Podemos concordar é que a única anomalia, é mexer no mapeamento do carro. Se foi dimensionado de determinada forma, alterado não vai ter a mesma eficiencia.shurykan Escreveu:Podemos acordar todos que esta anomalia só acontece aos motores 2.0 110cv ??
corte de gasoleo em descida
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Re: corte de gasoleo em descida
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Re: corte de gasoleo em descida
Boa tarde,
também tenho um Golf VI 2.0 de 110 cv, e noto o mesmo corte. Comprei o carro em Julho de 2014, usado, sendo o carro de Janeiro de 2009.
Já o tive com repro por duas vezes, e o corte é mesmo brusco. Tive de retirar a repro, pois o carro avariou dentro da garantia.
Nestas avarias que teve (EGR, válvula do turbo e compressor do AC), pedi para fazerem a actualização da centralina, com a finalidade de corrigir este "erro". Actualização efectuada directamente na VW, e corte mantém-se.
Mesmo com apenas os 110 cv, quanto mais se conhece o comportamento do carro, mais noto o corte. Ou será sensibilidade feminina? :p
Alguém tem novidades sobre o assunto? Já sabem como anular este "defeito"?
Agradeço todas as informações
também tenho um Golf VI 2.0 de 110 cv, e noto o mesmo corte. Comprei o carro em Julho de 2014, usado, sendo o carro de Janeiro de 2009.
Já o tive com repro por duas vezes, e o corte é mesmo brusco. Tive de retirar a repro, pois o carro avariou dentro da garantia.
Nestas avarias que teve (EGR, válvula do turbo e compressor do AC), pedi para fazerem a actualização da centralina, com a finalidade de corrigir este "erro". Actualização efectuada directamente na VW, e corte mantém-se.
Mesmo com apenas os 110 cv, quanto mais se conhece o comportamento do carro, mais noto o corte. Ou será sensibilidade feminina? :p
Alguém tem novidades sobre o assunto? Já sabem como anular este "defeito"?
Agradeço todas as informações
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Re: corte de gasoleo em descida
Nunca deves ter conduzido este motor sem ter sido mexido no mapeamento de certeza, pois caso contrário saberias que mesmo em estado "original" o corte está lá e nota-se para quem conhece o seu carro e o seu comportamento (obviamente que não é um corte brusco como quando o carro é reprogramado, mas que lá está e que se nota não se pode neagr, o que por norma, e digo eu, não deveria acontecer).bifidomaior Escreveu: Podemos concordar é que a única anomalia, é mexer no mapeamento do carro. Se foi dimensionado de determinada forma, alterado não vai ter a mesma eficiencia.
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Re: corte de gasoleo em descida
o meu é 1.6 tem o mesmo sintoma e não é problema é feitio
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Re: corte de gasoleo em descida
so_um Escreveu:Nunca deves ter conduzido este motor sem ter sido mexido no mapeamento de certeza, pois caso contrário saberias que mesmo em estado "original" o corte está lá e nota-se para quem conhece o seu carro e o seu comportamento (obviamente que não é um corte brusco como quando o carro é reprogramado, mas que lá está e que se nota não se pode neagr, o que por norma, e digo eu, não deveria acontecer).bifidomaior Escreveu: Podemos concordar é que a única anomalia, é mexer no mapeamento do carro. Se foi dimensionado de determinada forma, alterado não vai ter a mesma eficiencia.
Boas,
eu conduzi o carro com o mapeamento original, sem ter sido mexido, e notava o corte.
Agora "noto" mais, porque tal como disse, quanto mais conheço o comportamento do carro, mais noto.
Mas também posso dizer que há um mês atrás, fui com um técnico da VW fazer o teste ao carro sobre este "feitio" e o fulano diz não notar nada, nem nunca ter tido queixas.
É algo que não se consegue ter percepção num test-drive quando se pensa em comprar o carro. Só com o andamento, com os Kms é que se vai conhecendo o comportamento dele.
Concordo, não deveria acontecer. É um tanto ou quanto aborrecido... Não gosto mesmo
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Re: corte de gasoleo em descida
com o carro carregado de pessoal 5 pessoas faz menor, devido há inercia, experimentem
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Re: corte de gasoleo em descida
Nem todos os motores fazem um corte brusco de gasóleo. Felizmente no meu PD105 e noutros que tenho conduzido não é nada de incomodativo mas nota-se mais nuns que noutros.
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Re: corte de gasoleo em descida
Boas pessoal
Isso tem alguma coisa a ver com a injeção ?
Pelo que tive a ver pelo Vag-com o sensor de inclinação interfere nisso e da para desativar esse sensor
Obrigado
Isso tem alguma coisa a ver com a injeção ?
Pelo que tive a ver pelo Vag-com o sensor de inclinação interfere nisso e da para desativar esse sensor
Obrigado
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Re: corte de gasoleo em descida
Boas Eslovaco. Não percebo muito do assunto mas acho que sim, tem a ver com injeção devido a consumos e bla bla bla... Só mais uma chatice. Não sabia sequer que dava pra desativar. Já o fizeste? Notaste diferença?
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Re: corte de gasoleo em descida
Boas Luís Oliveira
Ainda não. Vou ter que comprar o vag outra vez e desativar e ver o que acontece
Porque é chato nas descidas levar sempre com uma coice
Ainda não. Vou ter que comprar o vag outra vez e desativar e ver o que acontece
Porque é chato nas descidas levar sempre com uma coice
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Re: corte de gasoleo em descida
Sei bem o que é, e não precisa de ser muita inclinação... às vezes não estás à espera e BUM. Quando souberes alguma coisa diz, por favor.
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Re: corte de gasoleo em descida
Boas, já alguém conseguiu resolver a situação?? tenho golf 2.0 tdi 110cv com 211cv e 412nm e faz um "coice" muito grande.
Ja tentei alterar o abs para um do 140cvs mas faz à mesma.
Ja tentei alterar o abs para um do 140cvs mas faz à mesma.
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Re: corte de gasoleo em descida
Olá
Por curiosidade quanto é que o carro está a dar de velocidade máxima.
Os periféricos são os de origem?
Obrigado
Por curiosidade quanto é que o carro está a dar de velocidade máxima.
Os periféricos são os de origem?
Obrigado
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Re: corte de gasoleo em descida
Boas, dei 250km/h ligeiramente a descer, apenas tem turbo do 170cvs, salvo erro do motor CBBB, é chegar e montar. E claro miolo filtro partículas fora e egr anulada, reprogramação na autoeskafia.