VW 1302

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Nitrox
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Mensagem por Nitrox »

geri Escreveu:que me lembre desde k qualquer carro faça rotação nenhuma caixa esta limitada.

se fizer 7000rpm em quarta passa dos 200klm

tsch
Mostra-me um 1835 com cam engle 110 e dois weber 34 a fazer 7000rpm.

Depois sr joão diga-me se nao é mais facil por uma caixa mais longa para fazer mais velocidade do que ter um motor typ 1 que faça 7000rpm.

Ou seja com este setup de motor, a velocidade esta limitada pela caixa que o carro tem.
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carrizog60
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Mensagem por carrizog60 »

sempre ouvi dizer é que nao ha caixas muito longas,ha é motores pouco potentes.

também sou dessa opiniao, se o motor nao é rotativo o melhor é mm caixa longa :wink:
VW Diesel: Darkness is spreading...
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geri
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Mensagem por geri »

pano para mangas...

bem alguem de Lisboa se lembra dos encontros em Sintra a alguns anos?
e alguem da marguem sul se lembra de um tal "kim zé ", ke andava com 1 azul ?

com T1 1688cc so fazia 200klm , mais de 8000rpm com engle "120"
e era bem conhecido na zona, ouvia-se uma mota a ripar nas horas e sai um carocha na rifa.
a cam não é relevante mas sim as balanças do "IST" ate a 3ª casa decimal abaixo de zero...

alem disso o tem tem a ver a cilindrada ou os carburadores a ver com rotação??
e certo k a batata maior faz perder velocidade do piston

principio de equilibrio, para eliminar as vibrações harmonicas, se os motores estiverem equilibrados fazem rotação
equilibrio estatico e dinamico.

quanto a pergunta :

zona de Faro ,o motor esta para venda 1835cc já passou pelo Autocross e Transalgarve, e montado com tração as 4 com kit frances para alteração de caixa,patina as 4 ate a 3ª...
bue de rotação

tsch
geri
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Mensagem por geri »

lembreime de outro rotativo tambem tipo mota, é so passar na wurth e perguntar pelo vendedor k tem 1 carocha , de Albufeira porque existem +.

o mesmo principio de equilibrio... mesmo k não se queira se for a fazer arranque em 1 , 2 e 3 passa das 7000rpm

quanto a pergunta sobre caixas k não respondi.
se o motor não tem muita força o indicado é 8x33 e nunca 8x35
no entanto tem k ver com pneus, se for um Buggy k tem muito peso nos pneus aqui sim deve ser utilizado 8x35 porque o diametro dos pneus vai desmultiplicar a relação final

com cx longa 8x31 o motor fica morto porque é demasiado pesado pode andar + nas mudanças baixas mas nas altas e a subir... ou tem coração ou não tem

tsch
Nitrox
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Mensagem por Nitrox »

geri Escreveu: alem disso o tem tem a ver a cilindrada ou os carburadores a ver com rotação??
Essa afirmação diz muito sobre o teu conhecimento. Não tou a dizer que sabes muito nem pouco, mas esta errado.
geri Escreveu:se o motor não tem muita força o indicado é 8x33 e nunca 8x35
Se o motor não tem força, carregas com caixa ainda mais pesada. Boa...

Nem vale a pena andar a responder mais. Vai escrevendo geri bug pack...
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Mensagem por Digas®ATD »

O meu só dá 120 :cry: e com erro :lol:

O melhor carro do mundo sem dúvida nenhuma!

Gosto muito do teu pós-67 :wink: as jantes deram-lhe um toque altamente e os videos que vi dele agradaram 8)

keep on!
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Mensagem por geri »

a questao é so quanto pesada é...

talves esteja errado...
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Mensagem por Nitrox »

Este fim de semana foi dia de alguma manutenção do 1302, nomeadamente limpeza dos filtros

Nunca tinham sido lavado desde a sua montagem, diferença entre um limpo e outro como estava
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Ja no sitio com o poderoso óleo aplicado
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Mensagem por kaotik »

agora tive a ver as fotos do motor,este motor tem um funcionamento diferente dos motores, dos anos 80 para a frente não tem?
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Mensagem por mfteixeira »

Nem a proposito ainda hoje deu o Herbie.. as saudades que tenho de conduzir um bichinho destes :cry:

'87 G2 1.6 GTD
'88 G2 1.6 CLTD
'89 G2 1.6 TD IC
'96 G3 GTI TDI 20 Jahre
'89 G2 GTI 16v
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Mensagem por Nitrox »

kaotik Escreveu:agora tive a ver as fotos do motor,este motor tem um funcionamento diferente dos motores, dos anos 80 para a frente não tem?
Diferente a comparar com o quê?


mfteixeira Escreveu:Nem a proposito ainda hoje deu o Herbie.. as saudades que tenho de conduzir um bichinho destes :cry:
:D
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Mensagem por Volks »

Por vezes até me esqueço que este bichinho lindo existe...

O vermelho ainda brilha?
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Mensagem por Nitrox »

Ta a começar a ficar queimado do sol... Qualquer dia é pintado!
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Mensagem por kaotik »

Nitrox Escreveu:
kaotik Escreveu:agora tive a ver as fotos do motor,este motor tem um funcionamento diferente dos motores, dos anos 80 para a frente não tem?
Diferente a comparar com o quê?


mfteixeira Escreveu:Nem a proposito ainda hoje deu o Herbie.. as saudades que tenho de conduzir um bichinho destes :cry:
:D
estes motores não são refrigirados de outra maneira?... pelo aspecto do motor parece que funciona de outra maneira, não tou a falar dos principios basicos, tou a falar em aspectos secundários, como a refrigiração.
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Mensagem por Nitrox »

É arrefecido a ar!
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