VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
No ebay deves arranjar fácil, aqui realmente não estou a ver nenhuma loja com isso... :/
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Vamos ver.brunopenela Escreveu: ↑22 jan 2018, 11:50 No ebay deves arranjar fácil, aqui realmente não estou a ver nenhuma loja com isso... :/
Também não pode ser já já que entretanto vai levar cinoblocos e para o mês que vem vou numas merecidas férias lol.
Cumps.
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Já agora se não for indiscrição por quanto anda o valor da troca dos sinoblocos? É que vou ter que fazer isso no.meu tambem, levou anotação na IPOVamos ver.
Também não pode ser já já que entretanto vai levar cinoblocos e para o mês que vem vou numas merecidas férias lol.
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Cumprimentos
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Keixadas, desculpa la a demora na resposta, mas andei um bocado ausente do forum.
Já não me recordo bem do valor, mas posso ir confirmar. Ou já te safas-te?
Entretanto deixo uma foto da maquina durante as férias. Fazia algum frio la em cima lololol
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Agora depois de uma foto deixo um resumo do que se tem passado com a maquina:
Antes da viagem até à Serra Nevada fiz a revisão onde contou com o seguinte:
Oleo
Filtro de óleo,
Filtro de gasoleo
Filtro de ar
Filtro de habitáculo
e
Cinoblocos.
Dias Antes levou também dois pneus novos (Potenza S001 novamente)
Entretanto, chegaram uns problemas. Segundo consta tenho uma lista bem cara de reparação :
Sensor de Posição de arvore de cames
Sensor do pedal de embraiagem (estou sem Cruise Control)
Borboleta de admissão (ou seja ando, com a luz de chamamento acesa )
Já alguém teve de intervir nestes sensores todos?
Para piorar a coisa, desde à dois dias para cá que a luz de travão tem surgido (nao está sempre acesa) com a indicação de verificar pastilhas. Tenho as pastilhas todas ok e nivel de oleo ok. Através do VagCom não detectei nada. Ando meio à toa com isto.
Antes da viagem até à Serra Nevada fiz a revisão onde contou com o seguinte:
Oleo
Filtro de óleo,
Filtro de gasoleo
Filtro de ar
Filtro de habitáculo
e
Cinoblocos.
Dias Antes levou também dois pneus novos (Potenza S001 novamente)
Entretanto, chegaram uns problemas. Segundo consta tenho uma lista bem cara de reparação :
Sensor de Posição de arvore de cames
Sensor do pedal de embraiagem (estou sem Cruise Control)
Borboleta de admissão (ou seja ando, com a luz de chamamento acesa )
Já alguém teve de intervir nestes sensores todos?
Para piorar a coisa, desde à dois dias para cá que a luz de travão tem surgido (nao está sempre acesa) com a indicação de verificar pastilhas. Tenho as pastilhas todas ok e nivel de oleo ok. Através do VagCom não detectei nada. Ando meio à toa com isto.
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Ora boas senhores.
Para não deixar cair em esquecimento, deixo uma foto do ultimo upgrade.
Posso já dizer que faz uma diferença BRUTAL em curva! Com o conjunto que tenho de suspensão e molas tornou-se num Kart autentico
Cumps.
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Para não deixar cair em esquecimento, deixo uma foto do ultimo upgrade.
Posso já dizer que faz uma diferença BRUTAL em curva! Com o conjunto que tenho de suspensão e molas tornou-se num Kart autentico
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Gostaria de experimentar isso um dia... Compensa para quem tem uma condução normal de dia-a-dia?
Para que valores isso poderá rondar?
Deduzindo que seja um bom upgrade, parabéns pela modificação
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Boas Orama_19,
Epa numa condução dita normal/calma, diria que não vais notar nada de especial, mas naqueles momento em que apertas um pouco notas logo a diferença. Carro mais preciso, menos oscilação do carro em si, traseira fixa ao chão... Epa é um diferença enorme mesmo. Naqueles solavancos em AE em curva sentes em a diferença.
Quanto a valores, tendo em conta que isto se tratou de um investimento junto de uma empresa e comprei varias unidades de maneira da conseguir um preço acessível, tenho para venda a 175€ cada uma.
Cumps.
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- Orama_19
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
ASVieira Escreveu: ↑28 mar 2018, 22:46Boas Orama_19,
Epa numa condução dita normal/calma, diria que não vais notar nada de especial, mas naqueles momento em que apertas um pouco notas logo a diferença. Carro mais preciso, menos oscilação do carro em si, traseira fixa ao chão... Epa é um diferença enorme mesmo. Naqueles solavancos em AE em curva sentes em a diferença.
Quanto a valores, tendo em conta que isto se tratou de um investimento junto de uma empresa e comprei varias unidades de maneira da conseguir um preço acessível, tenho para venda a 175€ cada uma.
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Excelente
O preço é puxado mas se justificar quem sabe
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Percebo que não seja um valor fácil de dar, mas depois de o aplicar só pensava no porque de não o ter posto antes lol. E ainda assim estou a fazer um preço bem a baixo do que se vê destas barras.Orama_19 Escreveu: ↑28 mar 2018, 23:41ASVieira Escreveu: ↑28 mar 2018, 22:46Boas Orama_19,
Epa numa condução dita normal/calma, diria que não vais notar nada de especial, mas naqueles momento em que apertas um pouco notas logo a diferença. Carro mais preciso, menos oscilação do carro em si, traseira fixa ao chão... Epa é um diferença enorme mesmo. Naqueles solavancos em AE em curva sentes em a diferença.
Quanto a valores, tendo em conta que isto se tratou de um investimento junto de uma empresa e comprei varias unidades de maneira da conseguir um preço acessível, tenho para venda a 175€ cada uma.
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Excelente
O preço é puxado mas se justificar quem sabe
É simples. Basta testares lol. És de que zona? Lol
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Boas Pessoal,
Passei por aqui só para editar as mods já realizadas.
-Lip traseiro GTI OEM com o corte para bola de reboque.
-Ponteiras de escape
-Montada grelha original novamente
-Lip frontal Votex
-Câmara de marcha atrás
-Botão de luzes substituído pelo cromado
E talvez mais umas coisas que agora não me estou a lembrar lol.
Ainda sem fotos, mas como o carro está na oficina (foi declarado o óbito do turbo), irei aproveitar para aplicar umas coisas e aí sim surgem as fotos =D
Cumps.
ASVieira
Passei por aqui só para editar as mods já realizadas.
-Lip traseiro GTI OEM com o corte para bola de reboque.
-Ponteiras de escape
-Montada grelha original novamente
-Lip frontal Votex
-Câmara de marcha atrás
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E talvez mais umas coisas que agora não me estou a lembrar lol.
Ainda sem fotos, mas como o carro está na oficina (foi declarado o óbito do turbo), irei aproveitar para aplicar umas coisas e aí sim surgem as fotos =D
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Venham as fotos, que isso é que é o importante
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
As fotos que era o mais importante ficaram pelo caminho
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Re: VW Golf MKV 2.0 TDI Sport
Ora bem pessoal, vou começar o upload de fotos esta semana lol.
Primeiras:
ShortShift no sitio
A diferença que faz é notoria
Primeiras:
ShortShift no sitio
A diferença que faz é notoria
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