Golf mk1 GTi 1.6 L97A

[joaodh92]

Boas pessoal,
Estes dias andei a apontar o spoiler frontal no carro e aquilo não bate nada certo com os furos. Se apontar pelas pontas, no meio fico com uma abertura prai de 1 cm.
Raio do material de concorrência não vale nada.

Já alguém teve o mesmo problema? Algum spoiler da concorrência que encaixe bem? Qual a marca do mesmo?

[Rodolfo Pereira]

Boas pessoal,
Estes dias andei a apontar o spoiler frontal no carro e aquilo não bate nada certo com os furos. Se apontar pelas pontas, no meio fico com uma abertura prai de 1 cm.
Raio do material de concorrência não vale nada.

Já alguém teve o mesmo problema? Algum spoiler da concorrência que encaixe bem? Qual a marca do mesmo?

Infelizmente acontece em todos os spoilers da concorrência uns mais que outros. Já tive 3 marcas diferentes do "bico de pato" e em todas acontece isso.

O ideal é "trabalhares a chapa" para ficar com menos folga possível mas sei que depois de se pintar é mais dificil e perigoso de fazer porque pode estalar a tinta.

Fala com o Wagen que o ultimo que montei comprei-lhe a ele e no geral estou satisfeito.

Penso que a marca klokkerholm seja uma das melhores.

[joaodh92]

Mais uma peça terminada, a borboleta de admissão está finalizada. Notei uma pouco de folga nos casquilhos das molas, não sei se é defeito ou feitio.

[Silver_Ajm]

Muito bom, parece que saiu agora da caixa...

[Mario_Marques]

Mais uma peça terminada, a borboleta de admissão está finalizada. Notei uma pouco de folga nos casquilhos das molas, não sei se é defeito ou feitio.

O que importa é que não tenha fugas, devias fazer um teste de vedação/pressão.
Se tiver fugas depois não dá para afinar a mistura corretamente pois passa ar que não deveria, que é basicamente o problema que acontece.
Não sei que materiais utilizaste tanto aí como no distribuidor mas as 2 peças ficaram com óptimo aspecto.

[joaodh92]

O que importa é que não tenha fugas, devias fazer um teste de vedação/pressão.
Se tiver fugas depois não dá para afinar a mistura corretamente pois passa ar que não deveria, que é basicamente o problema que acontece.
Não sei que materiais utilizaste tanto aí como no distribuidor mas as 2 peças ficaram com óptimo aspecto.

O vedante do relantim levou novo e não tem fuga, pelos veios também levou os vedantes que fica junto com os rolamentos pelo que penso que esteja ok. Não tenho nenhum teste muito eficaz para conseguir verificar isto.

Quanto à limpeza do corpo de alumínio, recorri à limparts, fazem serviços de limpeza espetacular sem danificar as peças, é a base de água. Pesquisem no Facebook recomendo para quem quer ficar com o aspeto original da peça.

[joaodh92]

Hoje foi dia de montar os amortecedores e molas na frente do carro.
Ficou mais baixo que o que eu pensava, no entanto não devo ter problemas. O conjunto montado foi eibach pro kit+ koni sport.

Ficou a faltar a parte traseira, mas só vai ser montado juntamente com o eixo e com o depósito de gasolina.
Espero que gostem

[Rodolfo Pereira]

Muito bom.

É precisamente esse setup que estou à espera para montar (falta-me chegar os amortecedores).

Os topos compraste mesmo originais da VW?

[joaodh92]

Muito bom.

É precisamente esse setup que estou à espera para montar (falta-me chegar os amortecedores).

Os topos compraste mesmo originais da VW?

Os topos ainda são os originais do carro. Estão em muito bom estado ainda.
Contudo vou ver se compro uns novos para ter de reserva que o material começa a deixar de existir.

[joaodh92]

Bom dia,

Entretanto já foi montado o eixo traseiro bem como os amortecedores. A altura do carro para mim ficou impecável. O lastro por baixo ainda vai levar tratamento, pelo que não vai ficar assim

[Silver_Ajm]

Muito bom trabalho, isso está a ficar igual e novo!!!

[sflopes]

Trabalho no meu entender 5*.

[joaodh92]

Finalmente tenho o sistema k-jet instalado no carro.
Foi limpo e testado minimamente. Foi verificado a quantidade de gasolina, os estado do padrão do injetores e a diferença de fluxo entre eles.

Não consegui verificar as pressões de gasolina pois não tinha nenhum manómetro disponível. Caso não funcione corretamente o carro vou ter de verificar isso depois.
Todos os tubos do sistema de gasolina foram feitos de novo bem como foi sangrando todo o sistema de trás para a frente para evitar problemas de lixo.

Espero que não seja uma dor de cabeça isto quando der à chave

[Silver_Ajm]

Muito bom!

[Mario_Marques]

Pelo que estou a ver estás a fazer tudo com rigor, logo isso vai ser afinar e tão cedo não te chateias.