BOns tempos em que íamos as compras....eheheh
Mario:
Limpei ontem a fuga com um pano humedecido e hoje de manha fiz 40km. Fui lá há pouco e nada...0, nickles, o que é bom pois deve estar mesmo no inicio.
Não sei que parafuso te referes, mas se leres com atenção mais acima, andei lá com uma sonda endoscópica a volta da fuga e o liquido surge apenas da peça em si. Pareceu-me até ser uma linha onde encaixa, plástico com plástico na falange em si, e ser dai a fuga.
As tubagens da foto não são suficientes para a troca pelo o de metal? Aquilo tem bomba??
Exactamente, quais as peças que necessito de trocar pelo seguro, incluindo tubos, Orings e o do sensor?
Logo vou ver se instalo o ETKA.
Anticongelante por cima da caixa de velocidades
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Update.
Fui la ver novamente com a camera endoscópica e a fuga parece vir na junção do tubo que vem da cabeça, com a falange.
Alguma alma caridosa sabe me dizer, se além da falange em si, quais os tubos que devem ser trocados?
Fui la ver novamente com a camera endoscópica e a fuga parece vir na junção do tubo que vem da cabeça, com a falange.
Alguma alma caridosa sabe me dizer, se além da falange em si, quais os tubos que devem ser trocados?
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Sublinhei a lista do material que devo encomendar.....a seta vermelha aponta para o local onde supostamente detectei a fuga.
Se alguém quiser complementar, agradeço. Tinha preferência pelo de metal, mas não sei os tubos a adquirir em falta...
- gongasfrs
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
essas falanges de plástico é normal estalarem com o tempo
se tens aquela foto do de metal penso que basta comprar o oring, porque a falange em si e os tubos já tens, se fores meter uma igual de plastico a própria falange penso que já trás um oring novo
se tens aquela foto do de metal penso que basta comprar o oring, porque a falange em si e os tubos já tens, se fores meter uma igual de plastico a própria falange penso que já trás um oring novo
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Obrigado gongasfrs
Tenho de facto o de metal....e o oring do termostato? Não convém também trocar?
Tens o de metal no teu?
Tenho de facto o de metal....e o oring do termostato? Não convém também trocar?
Tens o de metal no teu?
- gongasfrs
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
ao mexer troca logo os 2 uma vez que vais trocar a falange..
o meu é importado, trás essa de metal de origem
agora convém é verificares 1 com a de metal perto se tens os tubos todos que precisas, pela foto penso que só precisas de trocar 1 deles, os outros servem os teus, mas o melhor ai é falares com o Mario que sabe melhor..
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
POis o de metal tem aquele tubo que vai para o arrefecimento da EGR e não sei como mudar ou o que fazer com esse...
Queria hoje encomendar o material....vou passar pelo mecânico a ver se dá conta do recado. também preciso de mais G12....arghh....
Queria hoje encomendar o material....vou passar pelo mecânico a ver se dá conta do recado. também preciso de mais G12....arghh....
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Pela foto que metes te parece que só precisas de trocar 1 deles. Mas só no local que dá para confirmar ao certo
- Mario_Marques
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
O tubo de arrefecimento não é da egr mas sim do radiador de sofagem, o que sai por baixo é do permutador.
O meu carro saiu com essa flange de origem.
O funcionamento é semelhante mas os tubos em si são diferentes.
Provavelmente os tubos que tens na foto até são os corretos devem estar é na posição errada.
Saíram 3 modelos de tubagens nos 115, o teu já é bastante parecido com a última versão, quem tem a primeira é que tem de mudar muita coisa.
As flanges de plástico normalmente partem se levarem com gasóleo da bomba tandem ou forem apertadas excessivamente, com o tempo acabam por ceder.
Um dos tubos que tens aí na foto da a sensação de ser o correto apesar de estar na posição errada e o outro não dá para perceber, mas as tantas também é o correto pois deves ter comprado isso como conjunto.
O meu carro saiu com essa flange de origem.
O funcionamento é semelhante mas os tubos em si são diferentes.
Provavelmente os tubos que tens na foto até são os corretos devem estar é na posição errada.
Saíram 3 modelos de tubagens nos 115, o teu já é bastante parecido com a última versão, quem tem a primeira é que tem de mudar muita coisa.
As flanges de plástico normalmente partem se levarem com gasóleo da bomba tandem ou forem apertadas excessivamente, com o tempo acabam por ceder.
Um dos tubos que tens aí na foto da a sensação de ser o correto apesar de estar na posição errada e o outro não dá para perceber, mas as tantas também é o correto pois deves ter comprado isso como conjunto.
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Mário:
Muito obrigado. Vou falar com o mecânico. Gasoleo não levou pois sou muito piquinhas, e tenho sempre aquilo limpo. Na junção do tubo horizontal, com o que liga ao bloco, parece ter rachado. também já são muito anos já durou bastante.
Acho que vou mandar vir o de plástico e não me meter em muitas aventuras.
Já agora, além do oring que conecta ao bloco e o do sensor, aconselham a trocar algum tubo? Algures mais atrás falam de 3 mas não dá para ver nas fotos.
Basta sangrar um pouco o G12 e depois remover e trocar pelo novo certo?
Muito obrigado. Vou falar com o mecânico. Gasoleo não levou pois sou muito piquinhas, e tenho sempre aquilo limpo. Na junção do tubo horizontal, com o que liga ao bloco, parece ter rachado. também já são muito anos já durou bastante.
Acho que vou mandar vir o de plástico e não me meter em muitas aventuras.
Já agora, além do oring que conecta ao bloco e o do sensor, aconselham a trocar algum tubo? Algures mais atrás falam de 3 mas não dá para ver nas fotos.
Basta sangrar um pouco o G12 e depois remover e trocar pelo novo certo?
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Bem material comprado, G12 com fartura e amanha devo ter a máquina pronta.
Perguntei na loja das peças pelo preço do vaso de expansão....40 euros. È normal tal preço, ou ando com um da concorrência?
Alguém confirma estes preços para um original?
Perguntei na loja das peças pelo preço do vaso de expansão....40 euros. È normal tal preço, ou ando com um da concorrência?
Alguém confirma estes preços para um original?
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Fds... um original é pelos 40€ sim
Ex
VW Master Technician - Técnico Eletromecânico
VW High Voltage Technician - Técnico de Alta Voltagem
"Ideias e material OEM para o Golf - check
Orçamento para aplicação - uncheck"
True story by Telmo Abreu
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Então o que la tenho é da concorrência.....para o mês já salta de lá para fora....
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
Peça trocada. O mecanico deu a entender que o tubo que vai para a soufagem nao anda la muito famoso...vai para a lista de cenas a trocar..
Que me apercebesse na peça velha, assim por alto nao vi estaladelas nem fissuras,,,,,,estranho.
Que me apercebesse na peça velha, assim por alto nao vi estaladelas nem fissuras,,,,,,estranho.
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Re: Anticongelante por cima da caixa de velocidades
A peça velha:
Na primeira foto vê-se ainda húmido do local onde supostamente está a fuga, embora seja sincero, nada vejo a olho....deve ser mesmo uma micro-fissura no inicio...
No entanto, mais vale agora do que mais tarde.....ficam as fotos para quem precisar de ajuda.
Um pouco de ferrugem, mas acho que não está muito mau. O ideal seria aceder ao radiador, pois por norma é onde a por caria mais se acumula.
Acho que ainda vou trocar os tubos, pois o da soufagem parece já um bocado em mau estado.....
100km feitos e o nível estabilizou.
Problema resolvido.
Na primeira foto vê-se ainda húmido do local onde supostamente está a fuga, embora seja sincero, nada vejo a olho....deve ser mesmo uma micro-fissura no inicio...
No entanto, mais vale agora do que mais tarde.....ficam as fotos para quem precisar de ajuda.
Um pouco de ferrugem, mas acho que não está muito mau. O ideal seria aceder ao radiador, pois por norma é onde a por caria mais se acumula.
Acho que ainda vou trocar os tubos, pois o da soufagem parece já um bocado em mau estado.....
100km feitos e o nível estabilizou.
Problema resolvido.