VW GOLF VI 1.6TDI Sistema START/STOP

[froxico]

Ola malta,
procurei e não entrei o tópico com start/stop e queria mais informações sobre este sistemas, se por acaso alguém tem, ou aplicou, ou está a fazer conta de aplicar, ou sabem com se aplica e o que se deve fazer para por a trabalhar o start/stop num carro que nunca teve, é que já é obrigatório sair de serie em todos os automóveis ligeiros de passageiros
basta fazer as contas, quando estamos nos semáforos parados com o carro a trabalhar é como se tivesse uma bilha de gasóleo a pingar para o chão "desperdiçar" combustível
-o que se pode fazer para por o Start/Stop ?

[cristo_844]

exacto...
o problema é quando precisares de comprar uma bateria ou um alternador la se vai a bilha porque custam o dobro do de um carro sem start/stop!
queres start/stop vende o carro e compra outro com isso!

[MS17]

exacto...
o problema é quando precisares de comprar uma bateria ou um alternador la se vai a bilha porque custam o dobro do de um carro sem start/stop!
queres start/stop vende o carro e compra outro com isso!

X2

[marciogolfvi]

Olha, o meu tem start/stop e se pudesse dava-to. É sem dúvida o "extra" que menos falta me faz.

Graças a isto, dou por mim muitas a vezes parado em semáforos sem tirar o pé da embraiagem para o carro não parar, ou então com o start/stop desligado.
Mesmo no início, quando ainda era novidade devia usá-lo 1 ou 2x por dia.
Agora vê se achas q compensa. Na minha opinião, não compensa.

[cristo_844]

Olha, o meu tem start/stop e se pudesse dava-to. É sem dúvida o "extra" que menos falta me faz.

Graças a isto, dou por mim muitas a vezes parado em semáforos sem tirar o pé da embraiagem para o carro não parar, ou então com o start/stop desligado.
Mesmo no início, quando ainda era novidade devia usá-lo 1 ou 2x por dia.
Agora vê se achas q compensa. Na minha opinião, não compensa.

desliga-o na can via vag e saca o modulo fora!
se o carro fosse meu era logo...lol!

[marciogolfvi]

Para já talvez não o faça, até porque o carro veio assim de origem, e se não der problemas é assim que fica, mas se algum dia tiver de trocar de bateria, ai sim, salta fora.

[froxico]

marciogolfvi, mas qual é mesmo o incomodo que provoca na condução? ou será que as pessoas pensão que paras-te o carro por não ter gasóleo! ele é rápido, assim que se carrega na embraiagem coloca a trabalhar o motor e tem que se colocar a 1ª e está pronto a arrancar ou estou enganado?

[Arad]

Posso ter o carro mais 20 anos, que nunca mais recupero os 300€ que me custou a bateria. E se o motor de arranque berrar também não é doce. Para piorar, o constante ligar/desligar não é nada simpático para o volante do motor.

Prefiro perder umas gotas de gasóleo e não ter surpresas.

[Arad]

Olha, o meu tem start/stop e se pudesse dava-to. É sem dúvida o "extra" que menos falta me faz.

Graças a isto, dou por mim muitas a vezes parado em semáforos sem tirar o pé da embraiagem para o carro não parar, ou então com o start/stop desligado.
Mesmo no início, quando ainda era novidade devia usá-lo 1 ou 2x por dia.
Agora vê se achas q compensa. Na minha opinião, não compensa.

Completamente de acordo, o meu anda quase sempre desligado.

[menmau]

O meu também só anda ligado quando me esqueço, e é nessas situações quando passo por embaraços. Tipo vou para arrancar e o carro decide desligar-se....

[vitex]

Decididamente também acho que é um extra que não compensa, de inicio também pensei que fosse mais prático, eficaz, mas a verdade é que existem poucas situações em que se justifica o desligar do motor!! Por exemplo, eu só deixo o meu ativar quando chego a um semáforo e sei que ele ficou vermelho naquele instante ou à pouco tempo, pois alguns ainda demoram quase um minuto, de resto não costumo usar, filas de transito é para esquecer a não ser que esteja mesmo parado durante muito tempo. Se não tiveres estes cuidados acontece-te como me acontecia no inicio, está o carro a desligar-se e o semáforo fica verde ou o carro que está à tua frente arranca, e isso de certo não é nada saudável para o carro.. No meio de isto tudo é preciso teres uma condução muito citadina, para o poderes usufruir desse sistema... e compensar claro..

[froxico]

já tentei colocar o Start Stop no Golf de origem mas não compensa no que toca a modificaçoes; analisei e pedi informaçoes e já coloquei um Stop-Start caseiro 5 estrelas, economiza combustível e não danifica esses componentes que dizem na parte da embraiagem e as revisões em carro com o sistema tem os seu parâmetros de manutenção que se tem que efectuar senão claro no fim sai mais caro, isto tudo explicado e comprovado por que tem experiência no assunto e me comprovou, que eu estava com pé a traz,
já agora as baterias há data de hoje 65Ah 72€, 74Ah AGM 116€

[froxico]

até ao momento satisfeito com o sistema caseiro e avaria até agora nada, quando quero que o carro fique parado no transito por mais de 10segundos desligo e só acciono o botão start stop para ele voltar a pegar, assim que carrego na embraiagem pega de imediato e é só arrancar pode não ser bom para alguns mas para mim serve o efeito de economizar tanto no combustível como nas horas de trabalho do motor