Golf mk1 Cabrio Daily Driven

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LeonelOliveira
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por LeonelOliveira »

seicento Escreveu:Leonel no interior ainda não comecei ia começar hoje mas deu-me a preguiça tá sol e finalmente tenho hipótese de passear de capota aberta.

Acho que me vou dedicar ao autosol primeiro para por as bbs a brilhar :mrgreen:
da-lhe com vontade... aproveita que o sol quer esconder-se
seicento
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por seicento »

Ultima novidade:
- calços de travão de ceramica

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Se precisarem digam que se arranja para quase todos os carros a bom preço
VAntagens:
- não suja as jantes com Ferodo
- trabalhar melhor a quente
- Menos Fadiga.

Simples vejam aqui http://ajssilv4.wix.com/terbis
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LeonelOliveira
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por LeonelOliveira »

ja arrumaste o material antigo?
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por G@lfII »

Estive a ver o teu tópico e gostei, por isso deixo os meus parabéns, e boa sorte com o carro
Projecto Golf 1 cabrio: viewtopic.php?f=64&t=95555
Projecto Golf mk2: viewtopic.php?f=18&t=21419
Feedback : viewtopic.php?f=40&t=22834
seicento
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por seicento »

G@lfII Escreveu:Estive a ver o teu tópico e gostei, por isso deixo os meus parabéns, e boa sorte com o carro
Boas obrigado pelo comment:

Uma foto que nunca me lembrei de publicar:
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Dinho
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por Dinho »

Isso anda para que preços esses calços?
Mobys
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por Mobys »

De facto os Mk1 merecem uns upgrades nos travões... é que eles só trazem "abrandadores"! :mrgreen:
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por G@lfII »

Um bom ipdate, isso não é plug&play?
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seicento
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por seicento »

G@lfII Escreveu:Um bom ipdate, isso não é plug&play?
Tens que fazer uns adaptadores mas de resto em termos de clearance não cabe um cabelo entre jante e pinça

Em Vila do Conde
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por AlexGomes »

Há adaptadores para essas bombas de travão da Porsche. Se se optar pelas bombas do Porsche 996... terá de levar discos do Ibiza Cupra R 305mm e parece que só há na origem e custam uma nota, no mínimo jante 17"... Se se aplicar as bombas do Porsche 986, leva discos do G60 e jantes 15" dependendo do ET.
Golf I 1.6D > GTD RETRO VW-PORSCHE AQUI
Golf I 1.6D > GTD VOTEX High Sport AQUI
Golf II 1.6 GTD look GTI 16V AQUI
TRANSPORTER T3 1.6D AQUI FOTOS págs 1, 2 e 3
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seicento
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por seicento »

Boas,

os adaptadores eu tenho um modelo para quem precisar de o ver, os discos 305 arranjam-se bem cá fora não é obrigatório comprar na origem, no meu caso optei por umas pinças que dessem para usar com jante 15, que para mim é o limite nos g1, com 16/17 o carro fica, a meu ver, muito pesado.

No meu caso tive ainda que por alargadores de vias na frente para conseguir jogar com as BBS RM que tenho.

Dinho os calços dependem para que carro queres, mas arranjam-se calços em ceramica para qualquer carro, ora não fosse eu o representante da marca em Portugal. :mrgreen:
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por AlexGomes »

seicento Escreveu:Boas,
os discos 305 arranjam-se bem cá fora não é obrigatório comprar na origem
Boas seicento!
Os discos do Cupra R arranja-se cá fora? Já andei à procura nos fornecedores e não arranjam! :shock:
Se puderes, agradecia saber qual a marca.
Obrigado
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por MaD MiKe »

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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por EMOS »

Belo instantâneo ...
... e belas maquinas !
Mk1, O Golf ... das original!
fusca
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Re: Golf mk1 Cabrio Daily Driven

Mensagem por fusca »

Boa dupla Caddy e Cabrio 8)
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