Coletores 2.0 tdi bkd

[marioscp]

certo mas os da audi nao sao la grande espingarda e os que sao teem ouro e sinceramente entre esses 2 os do leon cativam me mais esteticamente agora de conforto nao sei

[Mario_Marques]

Repara,
A referência 724930, é a referência dos turbos Garrett para os motores BKD. Turbo fabricado para suportar 140 CV.
Mais tarde, a Garrett lançou o um upagrade , com a referencia 838946 para motores BKD fabricado para suportar 190 Cv.
Ou seja , manteve a mesma designação, mas não é igual.

Anotação 2020-06-16 002320.png
Anotação 2020-06-16 002610.png

Link oficial
https://www.garrettmotion.com/racing-an ... i-engines/

O meu motor também é BKD.

[

Como já tinha dito antes e em outros tópicos, também pela minha experiência, é sempre a melhor opção usar uma coisa desenvolvida de raiz para um propósito exato do que andar com invenções, nada chega aos calcanhares de um produto deste gênero para aquilo que ele é projetado, aqui paga-se mas recebe-se algo digno do que se investe, indo por outros caminhos a longo prazo sai muito mais caro e os resultados não são também tão bons.
A questão é sempre é saber o que se quer, muita gente não sabe e começa o erro logo por aí, depois só vai piorando.

[Pedruti79]

Concordo Mário, partilho dessa opinião

Repara,
A referência 724930, é a referência dos turbos Garrett para os motores BKD. Turbo fabricado para suportar 140 CV.
Mais tarde, a Garrett lançou o um upagrade , com a referencia 838946 para motores BKD fabricado para suportar 190 Cv.
Ou seja , manteve a mesma designação, mas não é igual.

Anotação 2020-06-16 002320.png
Anotação 2020-06-16 002610.png

Link oficial
https://www.garrettmotion.com/racing-an ... i-engines/

O meu motor também é BKD.

[

Como já tinha dito antes e em outros tópicos, também pela minha experiência, é sempre a melhor opção usar uma coisa desenvolvida de raiz para um propósito exato do que andar com invenções, nada chega aos calcanhares de um produto deste gênero para aquilo que ele é projetado, aqui paga-se mas recebe-se algo digno do que se investe, indo por outros caminhos a longo prazo sai muito mais caro e os resultados não são também tão bons.
A questão é sempre é saber o que se quer, muita gente não sabe e começa o erro logo por aí, depois só vai piorando.

[marioscp]

Eu primeiro devo polo direitinho depois conforto porque é como um colega meu diz e com toda a razão do mundo “um gajo não vai nem fora do carro nem de baixo do capot vais lá dentro se não tas contente começa por onde vais sentado e como as pessoas por dentro e que interessa o resto é conversa”