Golf TDI Sport Edition

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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por gongasfrs »

Eu estou com o carro rebaixado com jante 17 como sabes bem. Nem sei bem quais meta :/
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Mario_Marques
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por Mario_Marques »

gongasfrs Escreveu: 21 jun 2022, 16:23 Eu estou com o carro rebaixado com jante 17 como sabes bem. Nem sei bem quais meta :/
Estava na ideia que tinhas 18" :)
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por gongasfrs »

Mario_Marques Escreveu: 23 jun 2022, 14:21
gongasfrs Escreveu: 21 jun 2022, 16:23 Eu estou com o carro rebaixado com jante 17 como sabes bem. Nem sei bem quais meta :/
Estava na ideia que tinhas 18" :)
Se quiseres testar os meus estás á vontade.
Achas que vai ficar muito mais duro?
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|Guilherme|
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por |Guilherme| »

Qual é a suspensão que tens Gongas? Eu tive topos powerflex quando tive coilovers da AP, mas como aquilo era tudo rijo demais, nem deu para perceber bem o impacto dos topos. A impressão que me deu é em paralelo ou irregularidades, se a suspensão já for rija, vai ficar um bocado para o insuportável.
Mas se tiveres um setup relativamente confortável, estilo pro-kit ou coisa que o valha, não acho que vá ser uma enorme diferença.
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por gongasfrs »

Pro kit + koni sport
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por |Guilherme| »

gongasfrs Escreveu: 24 jun 2022, 07:32 Pro kit + koni sport
Acho que deve ficar baril então, mas o mestre Mário que se pronuncie(eu vim só mandar um bitaite à penetra ehehe). :mrgreen:
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por Mario_Marques »

gongasfrs Escreveu: 23 jun 2022, 18:20
Mario_Marques Escreveu: 23 jun 2022, 14:21
gongasfrs Escreveu: 21 jun 2022, 16:23 Eu estou com o carro rebaixado com jante 17 como sabes bem. Nem sei bem quais meta :/
Estava na ideia que tinhas 18" :)
Se quiseres testar os meus estás á vontade.
Achas que vai ficar muito mais duro?
Mais firme fica, agora a questão do conforto, em piso regular não vais notar diferença, em mau piso é que podes notar mais, mas aqui faz muita diferença a suspensão que o carro tem e também a sensibilidade das pessoas, no meu caso era aceitável.

Entretanto acabei o parte final que faltava mas isto é um cuidado que só me vai durar uns anos, pois tenho consciencia que um dia vou mesmo ter de trocar/reparar a caixa de direcção, mas já foi uma boa diferença, até porque estava desapertado, ou seja a marca estava para trás, o que significa que se tinha desapertado, mas fiz ajuste novo e nova marca de referencia.

O procedimento é simples, com o carro no ar, uma pessoa ao volante e uma por baixo, ajustar até ficar sem batidas, isto só deve ser feito se a caixa estiver ainda ok e tiver uma ligeira batida e deve ser verificado que a batida é realmente na caixa e não em outro lado qualquer :!: :!: :!:
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Aqui original, na foto não se vê mas tinha-se movido em relação á posição original
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Aqui já ajustado e com a trava do punção, 3 marcas adicionais
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por Silver_Ajm »

Aqui é levado tudo ao pormenor... A minha caixa faz uma ligeira batida se rodar o volante repentinamente para um lado e outro, não sei se é a essa batida que te referes, da próxima vez que levantar o carro vou dar uma olhadela nessa marca. Aqui em casa já anda uma caixa reparada para ir para o sítio quando está der o badagaio.
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por Mario_Marques »

Na verdade, isto faz parte da manutenção preventiva normal que costumo fazer neste tipo de carros, idealmente deve é ser feito aos primeiros sinais, se se deixar andar depois já não há cura pois danifica o casquilho interno e aí implica a reparação total/substituição.
Eu tive de verificar primeiro se não havia folgas em mais lado nenhum, tive de retirar foles da cx de direção para inspecionar, ver braços, todas as rótulas, charriot, etc, o ajuste que dei foi basicamente quase recolocar novamente na posição de fabrica, quando tiver tempo vou retirar o casquilho para inspeção e se estiver tudo ok dar um ajuste mais fino.
Não mencionei, mas também é boa ideia limpar e meter nova massa na cremalheira, também não fiz ainda mas vou fazer da próxima vez.
Ando a ver se consigo comprar so o kit de casquilho, mas terá alguma investigação pela frente pois tenho de ver se é possível instalar o kit da BMW:
Anexos
BMW-F20-F30-EPS-Steering-Rack-Knock-Fix-1.jpg
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por gongasfrs »

Mario_Marques Escreveu: 26 jun 2022, 19:43
Mais firme fica, agora a questão do conforto, em piso regular não vais notar diferença, em mau piso é que podes notar mais, mas aqui faz muita diferença a suspensão que o carro tem e também a sensibilidade das pessoas, no meu caso era aceitável.
Verdade é que ando muito pouco em estradas tipo calçadas e assim e quando ando é sempre a 20 kms/h ahah.
Suspensão sabes o que tem que foste tu que a montas te a 10 anos atrás :lol: secalhar já precisa é de uma revisão.
Eu noto que o carro baixo ligeiramente a frente. Pode também ser as molas que acamaram. Não tive nada na folha da ipo, apenas me avisou que a forra estava a começar a raspar nada mais
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por gongasfrs »

Quanto aos casquilhos da caixa, aquela casa em Coimbra talvez me arranje isso ;)
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por SuperGolf »

Dass.....nem, sabia que existia isso.....sempre a aprender!
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por scott_ »

Por mais fazes que este carro passe, nunca fica desatualizado.. tem pontos de manutenção que desconhecia ate. Dá gosto ver a partilha de informação e o caminho deste mk4.
Grande abraço
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por Mario_Marques »

gongasfrs Escreveu: 27 jun 2022, 07:15 Quanto aos casquilhos da caixa, aquela casa em Coimbra talvez me arranje isso ;)
Já conferi e precisa mesmo disso, o meu está já muito gasto, já não permite mais ajuste fino, em Agosto vou tirar a caixa de direção fora para renovar tudo e vou aproveitar para renovar também os parafusos e casquilhos do charriot.
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Re: Golf TDI Sport Edition

Mensagem por sflopes »

Mário, esse carro daqui a uns bons anos, ainda vai parar ao museu VW.
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