VW Golf VI Variant 1.6 TDi CL

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inkorps
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Re: VW Golf VI Variant 1.6 TDi CL

Mensagem por inkorps »

Actualização!

Não é que descobri que o tubo que vai do filtro de ar para a entrada do compressor do turbo estava despertado e que que está a ficar tudo sujo..quer dizer que à fuga por ali e só quando aquece muito a temperatura debaixo do capot é que aparece o erro do turbo..
Vou ter de desmontar esse tubo, limpar tudo e talvez trocar abraçadeiras e turbo..no entanto, continuo a achar que o filtro de partículas também influência a temperatura e faz back pressure, porque acontece muito mais vezes o erro quando o filtro está para fazer regeneração activa..
Lá para Outubro já devo ter visto estes pormenores e terei mais novidades!
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