tenho um a2 1.4 tdi (AMF) e tenho este erro desde que o comprei em agosto de 2020.
segundo o site da ross tech,
poderá ser:
Dado isto, já troquei:17964/P1556 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
Possible Symptoms
Reduced power output
Limp mode
Possible Causes
Boost Pressure too Low
Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected or leaking
Charger Pressure Control defective
VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck
Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) defective
Possible Solutions
Check Hoses/Pipes to/between Components
Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
Check / Clean mechanism for variable nozzles
- Bomba Tandem (nova da pierburg)
- N75 nova da pierburg
- todos os tubos de vacuo
- turbo novo
continua a fazer.
o que poderá ser mais??
obrigado