mala e porta vw bora

[brunolsi]

boas pessoal

fui buscar um bora de 99 a pouco tempo e vem com um problema cronico , a fechadura da mala na abre com o comando...
já desmontei e liguei o motor a bateria ,esta a trabalhar também vi que não chega corrente a ficha . será que tem a cabelagem partida na zona de dobra na mala???

outra coisa e uma fechadura de trás anda sempre a abrir e fechar no para arranca, será fechadura nas couves ou algum mau contato??

pergunto aqui pois como e cronico nos boras já pode ter acontecido a alguém o mesmo.

cumps

[Mario_Marques]

Tópico movido para o sítio certo.
Basicamente já respondeste tu mesmo as tuas perguntas todas
Mas dizer que um carro com 20 e tal anos tem um problema crónico é como dizer que a li li canecas ultimamente está a envelhecer agora.

[brunolsi]

Tópico movido para o sítio certo.
Basicamente já respondeste tu mesmo as tuas perguntas todas
Mas dizer que um carro com 20 e tal anos tem um problema crónico é como dizer que a li li canecas ultimamente está a envelhecer agora.

hahahaha digo problema cronico pois quase todos que vi tinham a mala assim .

pois já andei de volta disso mas o tempo e pouco e não da para fazer tudo,mas assim que tiver um tempinho já vou ver com mais calma

obrigado

[Mario_Marques]

Eu pessoalmente só vejo esse motor da mala falhar em carros que têm mesmo muito uso, mas o lado bom, primeiro o motor na origem é ou era barato, a segunda parte boa é que numa grande maioria dos casos, esses motores têm fácil reparação, eu nunca apanhei em bora/jetta motores desses avariados, mas nos ibiza 6k2 aparece alguma coisa e já salvei alguns, era só mesmo uma questão de limpar o lixo e lubrificar, as vezes repor a mola no sitio.
Agora para saberes mesmo se o problema é do motor ou cablagem tens de medir obviamente ou o sinal elétrico ou testar o motor do fecho com uma fonte de alimentação.

[brunolsi]

Eu pessoalmente só vejo esse motor da mala falhar em carros que têm mesmo muito uso, mas o lado bom, primeiro o motor na origem é ou era barato, a segunda parte boa é que numa grande maioria dos casos, esses motores têm fácil reparação, eu nunca apanhei em bora/jetta motores desses avariados, mas nos ibiza 6k2 aparece alguma coisa e já salvei alguns, era só mesmo uma questão de limpar o lixo e lubrificar, as vezes repor a mola no sitio.
Agora para saberes mesmo se o problema é do motor ou cablagem tens de medir obviamente ou o sinal elétrico ou testar o motor do fecho com uma fonte de alimentação.

foi a primeira coisa que fiz foi testar esse motor , ate ontem fui a sucata e veio outro motor desses no caso d estar avariado .mas como ao testar vi que estava bom fui ver se chegava corrente a ficha e nada, ou seja deve ser a cabelagem que esta interrompida ate a ficha .
quando tiver um tempinho vou seguir a cabelagem ver se tem algum dano .

[brunolsi]

Resolvido o problema da mala. fios partidos na passagem exterior da mala para a carroçaria..

Agora e ver a fechadura