rotações está.
No entanto se não estou em erro é possível converteres.
No centro de abate de Esposende, há coisa de três meses havia lá dois ou três quadrantes com conta rotações. ;)
Desculpa a insistência, mas com o Cruise Control e MFA, que motorização vais usar? Pergunto isso porque estou com a ideia de aplicar esses extras no caso de ser possível manter a motorização SB original.
Vou manter o 1.6td original..
Tudo oem
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
E vais conseguir aplicar o Cruise Control e MFA?Joao Mopar Escreveu:Mas este nao é um conta rotacoes normal..é difilerente dos vulgares que se veem..LUISGOLFIII Escreveu:Eu tenho dois (um a uso) com rotações, e um sem rotações. Infelizmente o que tenho a mais com rotações não está para venda para já. Sem rotações está.
No entanto se não estou em erro é possível converteres.
No centro de abate de Esposende, há coisa de três meses havia lá dois ou três quadrantes com conta rotações. ;)
Desculpa a insistência, mas com o Cruise Control e MFA, que motorização vais usar? Pergunto isso porque estou com a ideia de aplicar esses extras no caso de ser possível manter a motorização SB original.
Vou manter o 1.6td original..
Tudo oem
Por acaso já discutimos aqui no fórum isso, e se bem me lembro, os mais entendidos dizem que sem injeção eletrónica e centralina é impossível.
Eu fiquei com a pulga atrás da orelha.
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Responder a essa questão é simples!!! Se o Joao tem um quadrante e manetes originais do mk2 com esse extra é porque saiu de origem!!LUISGOLFIII Escreveu:
E vais conseguir aplicar o Cruise Control e MFA?
Por acaso já discutimos aqui no fórum isso, e se bem me lembro, os mais entendidos dizem que sem injeção eletrónica e centralina é impossível.
Eu fiquei com a pulga atrás da orelha.
Mas sim saíram mk2 com isso, se não me engano o cruise control funciona por vacuo, e o mfa e montar os sensores e cablagem envolvente!
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Exatamente!! Tal como o dias96 dissedias96 Escreveu:Responder a essa questão é simples!!! Se o Joao tem um quadrante e manetes originais do mk2 com esse extra é porque saiu de origem!!LUISGOLFIII Escreveu:
E vais conseguir aplicar o Cruise Control e MFA?
Por acaso já discutimos aqui no fórum isso, e se bem me lembro, os mais entendidos dizem que sem injeção eletrónica e centralina é impossível.
Eu fiquei com a pulga atrás da orelha.
Mas sim saíram mk2 com isso, se não me engano o cruise control funciona por vacuo, e o mfa e montar os sensores e cablagem envolvente!
Tal como ele disse são 2 extras originais do golf 2 logo só tem de funcionar, contando com o bom estado dos sensores e resto do material
O cruise control é uma centralina que faz a leitura da velocidade a que o carro vai e controla a velocidade atraves de um acionamento pneumatico na bomba injetora. Não confundir com um carro tdi...
Este sistema tem varios sensores que basta carregar num dos pedais e desativa automaticamente o cruise control.
A seu tempo coloco mais informações e fotos do material..
É de frisar que podera surgir problemas ao unir os extras todos..é algo que me sujeito pois nunca vi nenhum com mfa e cruise control juntos..Como se não bastasse estou a aplicar estes 2 extras com manetes ce1 numa instalação ce2. Estou a aventurar me mas nenhum sonho é demasiado grande para um pequeno sonhador
São dezenas e dezenas de horas a procurar informação nos sites e foruns online que existem para conseguir perceber o funcionamento de tudo..
É algo bastante raro mesmo..
Deixo tambem aqui 2 fotos para veres a diferença do meu quadrante para um quadrante normal..Para conseguir converte lo preciso de um conta rotações de um golfou jetta diesel americano e não sao todos que tem este tipo de quadrante..
Não posso colocar conta rotções vulgar porque fico sem o manometro da temperatura,ja para nao falar que a fita eletronica da parte de tras é completamente diferente..
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Desde já obrigado pelas explicações aos dois.
OK. Então esse quadrante é como o do Dias, é um quadrante americano.
Que eu já tenha lido sobre o assunto, sim saiu em MK2, cabriolé por exemplo ou na edição 16s, mas são carros a gasolina, agora carros originais 1.6td, com leitor de MFA e CRUISE Control desconhecia.
Então saiu uma versão a diesel no MK2 com esses dois extras, ou seja deve haver um quadrante original para esse efeito?
Bom trabalho, vou acompanhar.
OK. Então esse quadrante é como o do Dias, é um quadrante americano.
Que eu já tenha lido sobre o assunto, sim saiu em MK2, cabriolé por exemplo ou na edição 16s, mas são carros a gasolina, agora carros originais 1.6td, com leitor de MFA e CRUISE Control desconhecia.
Então saiu uma versão a diesel no MK2 com esses dois extras, ou seja deve haver um quadrante original para esse efeito?
Bom trabalho, vou acompanhar.
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
LUISGOLFIII Escreveu:Desde já obrigado pelas explicações aos dois.
OK. Então esse quadrante é como o do Dias, é um quadrante americano.
Que eu já tenha lido sobre o assunto, sim saiu em MK2, cabriolé por exemplo ou na edição 16s, mas são carros a gasolina, agora carros originais 1.6td, com leitor de MFA e CRUISE Control desconhecia.
Então saiu uma versão a diesel no MK2 com esses dois extras, ou seja deve haver um quadrante original para esse efeito?
Bom trabalho, vou acompanhar.
Sim tanto mfa como cruise control saiu em golfs a diesel e a gasolina..
Se o mesmo carro saiu com estes 2 extras juntos nao sei porque nunca vi nenhum. Diesel com mfa ja vi uns poucos..o que este quadrante tem de carro a gasolina é o consumo instantaneo por vacuo. É algo que nunca vai ficar a travalhar na perfeicao
Este quadrante da para colocar o conta rotacoes de um quadrante americano de um golf a diesel e manter a mfa..
Nao posso dar muita informaçao porque eu proprio nao sei tudo...ha muito pouca informacao relativa ao cruise control..
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Vai a secção de dúvidas que eu ressuscitei um tema antigo que te vai ajudar talvez. Fala com o user João Duarte ele estava a fazer o mesmo que tu em 2011.
É uma coisa que eu também quero fazer. Mais o Cruise Control, porque chego a fazer 500km em autoestrada no meu td, acredita ficou com a perna direita e o pé uma lástima..
É uma coisa que eu também quero fazer. Mais o Cruise Control, porque chego a fazer 500km em autoestrada no meu td, acredita ficou com a perna direita e o pé uma lástima..
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Re: Golf GTD 1985 avanços de pintura e algum material
Boas ando com ideias de fazr o mesmo ao meu mk2 e gostaria de saber mais ao menos quanto fica mandar tratar a chapa toda de A a Z, aguardo uma resposta cumprimentos e boas curvas pessoal