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Última edição por soldierpt em 03 abr 2011, 20:14, editado 7 vezes no total.
Mk1 Cabrio GTi <3
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Ganda carro ...
muito bem conservado, so falta mesmo o centro das jantes preto
força ai ..
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Bem vindo!
Tens aí uma raridade, pena que o tenha actualizado com o equipamento dos Cabrios mais recentes, mesmo assim parece bem estimado.
Tens aí uma raridade, pena que o tenha actualizado com o equipamento dos Cabrios mais recentes, mesmo assim parece bem estimado.
Fast and Cheap = Not Reliable
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Grande máquina tens aí tens alguns uns toques a dar a meu ver é claro, impec !
Abraço
Abraço
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Fogo puto se ainda só tens 17 anos já tens alta carrão.Quem me dera ter tido essa sorte.andei dos 18 aos 19 anos com o carro do velho que tambem era velho,um Renault 5 cinza rato todo enferrujado.
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
de novo se começa o gosto pelas maquinas e ainda por cima um carrinho desses.
boa sorte para quando houver carta.eu tambem conduzia maquinas identicas aos
16 anos (carta tirada no canada) rabbit gti .
como ja foi comentado,o tablier e volante da epoca e ficava no ponto.
boa sorte,maquina ja ha
boa sorte para quando houver carta.eu tambem conduzia maquinas identicas aos
16 anos (carta tirada no canada) rabbit gti .
como ja foi comentado,o tablier e volante da epoca e ficava no ponto.
boa sorte,maquina ja ha
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Bem vindo ao clube...
Belo exemplar... exceptuando os choques a golf 2 e essa ponteira... mas tu é que sabes
Belo exemplar... exceptuando os choques a golf 2 e essa ponteira... mas tu é que sabes
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Esta parado numa garagem, e esteve bastantes anos em oficinas e ja mudou 3 vezes de motor(axo) , para ver se alguem conseguia resolver o problema da injecção e afinações e o problema de não ligar quando esta quente. Ainda nao andou muito quando chegou do aranjo , so eu aqui pela casa mas nao passou da 1º. O meu pai nao liga ao carro, EU AMO O CARRO, vou me casar com ele e lindo. Tenho de aranjar algum socio que leve o carro comigo a inspecção
Quero pintar as jantes assim :
São iguazinhas as que estão no carro.
Cumpz.
Quero pintar as jantes assim :
São iguazinhas as que estão no carro.
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Mk1 Cabrio GTi <3
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Não faças isso... As jantes que tens no carro encaixam na perfeição! Ao pintá-las de preto, vão "morrer" muito, e deixam de ser ver, se é que me entendes
Gasta antes o dinheiro em pára-choques pequenos tanto para a frente como para trás, uma grelha de 2 faróis, e uns piscas brancos (não confundir com "cristal") ou até podes deixar esses, pois dão um aspecto mais clássico ao carro!
E arranja uns encostos de cabeça sem o símbolo da VW
Apenas uma opinião! Não leves a mal! Se fosse meu, era o que lhe fazia a curto prazo (e consoante o dinheiro lol)
Cumps
Gasta antes o dinheiro em pára-choques pequenos tanto para a frente como para trás, uma grelha de 2 faróis, e uns piscas brancos (não confundir com "cristal") ou até podes deixar esses, pois dão um aspecto mais clássico ao carro!
E arranja uns encostos de cabeça sem o símbolo da VW
Apenas uma opinião! Não leves a mal! Se fosse meu, era o que lhe fazia a curto prazo (e consoante o dinheiro lol)
Cumps
Este texto não foi escrito ao abrigo do novo acordo ortográfico
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
pois...eu sei que tás numa idade critica, também por ela passei, em que temos que "inventar" formas de meter o carro mais porreiro!
mas tens pouco por onde te mexer com um carro tão bonito e enigmático, é que o carro, mesmo com xoques do mk2 e a ponteira, não se vê nada mal, ao passo que, tudo o que fizeres de agora em diante, podes passar o carro de bestial...a besta.
A minha opinião pessoal é um dos mundialmente famosos kit's de mk1 cabrio "CGPT.mk1cabby"!!!
tens várias opções!
ou assolas o mundo com um cabrio bem old-skool, com xokes curtos, spoiler da época, jantes da época ou de época, grelha 2 faróis original, cromados todos originais blingbling, ponteira de 65 virada pra cima, e rebaixamento forte...
ou maravilhas as estradas com um kit karmann, com misturas dos items que estavam acima referidos...
é tão fácil, que nem parece complicado...
mas tens pouco por onde te mexer com um carro tão bonito e enigmático, é que o carro, mesmo com xoques do mk2 e a ponteira, não se vê nada mal, ao passo que, tudo o que fizeres de agora em diante, podes passar o carro de bestial...a besta.
A minha opinião pessoal é um dos mundialmente famosos kit's de mk1 cabrio "CGPT.mk1cabby"!!!
tens várias opções!
ou assolas o mundo com um cabrio bem old-skool, com xokes curtos, spoiler da época, jantes da época ou de época, grelha 2 faróis original, cromados todos originais blingbling, ponteira de 65 virada pra cima, e rebaixamento forte...
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
É preferível optar por um kit "CGPT.mk1cabby" do que atuningar aquele que para mim foi o melhor convertível da década de 80!
Sendo esse de '79 é uma pena ter já vários pormenores "actualizados"!
Sendo esse de '79 é uma pena ter já vários pormenores "actualizados"!
Behind every beautiful thing, there's been some kind of pain
► Hill Crew!
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Boas !
Fotos novas !
Com os Novos piscas. E estou a espera de novo material, grelha de 2 farois, 2 farois para a frente e 2 para traz brancos e vermelhos.
Farois da frente vão ser parecidos a estes:
Grelha:
Farois Traseiros:
Fotos novas !
Com os Novos piscas. E estou a espera de novo material, grelha de 2 farois, 2 farois para a frente e 2 para traz brancos e vermelhos.
Farois da frente vão ser parecidos a estes:
Grelha:
Farois Traseiros:
Mk1 Cabrio GTi <3
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Boas!
Sem dúvida que, como já muita gente o disse, tens aí um belo carro! Uma raridade mesmo, pois não é fácil arranjar Cabrio's de '79, mesmo não estando esse no estado original...
Agora, deixa-me que te diga... E espero que não interpretes mal o que te vou dizer Tens um carro que já é considerado um clássico, e a mim, que sou adepto de um carro mais para o original, e sem faróis/farolins cristal, e cenas do género, "choca-me" um pouco algumas das alterações que estás a fazer... Mas pronto, o carro é teu, e deves seguir o que tens pensado para ele Não tens que deixar de fazer o que queres, só para agradar a terceiros!
Boa sorte com as modificação's!
Cheers
Sem dúvida que, como já muita gente o disse, tens aí um belo carro! Uma raridade mesmo, pois não é fácil arranjar Cabrio's de '79, mesmo não estando esse no estado original...
Agora, deixa-me que te diga... E espero que não interpretes mal o que te vou dizer Tens um carro que já é considerado um clássico, e a mim, que sou adepto de um carro mais para o original, e sem faróis/farolins cristal, e cenas do género, "choca-me" um pouco algumas das alterações que estás a fazer... Mas pronto, o carro é teu, e deves seguir o que tens pensado para ele Não tens que deixar de fazer o que queres, só para agradar a terceiros!
Boa sorte com as modificação's!
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Bonito carro!!!
tambem tenho um!
tambem tenho um!
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Re: Golf 1 Cabrio 1.6 1979' - My car :)
Muito bonito!
Deixa ficar o carro como está, pois os choques estilo Mk2 até não ficam mal de todo, e sempre diferenciam um pouco o carro.
Basta comprar a Power VW para ver encontros com 50 cabrios todos iguais... São lindos, mas viste um, viste todos.
E depois são tudo coisas reversiveis (desde que não começes a cortar e a furar a chapa), guarda todo o material de origem.
Disseste que já mudaram o motor três vezes para solucionar o problema do motor ir abaixo em quente? Fáz zumbido antes de ir abaixo? Quando arrefece pega bem? Já algem se lembrou de trocar a bomba e limpar o depósito de combustivel?
Boa sorte com isso.
P.S.- E a carta?
Deixa ficar o carro como está, pois os choques estilo Mk2 até não ficam mal de todo, e sempre diferenciam um pouco o carro.
Basta comprar a Power VW para ver encontros com 50 cabrios todos iguais... São lindos, mas viste um, viste todos.
E depois são tudo coisas reversiveis (desde que não começes a cortar e a furar a chapa), guarda todo o material de origem.
Disseste que já mudaram o motor três vezes para solucionar o problema do motor ir abaixo em quente? Fáz zumbido antes de ir abaixo? Quando arrefece pega bem? Já algem se lembrou de trocar a bomba e limpar o depósito de combustivel?
Boa sorte com isso.
P.S.- E a carta?
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