VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Motor BPX - UPGRADES

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Shoduchi
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por Shoduchi »

Atrás sofrem pouco desgaste. Se andarem lá muitos km acabam por ficar escamados e ruidosos. Eu vou rodando os pneus de eixo a cada ~10.000 km para evitar esse problema.

brunopenela
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por brunopenela »

Shoduchi Escreveu:
28 Nov 2018, 14:14
Atrás sofrem pouco desgaste. Se andarem lá muitos km acabam por ficar escamados e ruidosos. Eu vou rodando os pneus de eixo a cada ~10.000 km para evitar esse problema.
Sim eu vou trocando também... mas os que andavam atrás ainda estavam bons e meti-os à frente.
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sflopes
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por sflopes »

Tambem faço rotação 10 em 10.000km e aconselho que o façam tambem,assim quando mudo são sempre os quatro.

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smdp23
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por smdp23 »

Belos pneus ;)
Cumprimentos Sérgio Pinheiro

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brunopenela
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por brunopenela »

smdp23 Escreveu:
28 Nov 2018, 18:03
Belos pneus ;)
Até ver são do melhor ;)
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por brunopenela »

8)

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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por Orama_19 »

Impec 8)
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por brunopenela »

Orama_19 Escreveu:
30 Nov 2018, 18:47
Impec 8)
Obrigado :)
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Good Year Eagle F1

Mensagem por brunopenela »

Update: bateria nova!
Esta ultima durou 4 anos, as baterias duram cada vez menos :lol:
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por brunopenela »

Malta realmente entendida na matéria cá vai uma dúvida... O meu 17vb partiu à uns tempos (a explicação foi de que teve defeito :s) e tenho andado com um 17va com a electrónica um bocado puxada para o turbo em questão (foi por própria conta e risco).
De momento o turbo está a assobiar bastante e no início do ano que vem queria resolver a situação "definitivamente"...

As opção são:

- Arranjar o turbo original do carro (1646v) e mandar reparar e ajustar a electrónica para uma coisa mais soft;
- Voltar a colocar um 1749vb;
- Hibridar o 1749va.

Qual pensam ser a solução mais interessante (fiabilidade vs €€€) para fazer 170/180cv, sendo que aqui o turbo 16 não deve entrar nas contas?

Cumps
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Shoduchi
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por Shoduchi »

Ou um VB novo ou hibridar o VA numa casa de renome.
Última edição por Shoduchi em 15 Dez 2018, 00:35, editado 1 vez no total.

paulo1337
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por paulo1337 »

1749VB novo, paga-se mais um bocadinho mas é material novo e fica-se (muito) bem servido!
Seria isso que eu faria num carro meu, mas cada um é que tem as suas ideias e sabe da sua carteira, claro!
Abraço amigo Bruno!
Se algo te é importante, fá-lo, mesmo que as chances não estejam a teu favor!

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brunopenela
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por brunopenela »

paulo1337 Escreveu:
14 Dez 2018, 22:53
1749VB novo, paga-se mais um bocadinho mas é material novo e fica-se (muito) bem servido!
Seria isso que eu faria num carro meu, mas cada um é que tem as suas ideias e sabe da sua carteira, claro!
Abraço amigo Bruno!
Shoduchi Escreveu:
14 Dez 2018, 21:28
Ou um VB novo ou hibridar o VA numa casa de renome.

Obrigado pelas opiniões... em princípio vai ser um 17vb novo :)
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paulo1337
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por paulo1337 »

brunopenela Escreveu:
17 Dez 2018, 12:42
em princípio vai ser um 17vb novo :)
Boa escolha, é o mais acertado ;) Vai nos mantendo atualizados
Abraço!
Se algo te é importante, fá-lo, mesmo que as chances não estejam a teu favor!

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ASVieira
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Re: VW GOLF V 1.9TDI "CJ" - Turbo

Mensagem por ASVieira »

Grande Bruno, como ficou esta situação do turbo?

Cumps .
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