Perda de Liquido Anti congelante

[NARESERVA]

Também tenho um bkd de 2004 e há uns anos pesquisei muito sobre o assunto das cabeças. Isto já foi há 3 anos, mas encontrei um link para um site onde as vendiam novas a 650€: http://www.vendadecabeças.com/22756-culata-volkswagen-ref-golf-v-20-tdi.html. Atenção que isto agora está a dar msg de site inseguro...

[DriveMix]

Trata da cabeça e manda testar o radiador da EGR e os injetores também.

Esse radiador também pode ter interferência?
Vou meter a tratar dele, custa pelo preço mas também me custa desfazer dele, porque de motor está bom, apenas este problema cronico.

Também tenho um bkd de 2004 e há uns anos pesquisei muito sobre o assunto das cabeças. Isto já foi há 3 anos, mas encontrei um link para um site onde as vendiam novas a 650€: http://www.vendadecabeças.com/22756-culata-volkswagen-ref-golf-v-20-tdi.html. Atenção que isto agora está a dar msg de site inseguro...

Eu neste momento arranjo por esse preço, até mais barato um pouco, mas não muito
As casas de peças onde se compra o material que diariamente se gasta, vendem-nas a um preço ao cliente, ao mecânico vendem-nas a outro preço para ele ganhar a margem.. eu compro como cliente mas arranjo a bom preço.

[Golf_4_TDI]

Se não o disse anteriormente, sim também pode interferir. Já que vais gastar uma nota preta manda verificar tudo para que não haja segundas dúvidas se algo der para o torto e ficas com carro para mais uma boa temporada.

[DriveMix]

Se não o disse anteriormente, sim também pode interferir. Já que vais gastar uma nota preta manda verificar tudo para que não haja segundas dúvidas se algo der para o torto e ficas com carro para mais uma boa temporada.

Que fique é para uns bons kms, que já se gasta uma boa nota. Uma pessoa fica sempre na duvida se vale a pena ou não, mas lá terá de ser.
Agradeço imenso a ajuda.

[SuperGolf]

POsso dizer uma bacorada....mas já tive uma fuga no oring da bomba de agua....e outras no tubo que encaixa na soufagem...

Começa pelo mais simples....digo eu.

[Golf_4_TDI]

Não estás a dizer bacorada nenhuma. Mas para vir aqui pedir ajuda, supostamente já verificaram o mais simples e básico que é a verificação visual.

[DriveMix]

Não estás a dizer bacorada nenhuma. Mas para vir aqui pedir ajuda, supostamente já verificaram o mais simples e básico que é a verificação visual.

A nível de tubagem, a que liga ao radiador e tudo já foi tudo revisto.
A bomba de agua não foi vista, mas vai ser vista para depois se puder avançar com certeza para a colaça.
O meu pedido de ajuda aqui, é que era mesmo que não havia sinais de colaça que desse o berro. Agora já se nota o fumo branco e o custar a pegar a frio, possivelmente a agua está nos cilindros.

[nufsil]

O meu BKD já andou assim e verificou-se ter uma fuga num tubo de plástico bifurcado que fica debaixo da bomba Tandem.
Na altura ficou bom. Isto há uns 3/4 anos.
Agora anda a perder um bocadinho outra vez, mas penso que vem da bomba de água, já que comecei a notar esta fuga depois da muda do kit de distribuição.
também não tenho água no óleo nem vice-versa.

Mas o meu já é velhinho (540.000Km) por isso tem desculpa.

[DriveMix]

O meu BKD já andou assim e verificou-se ter uma fuga num tubo de plástico bifurcado que fica debaixo da bomba Tandem.
Na altura ficou bom. Isto há uns 3/4 anos.
Agora anda a perder um bocadinho outra vez, mas penso que vem da bomba de água, já que comecei a notar esta fuga depois da muda do kit de distribuição.
também não tenho água no óleo nem vice-versa.

Mas o meu já é velhinho (540.000Km) por isso tem desculpa.

O meu nota-se que custa-lhe a pegar, ou seja presume se que seja da Colaça. Agua nos cilindros.
O meu tem 240 mil e so desde há "uns dias" se tem notado. Dias porque ele não tem andado nada.
Também só começamos a ter noção da fuga, depois da muda da correia, mas levou tudo novo e o que agora estranha é custar a pegar a frio..

[nufsil]

O meu pega normalmente.
Não tenho sintomas adicionais, para além da descida lenta do nível do líquido.

[DriveMix]

O meu em frio, custa-lhe e presume-se que quando o pistão está no sitio que não apanhe agua, é que pega..

[nufsil]

Isso já é mais preocupante...

[DriveMix]

Isso já é mais preocupante...

Muito que já vai sair nota boa.

[DriveMix]

Depois de uns dias de inspecção do mecânico, o problema apareceu, e estamos com o problema cronico deles.. Mandou-se a cabeça para a casa das colaças e detectaram a cabeça partida em dois pontos.
Ora, esta está partida, pediu-se uma nova, já veio para o mecânico e agora falta montar.
A aguardar desenvolvimentos.
Com 230000km a cabeça estava partida

[nufsil]

Que o bixo recupere depressa!!!