AJUDA VW TOURAN 1T3 2.0 TDI 140CV - CFHC

[Filipe_silva]

Boas. Bem vi que este é um forum dedicado especialmente a vw golf, mas estou com um problema na minha touran e nao sei que fazer mais. Entao venho pedir ajuda a este forum.
Ha uns meses, comecou a luz de pressão de oleo a acender no tablier. Como pensei que fosse grave, fui de imediato a oficina, onde me aconselharam a trocar a bomba de oleo o mais rapido possivel porque podia falhar de um momento para o outro, e que ja devia ser esse o caso, porque a luz tanto acendia em baixa como alta rotacao. Assim fiz, pedi para trocar a bomba de oleo, onde foi trocada a bomba e correia. Testes feitos, 3bar ao ralenti e 4bar em acelaracao. Tudo feito, arranco, fiz 5 km e acendeu de novo.... volto atras, disseram que podia ser o sensor de pressao dr oleo que estava a dar má informação. Troquei o dito sensor... arranco 1km e acende de novo. Ficaram pasmados, e disseram que a ultima coisa a fazer era trocar o sensor de nivel de oleo no carter, que podia estar a dar má informacao e a causar isso. Mudei ontem o sensor... resultado - 》 1km e acendeu de novo... ja nao sei que fazer, ja nao sei que mais trocar... alguem ja teve o mesmo problema? Alguma solução a vista? Agradeço o vosso tempo e ajuda.

Cumprimentos

[Golf_4_TDI]

Para que não haja dúvidas e falhas de comunicação, mete uma foto explícita da luz que aparece no teu carro e a mensagem de erro se aplicável.

Cumprimentos

[Filipe_silva]

Aqui esta a dita foto do problem.



Um muito obrigado.

[Golf_4_TDI]

O que não percebo é ter-se trocado logo a bomba de óleo em vez do sensor de pressão óleo inicialmente.

[Filipe_silva]

Pois. Mas agora com tudo trocado, continua a aparecer o erro... esse é o meu problema. Porque nao estou a ver mais de onde pode vir o problema, e na oficina disseram que só pode vir da instalação electrica ( um cabo ou fio partido). Mas no fim de gastar 800euros e o problema persistir, começo a perder um bocado a vontade....

[Golf_4_TDI]

Qual a pressão real do óleo efetivamente aquando ocorre o erro?

[Filipe_silva]

Enquanto esta parado, com o motor a trabalhar ao ralenti ou mesmo a acelarar a varias rpm, nunca da erro. É mesmo só em assim que começo a andar com o carro, e nunca é nas mesmas rpm. Ja me fez a 1500rpm, como a 2500rpm. Mas sempre em andamento e nunca parado. Por isso a pressao em movimento nunca testei...

[Golf_4_TDI]

Há que testar e monitorizar em tempo real, perceber se existe um padrão consistente ou se é completamente aleatório (temperatura motor, temperatura óleo, carga motor, rpm, mudança, subir, descer, curvas, rotundas, etc).