GOLF MK6 TDI 1.6 105cv Stage 1 - Tender

[Silver_Ajm]

Carrinho muito engraçado!!

[Shoduchi]

Está muito xuxu, Hugo!

[HugoTender]

Boas,

Obrigado amigo. O conforto é relativo. Para mim está muito melhor no que toca à condução, uma vez que o meu objectivo era ficar mais "encaixado" no assento. Os lombares são top, permite evitar imenso a deslocação do corpo no banco em curvas de "divertimento".

Cumps, Tender

Enviado do Galaxy S22

Grande modificação. A nível de conforto, vale bem a pena, não?

[HugoTender]

Boas,

Obrigado @Silver_Ajm. Ficou como eu queria.

Carrinho muito engraçado!!

Obrigado amigo @Shoduchi. Está fantástico aos meus olhos.

Está muito xuxu, Hugo!

Cumps, Tender

Enviado do Galaxy S22

[HugoTender]

Boas,

Fazer o ponto. Este fds tive a maravilhosa oportunidade de poder ter estado no circuito Nurburgring com o meu Golf! Excelente experiência! Dei 3 voltas com ele e tudo correu bem! Aconselho vivamente a quem poder, experimentar no mínimo, ir ao Nordschleife uma vez.

Cumps, Tender

[Mario_Marques]

Muito bem!!! Há que curtir a máquina

[SuperGolf]

Que inbejaaaaaa!

[|Guilherme|]

É uma experiência a ter na checklist para quem tiver o charuto em condições. É maravilhoso. Sigo o Misha Charoudin que publica com bastante regularidade vídeos de lá. Deve ter sido mesmo mto nice. Parabéns

[CarlosRainho]

Um dos destinos quando fizer a minha viagem pela Europa
Era o Ring e ir á Wörthersee

[catskills]

Estive por aí á poucos dias, vivo em Essen.

[Orama_19]

Impecavel!

[HugoTender]

Boas,

Para actualizar o tópico, desde Agosto que andei com o Golf parado devido a um problema com a bomba de alta pressão. O desgaste da mesma fez com que o circuito de combustível ficasse cheio de limalhas, originando o fim de vida dos meus injectores originais...

Para ajudar à festa isto ocorreu a duas horas de chegar a casa, vindo de férias de Portugal... Ainda me encontrava em França, pouco depois de Lyon.

A situação alastrou-se por algum tempo, pois o tempo da entrega das peças foi algum, o mecânico ter ido de férias também. Bom...

A bomba de alta pressão é recondicionada, revista e certificada pela Bosch. Os injectores também comprei recondicionados mas não aguentaram no carro... Iam à vida poucos kms depois. Ainda testei um novo jogo de injectores recondicionados, duraram 700kms...

Das duas uma, ou azar meu (conheço malta com injectores recondicionados que nunca tiveram stress) ou a casa que escolhi não era das melhores a "reparar" injectores, ou os injectores dos 1.6 são mt fraquinhos que não aguentam depois de recondicionados... Eram a versão B.

Optei por reenviar tudo para trás e pedir reembolso total.

Optei então por injectores novos de origem, versão S.

Para já o carro parece estar bom, ainda em fase de testes. Os valores dos injectores através do VCDS estão correctos e o relantim está estável. A resposta também me parece normal.

Agora é continuar a fazer Kms e ver se ficou tudo resolvido a 100%.

De salientar que o depósito do combustível saiu fora para uma lavagem extrema. Pois nele também existia vestígios de limalhas. Todo o circuito foi limpo. A rampa de injeção com os respectivos dois sensores nas extremidades vieram de um golf 1.6 também com cerca de 80 mil kms salvo erro.

Este susto fez-me perder a confiança com o carro no que toca a fiabilidade. Agora resta fazer kms e ganhar outra vez o gosto pela condução deste excelente exemplar (para mim). Perder o medo de ficar novamente pelo caminho...

Depois, com tempo e calma, postarei aqui o que fiz à carroça este verão na OEM Improvement Services! Quem me segue no Instagram já conhece as novidades. @golfmk6tender

Cumps, Tender

Enviado do Galaxy S22

[HugoTender]

[HugoTender]

Boas,

Pouco mais de 1500km depois... Parece continuar tudo ok...

Cumps, Tender

Sent from my Galaxy S22

[sflopes]

Hugo é assim que se quer.